Priusfreunde.de

Zitat:
Als Toyota kürzlich die Zahlen für die ersten neun Monate des bis zum 31. März 2016 laufenden Geschäftsjahres vorlegte, konnte man durchaus beeindruckt sein. Der Umsatz des japanischen Autokonzerns erhöhte sich um 6,5 Prozent auf 21,4 Billionen Yen (umgerechnet rund 174 Mrd. Euro), der operative Gewinn legte sogar um neun Prozent auf 2,1 Billionen Yen zu (rund 17 Mrd. Euro). Darüber hinaus verteidigte der Autoriese mit 10,15 Millionen verkauften Fahrzeugen (Kalenderjahr 2015) den Titel "größter Autohersteller der Welt".
- www.finanztreff.de/news/schleudergefahr-...a-und-honda/11129906

Grüße, Egon

Vielleicht kann Toyota bald VW aufkaufen

Zitat:
Auf Kurs: Toyota konnte seinen Absatz in China deutlich steigern. // Mehr als 100.000 Autos setzte der VW-Konkurrent vergangenen Monat ab, wie aus Daten des Analyse-Instituts IHS Automotive hervorgeht. Damit setzte Toyota von Anfang Januar bis Ende März 291.000 Autos in der Volksrepublik ab, was wiederum einem Zuwachs von 27,8 Prozent entspricht.
- www.automobil-produktion.de/automobil-pr...on-in-china-128.html

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota Deutschland setzt nach einer schwierigen Umstrukturierungsphase auf deutlichen Zuwachs. Nach einem vergleichsweise bescheidenen Ergebnis von gerade 66.000 Neuzulassungen im Jahr 2015 strebt Präsident Tom Fux für 2017 schon die 80.000er-Marke an.
- motor-exclusive.de/news.php?newsid=348209

Grüße, Egon

Zitat:
Der Toyota-Konzern steht inzwischen umsatzmässig wie auch technologisch an der Spitze und ist seiner Heimat Aichi längst entwachsen. Aber nicht nur Toyota bietet Weltklasseleistungen, auch auf der Schiene wird Eindrückliches geboten. Die Fahrt mit dem Shinkansen von Nagoya nach Tokio führt über eine Distanz von 340 Kilometer und liefert Kostproben japanischer Ingenieurskunst. In weniger als zwei Stunden ist die Strecke überwunden; quietschende Bremsen, wie sie auf dem SBB-Netz allgegenwärtig sind, hören Reisende keine.

[...] Es mag zwischen Chinesen und Japanern, oder auch zwischen Japanern und Koreanern, viele geschichtlich bedingte Ressentiments geben, aber das steht einem intensiven Handelsaustausch und individuellen Einkaufserlebnissen nicht wirklich im Wege. Der bröckelnde Yen-Kurs hat Japan unter den Asiaten von fern und nah jüngst zu einer beliebten Reisedestination aufsteigen lassen, was vor allem das Herz japanischer Hoteliers oder von Ladenbesitzern höherschlagen lässt.

In einem seltsamen Kontrast zu dieser Aufbruchstimmung steht die Unlust der Japaner selber. Wie anders liesse sich erklären, dass der Autoabsatz 2015 um über 9 Prozent auf 5 Millionen Fahrzeuge einbrach und der Umsatz führender Warenhäuser, Touristenboom hin oder her, sogar leicht rückläufig war? Massgebliche Gründe für die Zurückhaltung sind die nur leicht gestiegenen Einkommen privater Haushalte.
- www.nzz.ch/meinung/zwischenbilanz-zu-abe...ch-im-kreis-ld.12273

Grüße, Egon

Ja so schlecht ist die chinesisch - japanische Verbundenheit auch wieder nicht. Durch Steuersenkungen auf Autos bis 1600 ccm hat China wieder einmal einen Kaufanreiz gesetzt. Und siehe da, Toyota profitiert, mit einem Zuwachs von 28 % bei den Kleinwagen. Fehlt nur noch die Info, wie viele HSD. Gibt es die dort überhaupt? Und was machen die gegen den Smog?

www.n-tv.de/wirtschaft/Chinas-Automarkt-...article17434031.html

Entdeckt von Woody.

Pressemitteilung:



PDF:


Quelle:
www.toyota-media.de/Article/view/2016/04...tsjahr-bekannt/13517

oder doch nicht?
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgass...uartal-14201126.html
Matthias

HalloHybrid schrieb:
oder doch nicht?
www.faz.net/aktuell/wirtschaft/vw-abgass...uartal-14201126.html
Matthias

Beachte den Unterschied zwischen "produziert" und "abgesetzt".

man sollte ja davon ausgehen das bedarfsorientiert produziert wird. Das gilt natürlich für beide Firmen. Verschiebungen zwischen Bestelleingang, Produktion und Auslieferung gibt es auch bei beiden.
Der Jahreslauf wird es zeigen. Nur gutes Image und gute Werbung nützt wenig. Die erzeugte Nachfrage muss auch bedient/produziert werden können und da hat Toyota möglicherweise momentan einen Nachteil auf Grund der geologischen Gegebenheiten in Japan.

Matthias

Zitat:
Interview mit Toyota-Deutschland-Chef:

Hybridautos sind „eine wichtige Säule“

Toyota will in Deutschland in den nächsten Jahren Marktanteile hinzugewinnen. Dabei setzen die Japaner vor allem auf ihre Hybridautos, von denen das Unternehmen von Jahr zu Jahr mehr absetzen kann. Im Interview mit der Autogazette hat der Geschäftsführer von Toyota Deutschland, Tom Fux, mehr dazu erzählt.

Demnach will Toyota in Deutschland bis 2018 rund 90.000 Fahrzeuge absetzen, 2015 waren es noch 66.000. Man gehe „derzeit davon aus, dass dann mindestens jeder Dritte Toyota ein Hybrid sein wird“, sagte Fux. Vor allem bei den Modellreihen Yaris und Auris erwartet Fux einen kräftigen Anstieg des Hybridanteils, von derzeit etwa 30 „auf knapp 50 Prozent in 2018“.
- www.autogazette.de/toyota/fuchs/hybrid/h...streiber-557332.html
- ecomento.tv/2016/05/02/toyota-deutschlan...ine-wichtige-saeule/

Grüße, Egon

Autobranche mit starkem Umsatzwachstum, Absatz steigt leicht
- www.markenartikel-magazin.de/no_cache/un...bsatz-steigt-leicht/

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Interview mit Toyota-Deutschland-Chef:

Hybridautos sind „eine wichtige Säule“Demnach will Toyota in Deutschland bis 2018 rund 90.000 Fahrzeuge absetzen, 2015 waren es noch 66.000. Man gehe „derzeit davon aus, dass dann mindestens jeder Dritte Toyota ein Hybrid sein wird“, sagte Fux. Vor allem bei den Modellreihen Yaris und Auris erwartet Fux einen kräftigen Anstieg des Hybridanteils, von derzeit etwa 30 „auf knapp 50 Prozent in 2018“.Das ist ein sehr schönes Beispiel für "Marketingaussagen und ihre Botschaft". Klar ist, wir hier reden nicht von Lexus in Deutschland sondern von Toyota in Deutschland.

Als ich aber das las kam mir der Hybridanteil mit "etwa 30%" irgendwie erstaunlich hoch vor. Aber ich machte selbst einen Fehler: ich dachte da H. Fux vorher die 2015-er Zahlen (66.000)nannte (laut KBA 65.939, passt also) dachte ich naiverweise dass sich der Hybridanteil auch auf 2015 beziehen würde.

Falsch gedacht, denn in 2015 betrug der Hybridanteil von Toyota gerade noch 21,3%, also "etwa 20%".

Der oben ohne Angabe des Betrachtungszeitraumes genannte Hybridanteil bezieht sich auf Anfang 2016. Meine Zahlen für Januar: 32%, für Februar 35%, März 31%. Verkaüfe des 1.Quartals 2016: 15.492.

Wenn man Pressemitteilungen liest muss man aufpassen dass man nicht selbst etwas "hineininterpretiert", da der Ersteller der Nachricht genauestens abwägt was er schreibt. Und besonders was er nicht schreibt, wie hier "Anfang 2016".

Gruß alupo

Zitat:
Jahreszahlen: Toyota macht Rekordgewinn

Fast 18,5 Milliarden Euro Gewinn hat Toyota im vergangenen Jahr gemacht - so viel wie nie zuvor. Für das laufende Geschäftsjahr rechnet der japanische Autobauer jedoch mit Einbußen.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/to...ewinn-a-1091726.html

Grüße, Egon

Schöne Gewinnspanne von ca 1800EUR pro Auto