JanClubsport schrieb: Das Glasdach bringt Gewicht, die ganzen elektronischen Helfer ebenfalls.
Dann lass halt die schweren Sachen weg, wenn dir Gewicht so wichtig ist.
Ab Mitte des Videos wird das HSD und seine Komponenten des neuen Yaris gezeigt und besprochen. Durchaus vielversprechend. Das in ihm hochvoltigere Ströme als in einem E-Auto fließen sollen, hat mich erstaunt.
Danke für die differenzierende Erläuterung von Spannung und Strom. Vielmehr als "Ohne Ohm kein Strom" konnte ich mir aus dem Buch mit 7 Siegeln, Physik, nicht merken zum Thema Elektrizitätslehre, obwohl ich Physik notgedrungenermaßen als Hauptfach bis zum Abi durchziehen musste und der Physiklehrer mich dann, nett wie er war, als Ahnungslosen irgendwie durchs selbiges schleifte. Von daher bin ich froh, dass die Technik im HSD so gut funktioniert, ohne dass ich alle Zusammenhänge dieses Wunderwerks auch nur annährend verstehe. Wer tut das schon?
Obwohl ich mehrere Videos anschaute, in denen das HSD ausführlich technisch in seiner Funktionsweise erläutert wurde, sich während des Schauens mancher Aha- und Soso-Effekt einstellte, war ich danach nicht sehr viel schlauer als zuvor. Ein bisschen etwas blieb nach jedem Schauen hängen und in groben Zügen baute sich Verständnis auf, worum es geht und sich dreht. Genug, um einfach nur mit dem HSD zu fahren und zu sparen.
Interessant finde ich, welche der im Film beschriebenen Veränderungen dieser Technik nach und nach in andere Modelle wie beispielsweise in den P4 Einzug halten werden, so sie nicht seit 2013 bereits in dessen HSD enthalten sind.
Schönes Video, bei 10:10 Min. ist auch Apple Car Play zusehen, bei 12:15 Min. auch ein schöner Blick in den Kofferraum! Und der Yaris hat sogar eine gedämmte Motorhaube
Insgesamt macht das Auto für mich im ersten Moment einen sehr guten Eindruck!
Ja, die Preise sind massiv in den wenigen letzten Jahren gestiegen. Wenn ich da die offizielle Inflation dagegenhalte, sieht die Realität bei den teuersten Produkten Auto und Wohnung/Haus ganz anders aus. Hab meinen Yaris 2016 noch für 17k bekommen (Liste <20k). Man muss halt wieder lernen, sich in Geduld zu üben. Schnäppchen wird es immer mal wieder geben. Vielleicht ist jetzt der günstigste Zeitpunkt für einen noch-aktuellen Yaris.
JanClubsport schrieb:
Ich könnte deine erste Aussage auch sehr frech und angreifend interpretieren, mache ich aber nicht.
War es auch nicht, daher ja der Zwinker-Smiley.
Rein von der Logik her dürfte er nicht schwerer werden, da gebe ich dir recht! Nur das auf allen Kanälen präsentierte Fahrzeug hat absolute Vollaustattung. Das Glasdach bringt Gewicht, die ganzen elektronischen Helfer ebenfalls.
Na klar wiegt Zusatzausstattung extra, aber auch den aktuellen Yaris gibt es mit Glasdach und jeder Menge elektronischer Helferlein. Für das Safety Sense 2 kommt nicht viel mehr dazu, die wirklich neuen Sachen wie das HUD (wenn das in D überhaupt kommt) oder der zentrale Airbag werden keine 30kg addieren.
Zudem möchte der Endverbraucher es leiser und gedämmter haben.
Man unterschätzt dies oft, wir werden es sehen. Ich bleibe dabei, rein aus der Erfahrung der letzen Jahre, er wird über 1200kg bei vollem Tank wiegen. Was im Schein steht oder in den Prospekten, da kann man absolut nichts drauf geben. Ich biete mich gerne an mit einem Vorführer dann zur örtlichen Mülldeponie zu fahren, die haben eine auf 5kg Geeichte LKW/PKW Waage.
Ich halte dagegen, der Yaris wird auf keinen Fall schwerer.
Der Corollla wurde nicht schwerer (Auris 2 FL 1,8l Hybrid: 1.410 - 1.540kg vs. Corolla 1,8l Hybrid: 1.360 - 1.505kg im Schnitt - 40 kg) obwohl bei dem ebenfalls die serienmäßige sowie die optionale Ausstattung verbessert wurde.
Ich finde es sehr beachtlich, dass Toyota es schafft, in einem Kleinwagen so ein großes HUD unterzubringen und es ohne Plexiglasscheibe funktioniert. Bis vor wenigen Jahren war das eher doppelt so teuren Mittelklasselimousinen (z.B. BMW) vorbehalten. Ich hoffe mal, dass es hier zu offensichtlich vorgestellt wurde und Toyota Deutschland keinen Rückzieher machen kann. Klar ist, dass es bestenfalls in der Topausstattung zu haben sein wird.
...für Deutschland gibt es meist nicht alle Extras, dafür schwarze Innenräume und knüppelharte Fahrwerke mit Riesenalus in Kombination mit Premiumpreisen. ...das soll sich der Kunde wünschen...
bgl-tom schrieb: Ja, die Preise sind massiv in den wenigen letzten Jahren gestiegen.
Du irrst dich. Auch das Rabattniveau und das Ausstattugnsniveau sind teils deutlich gestiegen, was die Steigerung der Listenpreise wieder ausgleicht. Auf meinen ehemaligen Yaris Hybrid Club bekam ich 2012 über den Maschinenring genau 15% Rabatt, aktuell sind es satte 23%!
Der Club lag mit Sonderausstattung (Metalliclack, Komfortpaket, Navi) bei 20.900€ Listenpreis, nach Rabattabzug also 17.765€. Ein vergleichbarer Style Selection (einziges benötigtes Extra ist das Navi) kostet 24.130€ LP, nach Rabattabzug also 18.580€. (jeweils ohne Überführung)
Eine Preissteigerung von rund 5%, die Inflationsrate lag in den letzten 7 Jahren durchschnittlich bei 1,1% - absolut betrachtet wurde der Yaris also günstiger und die Ausstattung wurde besser.
