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Yaris Hybrid, Modellgeneration 4/XP21 (ab 02/2020 in Japan, voraussichtlich ab 09/2020 in Europa).
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THEMA: Yaris 2020
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#600617
Aw: Yaris 2020 23.05.2020 10:58 - vor 3 Tagen, 12 Stunden  
Ja, hat mich genauso gewundert.
Große Felgen und mehr Angriffsfläche für Wind
machen schon viel aus. Dann wird der 3 Zylinder vom Yaris Cross
ganz schön durstig.
grennline
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Letzte Änderung: 23.05.2020 10:59 von grennline.
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#600641
Aw: Yaris 2020 23.05.2020 12:53 - vor 3 Tagen, 10 Stunden  
CaHRdriver schrieb:
Ordentliche Leistung in 8,4 s von 0 auf 100 km/h.Bei der Leistung (85kW/116PS) kann das doch eigentlich nicht sein - oder?
RaiLan
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#600645
Aw: Yaris 2020 23.05.2020 13:10 - vor 3 Tagen, 10 Stunden  
Klar, wenn man überlegt, was der kleine wiegt und wieviel der Elektromotor an Beschleunigungskraft entwickelt, warum nicht. Damit sortiert er sich auf RAV4 Niveau ein.
Knuddel1987
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Schöne Grüße aus Bielefeld!

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#600660
Aw: Yaris 2020 23.05.2020 14:09 - vor 3 Tagen, 9 Stunden  
happyyaris schrieb:
Und was ist das dann hier?

Ein altes Video? (bei dem der Macher mit dem "2020" im Titel clickbaiting betreibt)
Einen Vitz Modelljahr 2020 gibt es nicht, zumindest nicht in Japan. (evtl. bietet Toyota den Yaris auf anderen Märkten in Asien noch als Vitz an)
the_janitor
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#600662
Aw: Yaris 2020 23.05.2020 14:12 - vor 3 Tagen, 9 Stunden  
Ab sofort Premier Edition in der Sonderlackierung Tokiofusion Rot schon vor Verkaufsstart reservierbar:

Zitat:
Freu dich auf den neuen Yaris – jetzt Sonderedition Online reservieren.

Kraftstoffverbrauch Toyota Yaris Hybrid 1,5-l-VVT-iE, Benzinmotor 66 kW (99 PS) und Elektromotor 59 kW (79 PS), Systemleistung 85 kW (116 PS), kombiniert: 3,2 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 73 g/km (NEFZ).
- www.toyota.de/yaris2020
yarison
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Letzte Änderung: 23.05.2020 14:14 von yarison.
YHSD 2016
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#600711
Aw: Yaris 2020 23.05.2020 18:53 - vor 3 Tagen, 4 Stunden  
03:12 Preis in Yen.
Also bestimmt in Japan.
bat039
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#600719
Aw: Yaris 2020 23.05.2020 20:10 - vor 3 Tagen, 3 Stunden  
Hab mir grad die Yaris Reservierung angeschaut.
Also UPE 25.790€ + Überführung
Und das Angebot von Toyota wäre dann 21.806,50€ + Überführung
Hab ich das jetzt richtig verstanden?
Alex1986
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#600720
Aw: Yaris 2020 23.05.2020 20:13 - vor 3 Tagen, 3 Stunden  
RaiLan schrieb:
Bei der Leistung (85kW/116PS) kann das doch eigentlich nicht sein - oder?
Nach dem Pressetermin in Portugal im Februar, hiess es 10,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Im Vergleich zum aktuellen Modell, ein guter Wert.
Die direkten Konkurenten in Japan der Honda Jazz (Fit) und der Nissan Note E-Power sind 9,4 bzw. 8 Sekunden schnell.
Da der Yaris vom ICE die gleiche Leistung, wie die viel schwerere Prius und C-HR bringt, hoffe ich auf eine Überraschung.

CaHRdriver
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#600766
Aw: Yaris 2020 24.05.2020 03:31 - vor 2 Tagen, 20 Stunden  
Reisender schrieb:
Jetzt das interessante: kombiniert 3,2 l/100 km, CO2 Emmissionen kombiniert 73g/km (NEFZ)*
[...]
Meine Frage nun - was nimmt der neue denn jetzt 3,2 l/100 km WLTP?
Und was nimmt er NEFZ? 2,8 l/100 km?

Ich denke, die 3.2 LHK sind NEFZ korreliert (= nach WLTP ermittelt und auf NEFZ umgerechnet) für die höheren Ausstattungsvarianten mit den grösseren Rädern, gegenüber den 2.9 LHK NEFZ korreliert für die Basis und Reisenders Yaris Hybrid hat 3.7 LHK NEFZ korreliert...


philsw schrieb:
Fuer den in Frankreich gebauten Yaris ist eine WTLP verbrauch von 85g angegeben ( heist 3,9l) mit 15 Zoll Felgen. Aber die meisten werden 17 Zoll bekommen !! und dann ist es 4,4l mix.
Gemäss Toyota NL hat der Basis-Yaris 86 g/km CO2 = 3.6-3.7 LHK WLTP...

Wo hast Du die 85 g/km CO2 und die 3.9 LHK WLTP für die 15 Zoll Felgen und die 4.4 LHK WLTP für die 17 Zoll Felgen her...?


Knuddel1987 schrieb:
Die 5,0l wltp wären arm. Das hat ja fast die 2.0l mit 121g! Im TS mit 1600kg und 4,65m Länge und 18 Zoll Bereifung.
Das stimmt... Hoffe, die kriegen den definitiven WLTP-Wert noch tiefer hin...
Ecodriver
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#600773
Aw: Yaris 2020 24.05.2020 09:06 - vor 2 Tagen, 14 Stunden  
Ich glaube ich habe mir von dem neuen Modell/Antrieb weniger Kraftstoffverbrauch versprochen.

Um so öfter ich zum Taschenrechner greife oder mit meinem normal fahre (ohne Pulse&Glide) um so öfter denke ich „wo ist denn der Fortschritt?“.

Ich finde den neuen schicker als meinen, besonders von hinten.
Aber so ganz langsam stellt sich Ernüchterung ein. Ich glaube ich bin total Toyota Hybrid verwöhnt
Andere Klenwagenfahrer würden sich ein 3 vor dem Komma wünschen und ich träume von der 2
Reisender
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#600774
Aw: Yaris 2020 24.05.2020 09:12 - vor 2 Tagen, 14 Stunden  
ob der Cross auf den WLTP vom Corolla 1,8 kommen wird?
Dann wäre das mein Favorit, meinem Alter geschuldet
und weil es mein letztes Auto wäre
Aber auch die 4,6 L von der 2.0 Maschine wären noch o.k

Ein VW T-Cross 1,0 L zum Vergleich.
Verbrauch nach WLTP langsam 6,8 l/100km
Verbrauch nach WLTP mittel 5,4 l/100km
Verbrauch nach WLTP schnell 4,9 l/100km
Verbrauch nach WLTP sehr schnell 6,1 l/100km
Verbrauch nach WLTP kombiniert 5,7 l/100km
CO2-Wert nach WLTP kombiniert 129 g/km

www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalo...08/#technische-daten

Ein Ford Puma 1,0 L EcoBoost
Verbrauch nach WLTP kombiniert 5,6 l/100km
CO2-Wert nach WLTP kombiniert 128 g/km
www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalo...76/#technische-daten

diese Fahrzeuge sind in etwa vergleichbar und soll zeigen
was ohne Hybrid möglich ist.
Aber sowas kommt hier natürlich nicht in Frage,
weil voll Hybride mit 200 Volt Technik und wichtig mit
cvt Getriebe gibt es sonst nirgendwo.
grennline
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#600775
Aw: Yaris 2020 24.05.2020 09:14 - vor 2 Tagen, 14 Stunden  
@Reisender

Du findest also 3,7l zu 2,9l in diesem physikalisch niedrigen Verbrauch, keinen Vorteil? Ich sehe eine weitere Meisterleistung aus dem bisschen Sprit noch mehr rauszuholen. Das sind fast 20% weniger Spritverbrauch! Bei zusätzlich mehr Leistung

@Grennline

Die 2.0 mit 4,6l ist bestimmt kein WLTP! Der Corolla 2.0 WLTP liegt über 5l.
Der Cross wird auch mehr verbrauchen als der Corolla 1.8.
Knuddel1987
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Letzte Änderung: 24.05.2020 09:21 von Knuddel1987.
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#600777
Aw: Yaris 2020 24.05.2020 09:36 - vor 2 Tagen, 13 Stunden  
Ich sehe bei den ganzen Zahlen nicht durch

Einmal heißt es 3,7
Einmal 3,2
Dann WLTP
Dann NEFZ

Und was nimmt das Auto nun wirklich?
Meiner war 3,3 l/100 km NEFZ angegeben.
Guckst man Spritmonitor und weiß wie ich fahre, dann weiß man wie realitätsfern das ist.
Weniger kann jemand der die Möglichkeiten hat immer.

Ich suche die Zahl, die ich mit meinem vergleichen kann.
Meiner verbraucht auf einer realistischen 63 km Strecke ohne Hypermiling 3,1-3,5 l/100 km. Hypermiling geht es auf 2,5 l/100 km runter.

Und der neue?
Reisender
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#600779
Aw: Yaris 2020 24.05.2020 09:48 - vor 2 Tagen, 13 Stunden  
Das ist doch ganz einfach.

Deine 3,3 sind noch NEFZ ohne Rückrechnung von wltp.

Das bedeutet um vergleichen zu können muss man den NEFZ Wert mit Rückrechnung von WLTP nehmen. Was Dank ecodriver 3,7l für deinen Yaris entsprechen.

Das bedeutet der neue Yaris ist in der Basis 0,8l/100km sparsamer als deiner.

Man könnte nun vermuten, dass auch der Pulse and Glide um bis zu 0,8l sinken würde, was ich unrealistisch einschätze. Ich denke eher um die 0,5l pro 100km Ersparnis zu deinem.

Das heißt Pulse and Glide wären um die 2l/100 möglich.
Knuddel1987
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Letzte Änderung: 24.05.2020 09:49 von Knuddel1987.
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#600782
Aw: Yaris 2020 24.05.2020 09:57 - vor 2 Tagen, 13 Stunden  
Reisender schrieb:


Und der neue?


Das wird dir der standardisierte Herstellertest weder nach NEFZ noch nach WLTP verraten können.

Diese Test sind einzig und allein dafür gemacht, Neuwagen verbrauchstechnisch einigermaßen vergleichen zu können.

Ein realer, persönlicher Verbrauch ist davon nicht abzuleiten, denn dafür sind zuviele Unbekannte in der Gleichung (Anzahl eingeschalteter Verbraucher, Reifendimensionen, Reifenhersteller, Reifenluftdruck, Umgebungstemperatur, Windrichtung, Gewicht der Zuladung, ja sogar die Höhe über normal Null usw).

Bei einem Hybrid ist das ganze sogar nochmal spezieller.
HiggsBoson
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