Priusfreunde.de

Echte Konkurrent vom RAV4 ist der Honda CRV ( dieser ist ja der meist verkaufte SUV der Welt ). Und sein kofferraum ist noch grosser.

Heute im Toyota-Magazin die Mitteilung, der RAV4 kommt im Herbst als Hybrid auf den Markt, bzw. wird vorgestellt. An der Vorderachse das bekannte Hybridsystem und an der Hinterachse noch zusätzlich einen E-Motor.

MfG Harzbube.

Allerdings das aus dem NX 300h bekannte HSD Die 136PS des Prius wären für einen RAV ja wirklich zu schlapp...

Es ist Motor,Getriebe und Hybridsystem vom T. Camry Hybrid.
Also eigentlich nichts wirklich Neues.

Zitat:
Vier Generationen in mehr als 20 Jahren - das ist der RAV4! Seht in diesem Film alle Generationen noch einmal - von 1994 bis heute
- www.facebook.com/ToyotaDeutschland/video...284/974160109279718/

Grüße, Egon

Laut SUV Magazin 3/15 (Seite 6) soll der RAV4 Hybrid einen 2.5L Benzinmotor und eine Anhängerlast von 1650 kg haben...

Das hat Toyota auch schon höchst offiziell so bekannt gegeben Es ist definitiv der gleiche Antriebsstrang wie im NX verbaut, nur möglicherweise mit etwas reduzierter Leistung, damit der Abstand zum NX gewahrt bleibt.
Interessant wäre ob der RAV4 serienmäßig als E-Four kommt, also immer mit 1.650kg, oder ob das (wie beim NX) extra kostet.

Allzu lang dauerts ja nicht mehr - spätestens zur IAA sollte es ein Messe-Prospekt mit genauen Daten geben.

In der Toyota-Werbung ist er schon drin, siehe Faltbogen in der neuen ams.

Mein Toyotahändler sagte heute, Kundenpräsentation zum Jahresende, lieferbar ab Januar.

Gruß Thorsten

2016 Toyota RAV4 Hybrid Brings Higher Mileage, Refreshed Styling for the RAV4 Family

- www.carscoops.com/2015/04/2016-toyota-ra...d-brings-higher.html

Englisch, mit vielen Bildern.

Grüße, Egon

Pressemitteilung Toyota zur IAA

Fotos:

Ein paar Eindrücke vom RAV4 Hybrid auf der IAA (zum Vergrößern auf die Bilder klicken!). Erster oberflächlicher und subjektiver Eindruck: Wirkt im Innenraum gar nicht so billig wie auf den Fotos, auch wenn man sich im NX 300h natürlich mehr Mühe gegeben hat.

Tolle Sitzposition, war mir auf Anhieb sympathisch. Was auf dem Bildschirm zu sehen ist (inklusive der Rundumsicht-Kamera) und was da so aus den Lautsprechern des Audio-Systems kommt, wirkt recht überzeugend und auf der Höhe der Zeit.

Der Kofferraum ist enorm groß und tief und noch dazu unterkellert. Keine Traktionsbatterie, die im Weg ist. Der Plastikkram zur Abdeckung wirkt billig, wenngleich zweckmäßig. Schlecht: Keine ebene Ladefläche bei umgelegten Sitzen, es entstehen sogar gleich zwei Stufen.

Die Instrumente sind sehr schön geworden, wenn es nicht unbedingt digital sein muss. Alles ist klar abzulesen und wirkt optisch ansprechend.

Insgesamt war mir der RAV4 Hybrid gestern auf Anhieb sympathisch.


(


Grüße, Egon

Aktuelle Presseberichte zum RAV4 Hybrid:

- www.freenet.de/auto/neuheiten/toyota-rav...4834060_4717844.html
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=304525

Grüße, Egon

Danke für die Fotos, natürlich auch an Woody.
Könntet ihr die Pressemitteilung noch ergänzen? Ich habe nur die Komplett-Pressemappe zur IAA gefunden und weiß nicht ob man die hier hoch laden darf

Die technischen Daten finde ich allerdings wirklich klasse:
197 PS, 8,7s auf 100, 180 VMAX, 1.650 kg Anhängelast als e-Four (gebremst vermute ich 750kg?) und 4,9l Normverbrauch - das könnte kaum besser klingen.

Ich bin sehr auf den Preis gespannt, hoffentlich nicht deutlich über dem Diesel, sonst wirds mit einem Neuwagen (für meine Eltern) nix in nächster Zeit :/

Kein Problem, gehört bei uns zum Service:

Danke an die "Infolieferanten" - insgesamt ein recht stimmiges Auto, aber warum Toyota in letzter Zeit keine eleganten Armaturenbretter mehr hinbekommt ist mir ein Rätsel. Einziger Vorteil für die Klimatisierung hat man es bei klassischen Drehreglern belassen. Bin ja mal auf die Preise gespannt, eigentlich müsste der RAV ja um einiges günstiger sein als der NX...