Priusfreunde.de

Bei dem Budget würde ich auch einmal den Auris 1 in die Runde werfen, hier gibt es bereits Executive Ausstattung unter 150tsd KM unter 10.000€
Definitiv mehr Auto fürs Geld

Aber mit nach allem, was ich hier lese, wohl in Details recht stark schwankender Verarbeitungsqualität.
Gibt's da beim Yaris nicht weniger Beanstandungen?
Manchmal kann weniger (Auto) auch mehr sein ...

Gruß!
JoAHa

Nicht zu vergessen die dämliche Stufe mitten im Kofferraum. Die war damals ein wesentlicher Grund, mich nicht näher für den Auris 1 zu interessieren.

Timo

@HKPham: Du musst auf jeden Fall an deiner Verhandlungs- und Kaufstrategie arbeiten! Als ich jünger war, habe ich mich auch schneller zufrieden gegeben und wenn der Verkäufer mir etwas entgegen kam, war ich gleich mal einverstanden...
Ein Kauf von Privat wäre für mich kein Hindernis, ganz im Gegenteil, Privatverkäufer sind eher zu Nachlässen bereit und wenn nicht, dann auf "Wiedersehen"
Wichtig ist ein lückenloses Serviceheft oder entsprechende Nachweise. Achte außerdem auf die Reifen (Profiltiefe, Alter) und beim HSD auf die Scheibenbremsen (Tragbild, Aussehen hinten) und natürlich ist eine Probefahrt allererste Pflicht! Und möglichst frischer TÜV, der ist auch schon teuer - 130 - 145 €.
Jedes Auto hat irgendwo ein paar kleine Macken, Kratzer u.ä., das gibt Verhandlungsspielraum preislich nach unten! Du zahlst lieber beim angesetzten Preis von 11.500 dann unter 10.000 oder so, dann trifft man sich vielleicht in der Mitte...

Gruß Martin

Servus.

Ich würde ja die These aufstellen, daß beim Toyota/Lexus-Händler, Macken hin oder her, nicht viel an Preisnachlass gerade bei einem HSD zu holen sein wird, da die sich sicher sein können, daß sie die Autos für den Preis irgendwann los werden.


Grüße ~Shar~

Shar schrieb:
...da die sich sicher sein können, daß sie die Autos für den Preis irgendwann los werden.Dass sie zu hohen Preisen verkaufen können, will ich nicht bestreiten, nur mit solchen Mondpreisen wie bei den beiden genannten Exemplaren wird es schwierig.

Hohe Preise erzielen die Händler nicht zuletzt dann, wenn jemand auf Grund eines unverschuldeten Totalschadens einen Ersatz braucht, da stehen nicht selten relativ hohe Wiederbeschaffungspreise im Gutachten.

Nur dazu ist das Fahrzeugalter von 10 bzw. 11 Jahren schlichtweg zu alt, um in diese Schiene zu passen.

eppf

Shar schrieb:
Servus.
Ich würde ja die These aufstellen, daß beim Toyota/Lexus-Händler, Macken hin oder her, nicht viel an Preisnachlass gerade bei einem HSD zu holen sein wird, da die sich sicher sein können, daß sie die Autos für den Preis irgendwann los werden.
Grüße ~Shar~
Ich hatte mich bei meiner Einschätzung in erster Linie auf die Privatverkäufer bezogen! Der Privatmann hat oder möchte möglichst bald etwas Neues erwerben und steht da eher unter Druck.
Beim Händler mag es anders sein, aber da hat der Händler dann das Risiko, dass die überteuerte Kiste zu lange steht...
Persönlich denke ich, dass bald wieder bessere Zeiten für Kaufwillige kommen. Die allgemeine Lage in DE wird gerade nicht besser, es halten sich auch langsam Gutsituierte zurück! So meine privaten Erfahrungen in den letzten Wochen.
Bei "Steuersubventionierten" Firmenwagen darf es aber immer noch neu und teuer sein! Aber auch Leasingangebote werden günstiger, weil die Nachfrage nachlässt...

Gruß Martin

Ist das Thema schon beendet?
"Leider" finden sich die üblichen Antworten .....
Ja, die Preise sind heute m. M. n. "unverschämt"!

544 Angebote zwischen 4000,- und 17500,- in Dtl.

www.autouncle.de/de/gebrauchtwagen/Toyot...12&search_form=1

143 Fahrzeuge im 200 km Umkreis von 38110 BS.
www.autouncle.de/de/gebrauchtwagen/Toyot...12&search_form=1

Für meinen ehemaligen YHSD Erstzulassung 2012 mit Comfort und Design Ausstattung zahlte ich nach Abzug des FTH Rabatt 17000,-.

Das Fahrzeug hat heute immer noch die original HV und 12 V Akku's, bei ca. 240 Tsd km. Mein YHSD Edition 2014 als 3 J. Gebrauchter unter 14000,- und unter 30 Tsd km Laufleistung nach 253.000 km immer noch original HV und 12 V Akku. Und ja, keines der Fahrzeuge benötigte nennenswerte Reparaturen. Ausnahme Klimakondensator beim YHSD 2012 mit 700,-. Beide Fahrzeuge sind nach wie vor Checkheft gepflegt.

Die Wahl liegt beim Anfragenden. Ich wäre zu den Preisangeboten im ersten Beitrag, nicht bereit zu kaufen. Vielleicht findet sich aber etwas im Link. Auf Laufleistung und Alter kann "man pfeiffen", wenn der Preis stimmt.

Viel Erfolg

Hybridfan5

Nachtrag:
Mein gebrauchter YHSD Edition hatte 2 neue Sommerreifen, plus 4 Winterräder, plus Parkpiepser hinten im Preis inbegriffen. Ich empfehle unbedingt auf den Zustand der Bremsscheiben zu achten, da diese nach längerer Standzeit auf der freien Wiese vermutlich so viel Rost angesetzt haben, dass ein Austausch demnächst nicht mehr zu verhindern ist. Das wären anfallende Zusatzkosten zum Kaufpreis.
Hybridfan5