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Beim FTH hat mein P2 neben einem C-HR gestanden. Eigentlich war er genauso lang und hatte eine ähnliche Form wie mein P2, nur eben alles 20 bis 30 Zentimeter höher.

Warum erzähle ich das? Die Vorbesitzerin (55) meines P2 ist auf einen C-HR umgestiegen. Ältere Priusfahrer sind eine (vielleicht auch ungewollte) Zielgruppe. Nicht vergessen, mit dem HSD der 4ten Generaton verbraucht man im C-HR so viel wie in einem P2/3. Also ein SUV ohne Reue.

Ich denke mal viele Ältere werden sich den C-HR auch trotz des Designs kaufen, da er eben der preiswerteste, kleinste HSD mit höherem Einstieg ist.

Wenn ich mal einen anderen C-HR sehe, dann sitzen da deutlich ältere Fahrer als ich mit meinen 46 Jahren am Steuer.

Da kann ich ja auch mal was dazu beitragen! Meine Mutti (immerhin auch schon 61) hat sich kürzlich einen gebrauchten C-HR Hybrid in der Vollausstattung gekauft. Der Wagen ist Baujahr 2018 und hat, bis auf das Navi, alles drinne.

Ihr aller erster Automatik und Hybrid, sie sagt absolut genial und wunderbares fahren. Sie hat zwar neulich ausversehen versucht die Kupplung zu treten (gut dass da beim C-HR nichts ist) und die Hand geht manchmal noch an den "Schaltknüppel", aber nur leicht drauf

Sie mag, das der Wagen sehr komfortabel und etwas höher ist. Sind Merkmale die sie jetzt im Alter doch zu schätzen weiß. Kann sie halt leichter ein- und aussteigen. Soll auch ihr letztes Auto sein, davor hatte sie jetzt nen Citroen C4 und war auch nicht sonderlich begeistert davon, aber ist ein anderes Thema.

galaxy schrieb:
Beim FTH hat mein P2 neben einem C-HR gestanden. Eigentlich war er genauso lang und hatte eine ähnliche Form wie mein P2, nur eben alles 20 bis 30 Zentimeter höher.

Ich denke mal viele Ältere werden sich den C-HR auch trotz des Designs kaufen, da er eben der preiswerteste, kleinste HSD mit höherem Einstieg ist.

@galaxy: Da hast Du etwas zu hoch angesetzt. Der Prius 2/3 ist 1490 cm hoch, der C-HR ist nur 7 cm höher! Es täuscht vielleicht durch das stärker abfallende Dach beim Prius. Beim Fahrersitz sind es dann effektiv 8 cm!

Gruß
Martin

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@esox
Ich sehe leider nichts

Als Familienvater mit Kids würde ich mir sicherlich keinen C-HR kaufen. Die Aussicht durch die Fenster ist im Fond so, dass ich dort keine Kids platzieren würde. Ich würde persönlich auch nicht im Fond eines C-HR sitzen wollen. Insofern ist der C-HR für mich eher ein Zweisitzer, bei dem man im Notfall noch jemanden mitnehmen kann..

Insofern kann ich verstehen, dass man sich den C-HR entweder nur kauft, wenn man nur zu zweit fährt (also bevor man Kids hat) oder dann wenn die Kids schon aus dem Haus sind. Insofern fällt die Altersgruppe zwischen etwa 30 und 45 Jahren vermutlich beim C-HR komplett raus, sofern diese Kids haben.

Bisher habe ich persönlich im C-HR meist Personen mit 50+ Jahren gesehen. Am Steuer eines P2 dagegen auch schon Jugendliche gesehen, die gerade den Führerschein gemacht haben. Die haben das Auto vermutlich von den Eltern übernommen oder sonst günstig bekommen.
Meinen Yaris Hybrid bekommen auch meine Kids übertragen, wenn diese den Führerschein gemacht haben und ein Auto brauchen.

@Happyyaris: Genau so sehe ich das auch. Keine vernünftigen Eltern kaufen sich ein Auto, wo die Kinder nur mit Verrenkung zu Schießscharten rausschauen dürfen.

Ich bin 47 und habe zwei erwachsene Tochter, die letztes Jahr trotzdem gerne mit uns für eine Woche nach Tirol gefahren sind. Wir hatten weder mit Schiesssharten, noch mit Kofferraum ein Problem.
Vorletztes Jahr waren wir an Gardasee mit dem Audi A3 Sportback. Dieser hat viel grössere Fenster hinten deren obere Kante auf Augenhöhe eines Erwachsenen verläuft, so dass die Sicht nach draussen auch nicht gut ist.

@happyyaris
Das mit dem kinderlos hatte auch ich tatsächlich am Anfang des Threads geschrieben (Zitat von Toyota) und gestern unterschlagen...Hier als Ergänzung nochmal der Anfangstext:

ElektrischesGefühl schrieb:
Ich frage mich, ob der CH-R tatsächlich - wie von Toyota "prophezeit" - primär von jungen kinderlosen Paaren gekauft wird...Irgendwie habe ich ein wenig das Gefühl, dass eher die junggebliebenen 60er aufwärts den Wagen kaufen...

@CaHRdriver
Ist doch klasse, wenn ihr in deiner Familie so zufrieden mit dem Auto seid! Ich bin nebenbei 44 und hab mit 42 zwischen P4 und CH-R entschieden...Wenn der CH-R mich insgesamt mehr überzeugt hätte als der P4, wäre ich nun auch ein CH-R Fahrer

CaHRdriver schrieb:
Ich bin 47 und habe zwei erwachsene Tochter...
Dann setz halt mal Kinder hinten rein, also junge, kleine.

probiere es einfach einmal , ich habe es gemacht- meine enkelin 6 jahre im kindersitz hinten auf der rückbank im c-hr
fahrstrecke in unser apartment hin und zurück rund 2000 km. keine klagen, geht völlig problemlos, natürlich voll verkabelt und jede menge dvd von der eiskönigin dabei. neben dem kind unser hund in seiner box - nicht verkabelt, keine dvd, dafür ein kauknochen in der box.
klar ist es im p4 hinten heller und etwas mehr platz ist auch vorhanden. den kindern ist das aber so was von egal, hauptsache der kindersitz passt rein. ich hatte das gefühl die kleine fühlte sich in ihrer "höhle" richtig gut aufgehoben. durch die schräge der verkleidung ist die sicht aus dem fenster sicher nicht optimal. der blick aus dem kindersitz ist aber meist seitlich nach vorne gerichtet, daher ist ein rausschauen ohne verrenkung aus den "schießscharten" durchaus gegeben.
ich finde der c-hr ist für eine familie mit kindern geeignet.
zum der kofferraum des c-hr:
für unsere zwecke auf dauer zu klein, für kurzurlaube aber ausreichend.
meine regierung hat sich zugunsten des p4 entschieden, somit war der c-hr für mich aus dem rennen

esox

ElektrischesGefühl schrieb:
...Wenn der CH-R mich insgesamt mehr überzeugt hätte als der P4, wäre ich nun auch ein CH-R Fahrer

Genau so ist das, es muss passen. Nur wenn es nicht passt, würde ich das Auto nicht schlecht machen, sondern versuchen sachlich zu bleiben. Denn für Sachlichkeit und Informationsgehalt mag ich Priusfreunde.

Ja, das sehe ich auch so

Ich bin 54 und da sich unsere Lebensumgebung und -situation geändert hat, werde ich demnächst meinen RAV4 verkaufen und wir werden uns dann 2 C-HR kaufen (Team D und Lounge). Klein genug für die Stadt, Hybrid und etwas höhere Sitzposition. Man wird schon bequem ...
Außerdem spricht mich dieses doch ungewöhnliche Design sehr an. Mit am meisten freue ich mich auf die JBL-Anlage.