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Konnte das Video nicht abspielen, aber jetzt gehts ja

Also ich finde den schon klasse... alles gefixt oder jetzt erhältlich was mir an meinem P4 PHEV fehlt oder nicht so toll ist.

In dem Video sieht man sehr gut, wie gering die übrig gebliebene Reifenhöhe auf den 19' Felgen ist! Eigentlich hätte man den Gummi auch gleich auf die Felge direkt aufvulkanisieren können...
Da kann doch nicht mehr viel Federungskomfort durch den Reifen vorhanden sein?

Gruß Martin

Ich liebe meine alte DS: Guter Federungskomfort durch hydropneumatische Federung UND die Reifen 185 HR 15 mit Luftdruck 1,9 bar vorn und 1,5 bar hinten. Fahre ich die gleiche Strecke ins Büro mit dem Prius, dann merke ich immer, wie schlecht die Straßen sind.

Viel Spaß für alle 19-Zoll-Fahrer!

Gruß Thorsten

Ich lese auf den Reifen 195/50 R19. Das ergibt etwas mehr Flankenhöhe als die Reifen auf meinem Yaris HSD Premiere Edition. Auf schlechten Straßen finde ich das Auto etwas holprig, aber im Großen und Ganzen nicht schlimm, ich hatte es mir im Vorfeld schlimmer vorgestellt. Wenn wirklich schlechte Straßen kommen, fahre ich dann halt etwas langsamer, ist auch nicht schlimm.

Auf den allermeisten Straßen fällt mir auch wirklich kein besonders holpriges Fahrverhalten auf (im Vergleich zu anderen Kleinwagen) und der Prius wird, alleine dadurch, dass er eine Fahrzeugklasse höher ist, noch komfortabler fahren.

Von daher hätte ich da wenig Bedenken und gehe davon aus, dass die Komforteinbußen gering sind. Am Ende hilft sowieso nur mal selbst fahren, wenn das Auto beim Händler steht.

195/50 R19, so eine seltene Größe!
Ich dachte P2 hat die seltensten 195/55 R16, aber ne

195/55R16 ist mittlerweile gar nicht mehr so selten, sieht man bei Kleinwagen häufiger, zB Renault Zoe oder Ford Fiesta.

Aaaber: ich hab grad mal einen Onlineshop gecheckt, in 195/50R19 gibt es aktuell keinen einzigen Reifen! Das kann lustig werden, wenn Winterreifen gebraucht werden oder man auf GJR umrüsten möchte.

Timo

OT: mein Yaris hat 195/50-16, bei neuen Modellen greift Toyota auch schon mal auf die alten VW-Größe zurück, 205/55-16, während VW dafür jetzt asiatische Größen drauf hat.

Es geht nur um Verkauf; neu, neu, neu!

Mir kann niemand ernsthaft erzählen, daß Autobauer über 40 Reifengrößen "brauchen" und nicht mit 10 auskommen würden.

Und falls versehentlich von einem Modell zum nächsten Rad- und Reifengröße unverändert geblieben sind, ändern sie die Einpreßtiefe oder den Lochkreis um 2 bis 3 mm oder die Anzahl der Radmuttern oder stellen von Flach- oder Kegelbund auf Kugelbund um.

Bloß nicht die alten Winterräder und Schneeketten weiternutzen können, alles "muß" wenige Millimeter anders sein, "sonst geht das nicht".

Wo ist das Problem? Meine Schneeketten passten schon beim 190er Benz, dann beim Passat und seit 17 Jahren beim Prius.

Servus.

Wie gehabt, optisch finde ich ihn ok, was mich aber nach mehrmaligen betrachten von Bildern und Videos langsam doch zu stören beginnt ist der Umstand, daß mich der Wagen irgendwie stark eine Kiste der VAG-Gruppe erinnern und weniger an einen Toyota.

Die Konstruktion des Wischerarms auf der Beifahrerseite lässt ein ziemlich großflächiges Wischfeld der beiden Wischer vermuten. Das fände ich nicht verkehr. Ob beim P5 nun endlich eine beheizte Frontscheibe angeboten wird?


Grüße ~Shar~


edit: Diese riesigen Räder finde ich echt übel. Die Größe der Bremsanlage betrachtend, würde ich vermuten, daß 15 oder 16er Felgen möglich sein könnten.

Diese Wischerkonstruktion hatte schon der Prius 2 und der Prius 3 in den USA. Ist dort Standard.
Könnte mir vorstellen, dass es hierzulande wieder eine ganz gewöhnliche Konstruktion wird.

Gruß Mario

Der Kofferraum des grauen Prius PHV bzw. Prime sieht in dem o.g. Video aber doch ganz schön klein aus. So als wäre der Akku doch wieder im Kofferraum. Ist der Akku womöglich nur beim P5 HEV komplett unter dem Rücksitz? Der Mini-Kofferraum des Prius 4 PHV war schon KO-Kriterium für uns, beim P5 PHV wäre es wahrscheinlich genauso.

youtu.be/P_HagZadDHI

Ab 7:16min mehr Bilder vom Kofferraum.

Das zusätzliche Handschuhfach da hinten hinter dieser riesigen Klappe, was hat das nochmal für einen Zweck? Da komme ich ja während der Fahrt gar nicht dran.

Es sieht für mich auch so aus, als sitze der Akku darunter.

hyperdrive schrieb:
Der Kofferraum des grauen Prius PHV bzw. Prime sieht in dem o.g. Video aber doch ganz schön klein aus. So als wäre der Akku doch wieder im Kofferraum. Ist der Akku womöglich nur beim P5 HEV komplett unter dem Rücksitz?
Das könnte ich mir schon auch vorstellen...Mir kam der von der Größe her auch für einen neuen Entwicklungsstand sehr klein vor