Priusfreunde.de

Heute bin ich mal Langstrecke gefahren, hin und zurück zwischen den Orten A und B, insgesamt ca. 160 km.

Parameter wie folgt:

- Distanz zwischen A und B: ca. 80 km
- Strecke hin: 76 km, rück: 83 km (leicht abgeänderte Route)
- Anteil Autobahn hin: 62 km, rück: 68 km
- Höhendifferenz zwischen A und B: 279 m
- Außentemperatur(en) während der Fahrten: relativ stabil zwischen 9 und 12 °C
- Betriebsmodus: HV (ohne Ausnahme)
- Fahrmodus: Sport (ohne Ausnahme)
- Vmax: ca. 135 km/h
- Auf der Autobahn Nutzung der "dynamischen Radar-Geschwindigkeitsregelung" (Abstands-Tempomat) wo sinnvoll
- Etwa 12 km der Autobahnstrecke waren aufgrund von Baustellen auf Tempo 80 bis 100 begrenzt.
- Batteriekapazität bei Beginn der Fahrt: 100 %
- Tankfüllung bei Beginn der Fahrt: 82 %

Folgende Werte brachte der Prius 5:

Hinfahrt:
- Performance Score: 90
- Fahrzeit: 84 Minuten
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 59 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 4,1 l / 100 km (laut Display und laut App)
- Anteil EV-Nutzung: 43 %
- Zeit im EV-Modus: 46 Minuten
- Strecke im EV-Modus: 35,5 km

Hinfahrt:
- Performance Score: 90
- Fahrzeit: 71 Minuten
- Durchschnittsgeschwindigkeit: 65 km/h
- Kraftstoffverbrauch: 4,9 l / 100 km (laut Display und laut App)
- Anteil EV-Nutzung: 37 %
- Zeit im EV-Modus: 39 Minuten
- Strecke im EV-Modus: 28 km

Realer Verbrauch:
- Batteriekapazität am Ende der Fahrt: 76 %
- Tankfüllung am Ende der Fahrt: 55 %

Das entspricht auf der Gesamtstrecke:
- einem Stromverbrauch von 3,264 kWh
- einem Benzinverbrauch von 11,61 l

... und auf 100 km genormt:
- einem Stromverbrauch von 2,04 kWh / 100 km
- einem Benzinverbrauch von 7,25 l / 100 km

7,25 l / 100 km, obwohl mir die MyToyota-App etwas von 4,1 l / 100 km bzw. 4,9 l / 100 km berichtet?

Wer kann mir erklären, wo mein Denk- bzw. Rechenfehler liegt?

.. Hast Du den Benzinverbrauch über voller Tank > zu voller Tank mit Nachtanken erfasst?

Der Tankanzeige ist nach meiner Erfahrung bei keinem Auto zu vertrauen.

Gruß
Frazima

Stimmt, das wäre wohl die einzig wahre Methode zum Herausfinden des tatsächlich verbrauchten Kraftstoffs.

Ich habe einfach gerechnet. 82 % bei Beginn der Fahrt, 55 % am Ende, macht 27 Prozentpunkte Tankinhalt. Mal 43 l Tankinhalt macht das 11,61 l für eine Strecke von 160 km.

@pprang

Wenn Du halbwegs zuverlässige Werte erhalten möchtest, richte Dir ein Spritmonitorprofil ein. Führe die Erstbetankung durch. Tank auffüllen bis die Zapfpistole mehrmals abschaltet. Und dann für Vollbetankung in gleicher Weise auftanken mit Eingabe des Gesamtkilometerstandes. Gleiches mit der Elektrizität. Dazu bräuchtest Du einen geeigneten Zwischenzähler. Es sei denn der Prius 5 hat eine Verbrauchsanzeige in kWh. (wie der P3 Plug-in) Dann kannst Du die kWh im Fahzeugdisplay ablesen. (Sind dann ohne Ladeverluste).

www.spritmonitor.de/

Genau wie beim Benzinverbrauch wird auch beim Stromverbrauch der BC optimistsche Werte ausgeben und nicht den tatsächlichen Vebrauch.
Wer an der Tanke und an der Walbox selber misst und rechnet, bekommt die tatsächlichen Werte, natürlich incl Ladeverluste, die man ja auch nicht einfach unter den Tisch fallen lassen kann ...
Wer nicht rechnen mag, nimmt halt SM ,
aber dann bitte mit realen Werten und nicht den Werten, geschönt by Toyota.

Gruß!
JoAHa

Hier ein aktuelles Review mit Verbrauchsmessungen über 3*300km. Am spannendstend der "Vollgasverbrauch" (Durchschnittsgeschwindigkeit 133km/h) von 8.6l/100km (BC 8.4l/100km).

Also bei 80 km/h 3,7 l/100km und bei 130km/h 5,5 l/100km?!

Die 8,6 l/100km entstanden bei welcher Geschwindigkeit? Was soll das Auflösungszeichen bedeuten? Hab leider gerade keine Zeit, das Video anzusehen. Solche Werte dürfte man beim P4 HEV oder PHEV eher nicht erreichen können...6,5 l/100km sind problemlos beim P4 HEV machbar - mit ordentlichem Nordseewind auf dem Afsluitdijk inklusive Fahrradständer mit zwei Erwachsenen-Fahrrädern drauf.

ElektrischesGefühl schrieb:
Also bei 80 km/h 3,7 l/100km und bei 130km/h 5,5 l/100km?!

Die 8,6 l/100km entstanden bei welcher Geschwindigkeit?

Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 133 km/h.

Ok, dann habe ich richtig vermutet. Das ist erstaunlich viel. Ich fahre momentan morgens oft später los zur Arbeit und habe relativ freie Bahn. Da geht es oft auf dem Autobahnstück mit 130km-150km/h für ca. 10km (von 25) über die AB. Habe momentan Tagesverbräuche von 5,0-5,2 l/100km.

Was gibt es denn da zu vermuten? Das ist doch genau was ich geschrieben habe?

Ich finde 8.6l/100 km bei 133km/h über einen 300km Rundkurs (also am Ende keine Höhendifferenz) jetzt nicht so viel. 133km/h hört sich jetzt erstmal nicht viel an aber es handelt sich ja auch um die Durchschnittsgeschwindigkeit wo jemand Vollgas mit vmax (also bis 180km/h) gefahren ist und dementsprechend auch stärker beschleunigt.

Es gibt da das zu vermuten, was man nur ansatzweise erahnen konnte, wenn man das Video - wie ich extra angemerkt hatte - nicht angesehen hat!

Von den paar skizzierten Zahlen auf der Tafel ohne überall klare Symbolik war das für mich nicht klar ersichtlich. Und dann fragt man halt nach!

Ich kann zu einer Einordnung des Verbrauchs nur eine Erinnerung anführen, die ich aus der Zeit der ersten Jahre des P4 im Kopf habe. Da hieß es mal, dass der P4 mit dauerhaft(!) 180km/h um die 8 Liter braucht. Da war nicht von einem Durchschnittswert die Sprache. Das differiert schon sehr stark!

pprang schrieb:

Das entspricht auf der Gesamtstrecke:
- einem Stromverbrauch von 3,264 kWh
- einem Benzinverbrauch von 11,61 l

... und auf 100 km genormt:
- einem Stromverbrauch von 2,04 kWh / 100 km
- einem Benzinverbrauch von 7,25 l / 100 km

7,25 l / 100 km, obwohl mir die MyToyota-App etwas von 4,1 l / 100 km bzw. 4,9 l / 100 km berichtet?

Wer kann mir erklären, wo mein Denk- bzw. Rechenfehler liegt?

Ein Teil meines Rechenfehlers konnte übrigens der Toyota-Händler erklären: Die Prozentangaben im Display bzw. in der App beziehen sich auf den Tankinhalt exklusive Reserve. Die Reserve beträgt lt. Handbuch 6 Liter. Macht also ein zugrundezulegendes Tankvolumen von nur 37 Litern.

Somit läge dann der Benzinverbauch für die o. g. Fahrt bei ca. 6,24 l / 100 km. Was aber immer noch sehr deutlich über den im Display bzw. in der App angezeigten Verbrauchswerten von 4,2 bzw. 4,9 l / 100 km liegt.

Aber, wie gesagt, ich werde demnächst mal eine genauere Messung mit Volltanken und Nachtanken unternehmen.

pprang schrieb:

Ein Teil meines Rechenfehlers konnte übrigens der Toyota-Händler erklären: Die Prozentangaben im Display bzw. in der App beziehen sich auf den Tankinhalt exklusive Reserve. Die Reserve beträgt lt. Handbuch 6 Liter. Macht also ein zugrundezulegendes Tankvolumen von nur 37 Litern.
Das macht absolut Sinn, weil beim P4 eben diese Reserve immer im Tank bleibt. Daher nicht 43, sondern 37 Liter, wie es bereits erwähnt wurde.

Aber, wie gesagt, ich werde demnächst mal eine genauere Messung mit Volltanken und Nachtanken unternehmen.
Mach das, würde mich (und bestimmt auch andere hier) interessieren!

afaik hat der Tank ein Volumen von 40l, abzgl. 6L Reserve =34l ...egal, ich denke auch dass die tatsächlich aufgefüllte Menge eine wesentlich bessere Basis ist...

Ja, ok. Ich schrieb ja ausgehend vom P4 und dachte, beim Tankinhalt hätte Toyota beim P5 nichts geändert. Dann eben mit den Werten. Entscheidend ist in der Tat, dass nicht der volle Tank gerechnet wird...