Priusfreunde.de

Soweit d´accord. Nur wäre es nicht das erste Mal, dass sich hinterher etwas anderes herausstellt als vorher in den Unterlagen, die der Kundenbetreuung zur Verfügung stehen, behauptet.

Von daher wäre mir eine Überprüfung lieb. Allerdings wissen wir nicht, wie das neue System aussieht (vom alten wissen wir es genau).

Grüße, Egon

Dann hoffen wir mal jemand nimmt Harzbubes Angebot an und wir bekommen Fotos von unten. Irgendwie müßte man das doch erkennen können.

Genau das ist die Unsicherheit, der Toyota Support ist auch nicht unfehlbar oder hat alle Unterlagen zur Verfügung. Von der Aktualität ganz zu schweigen.

Hallo,
bin morgen beim Händler,werde den Meister mal fragen.Vielleicht weiß der ja mehr.Werde berichten.

Gruß

Servus.

Ich kann für München ebenfalls die Möglichkeit anbieten, mittels Bühne, mal ein Blick drunter zu werfen und auch Bilder zu machen, wenn jemand unter der Woche mal vorbei kommen möchte.


Grüße ~Shar~

Hallo,
der Meister hat sich unters Auto gelegt:der C-HR hatte es leider nicht.

Gruß

Nando schrieb:...,der Meister hat sich unters Auto gelegt:der C-HR hatte es leider nicht.



Hallo @Nando,

nichts gegen die Meinung des Meisters, aber dann würde ich dem Meister den Wärmetauscher zeigen und fragen, welchen Zweck das Ding dann bitte erfüllt? Leider sieht man den Wärmetauscher beim C-HR eher schlecht (allerdings besser als beim P4), ich zeige aber anschließend ein paar Bilder (welche im Übrigen auch schon seit Monaten im Wiki stehen).

Doch zuvor eine kleine Erklärung: Der Wärmetauscher des EHR ist eine Einrichtung, "where the magic happens": Das Kühlmittel des Motors wird dort von den Motorabgasen erwärmt, damit der Motor schneller seine Betriebstemperatur erreicht. Der Wärmetauscher ist ein länglicher, viereckiger Kasten, welcher an den Seiten Anschlüsse für die Schläuche des Kühlmittelsystems hat.

Nun zwei Bilder: Die Pfeile zeigen auf eine Einrichtung, welche genauso aussieht, wie der Wärmetauscher des P3. Leider habe ich gerade keine bessere Bilder zur Hand, wenn Du ein paar Großaufnahmen von der gezeigten Stelle machst, dann wird man es noch besser sehen können.

Das ist der EGR Wärmetauscher. Das hat aber nix mit dem EHR System zu tun.

Wenn ich mich hier mal unqualifizierter Weise einmischen darf.
Der (die,das) EHR sitzt doch im Abgasstrang unter dem Wagen und nur von dort sichtbar. Ich könnte das ja mal beim P4 fotografieren, wenn gewünscht.

MfG Harzbube.

Wäre es nicht möglich eine Vergleichsfahrtzu machen.
Stelle mir das wie folgt vor. CHR und Prius 4 unmittelbar hintereinander. Bei beiden läuft die APP Hybrid-Assistent. Anschliessend kann die Kühlwassertemperaturkurve verglichen werden. Da würde sich ein Unterschied sehen lassen.

Grüsse Stephu

Hallo,
die gleiche Aussage machte der Meister wie Harzbube.Man müßte das Rohr im Abgasstrang sehen können.

Gruß

Alles richtig, aber EHR besteht ja aus mehreren Komponenten, eines davon ist der von mir gezeigte Wärmetauscher.

Hallo allerseits,

ich lasse zwar alles davor von mir Geschreibene (sehr ungern) stehen, muss mich aber korrigieren:

Dieser Wärmetauscher ist für die Kühlung der Abgase zustängig, und nicht für die Erwärmung des Kühlmittels. Dieser Wärmetauscher sitzt vor dem AGR (Abgasrückführungsventil) und kühlt die Abgase.

Sorry für die entstandene Verwirrung!

Hallo allerseits,

die Sache ließ mich nicht mehr los, ich wollte es genau wissen und habe ein wenig recherchiert. In einem (neu gegründeten) C-HR Forum hat ein User die offizielle Antwort von Toyota D veröffentlicht: EHR (Exhaust Heat Recovery) ist im C-HR nicht verbaut.

www.chr-forum.de/index.php?thread/175-ve...postID=2221#post2221

C-HR verfügt über das EGR (Exhaust Gas Recirculation)-System, dessen Wärmetauscher ich gestern gemeint habe. Dieser Wärmetauscher ist sowohl für die Kühlung der Abgase (welche einer erneuten Verbrennung zugeführt werden, um die Schadstoffemissionen zu senken) als auch für die Erwärmung des Kühlmittels zuständig.

Ich hoffe, für etwas mehr Klarheit gesorgt zu haben

Hallo Rema
erstmal danke dass sie am Ball bleiben.
Eine Nachfrage:
So wie sie beschreiben würde das EHR also im EGR integriert sein. Ist das korrekt von mir verstanden worden?

mfg

Rema schrieb:
C-HR verfügt über das EGR (Exhaust Gas Recirculation)-System, dessen Wärmetauscher ich gestern gemeint habe. Dieser Wärmetauscher ist sowohl für die Kühlung der Abgase (welche einer erneuten Verbrennung zugeführt werden, um die Schadstoffemissionen zu senken) als auch für die Erwärmung des Kühlmittels zuständig.Da kann er aber in der wichtigen Startphase (immer die ersten 7 km einer Fahrt wie ich bei meinem P3 gemessen habe) lange nicht soviel Wärme rekuperieren wie der inzwischen fast 8 Jahre alte P3. Vom deutlich verbesserten EHR-System des P4 ganz zu schweigen. Denn es kann eben niemals soviel Abgas (und damit die entsprechende Wärmemenge) über das EGR-System zurückgeführt werden wie der gesamten Abgasmenge des Motors (welches das EHR-System durchströmen würde) entspricht.

Aber Toyota spart damit etwas Gewicht und damit Rollreibung . Und vor allem sparen sie Kosten, wie schon beim P3 plus bzw. dem Auris 1&2 HSD in Deutschland, oder auch dem Yaris HSD.

Ich finde das sehr schlecht von Toyota, zumal ich überzeugt bin dass ich meinen niedrigen 3,8 Liter/100 km Verbrauch mit meinem P3 nur diesem System verdanke. Ansonsten hätte bei mir beim Verbrauch sicher eine deutliche 4 vor dem Komma gestanden, incl. der entsprechenden Treibstoffkosten für die "Aufheizung" des Verbrenners.