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Yaris Hybrid, Modellgeneration 3/XP13 (HSD ab 06/2012).
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THEMA: Toyota Yaris 2017
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#440281
Aw: Toyota Yaris 2017 16.12.2017 07:59 - vor 6 Jahren, 5 Monaten  
So ist es.
Ghost
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#440289
Aw: Toyota Yaris 2017 16.12.2017 09:23 - vor 6 Jahren, 5 Monaten  
Wundert mich einfach - der Prius+ wurde nach seinem schlechten Abschneiden konstruktiv verbessert und kam im Nachtest auf ein akzeptables Ergebnis.
Auch die anderen Toyota-Modelle, die eine gewisse Zeit nach dem Start des Small Overlap getestet wurden, fuhren ein gutes Ergebnis ein, während die anfangs getesteten Exemplare durchweg durchgefallen sind.
Ich kann mir daher einfach nicht vorstellen, daß beim Yaris so gar nichts verbessert wurde. Aber solange Toyota nichts an das IIHS meldet, gibts keinen Nachtest und man muss wohl vom alten Stand ausgehen.

Timo
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#444886
Aw: Toyota Yaris 2017 07.01.2018 09:39 - vor 6 Jahren, 4 Monaten  
Egon
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#445113
Aw: Toyota Yaris 2017 08.01.2018 07:35 - vor 6 Jahren, 4 Monaten  
Wie immer, das Beste zum Schluß:
Im Stadtbetrieb bewährt sich die Hybridtechnologie und bringt tatsächliche Spritersparnis. Für die Langstrecke lohnt sich der Aufpreis dagegen nicht.-www.rp-online.de/leben/auto/sparsam-durc...-stadt-aid-1.7300280
/Ironie
Hybridfan5
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Letzte Änderung: 08.01.2018 07:36 von Hybridfan5.

2018-.........YHSD Edition 2014 chilli-rot 3,9 LHK akt. 280 Tkm
2012-2017 YHSD Life + Komfort & Design, weiß 215 Tkm 4,1-3,9 LHK
2010-2012 P3 Mod.2010 Life + Schiebedach & Solar schwarz 90 Tkm 3,9-4,0 LHK Durchschnitt 59 km/h
2007-2010 P2 FL SOL silber 60+50 Tkm 4,7-4,5 LHK
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#449622
Aw: Toyota Yaris 2017 30.01.2018 08:27 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
»kfz-betrieb«-Auto-Check: Toyota Yaris Hybrid
Sicher und sparsam

Über 20.000 Käufer konnte Toyotas Bestseller 2017 für sich gewinnen, mehr als 12.100 und damit gut 59 Prozent von ihnen entschieden sich dabei für den Yaris Hybrid. Er ist das erfolgreichste Hybridmodell der Marke

[...] Warum verkauft sich der Yaris Hybrid wie geschnitten Brot? Mit der neuen Front zieht der Yaris die Blicke auf sich. Das an einen Katamaran erinnernde Design mit dem prägnanten Kühlergrill kann man mögen – muss man aber nicht. An der Verarbeitung und optischen Anmutung des Innenraums gibt es nichts zu meckern, alle Bedienelemente sind an der ergonomisch optimalen Stelle – trotzdem stellt sich auf langen Strecken keine rechte Freude ein.

- www.kfz-betrieb.vogel.de/kfz-betrieb-aut...ris-hybrid-a-681145/

Grüße, Egon
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#449661
Aw: Toyota Yaris 2017 30.01.2018 12:31 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
..... – trotzdem stellt sich auf langen Strecken keine rechte Freude ein.

Das Ding ist 4m lang und erfordert deshalb mehr Aufmerksamkeit auf der Autobahn als ein Km-Fresser mit 4,5 bis 5m Länge.

Für Stadt- und Landstraßenfahrt ist das gokartmäßige Verhalten meines Yaris gerade richtig - ich mags.

Gruß
Helmut
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#449663
Aw: Toyota Yaris 2017 30.01.2018 12:35 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Ohje, da mochte aber Jemand den Yaris absolut nicht. Genau so ist der Artikel auch geschrieben.
flathack
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C-HR:
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#449686
Aw: Toyota Yaris 2017 30.01.2018 14:54 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Die Lust am schnellen Fahren jenseits Tempo 100 wird vom Spritverbrauch getrübt. Trotz eines cW-Werts von 0,29 presst der Yaris dann bis zu neun Liter und mehr durch seine Einspritzdüsen

Zuerst mal würde ich sagen: "Wegen", nicht "Trotz".
Und dann "neun Liter und mehr"? Das möchte ich sehen. Leider kann ich das auf meinen Strecken nicht testen.
ex_VIP
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#450006
Aw: Toyota Yaris 2017 01.02.2018 08:02 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
flathack schrieb:
Ohje, da mochte aber Jemand den Yaris absolut nicht.Jeder darf seine Kritik an dem Fahrzeug äußern.
Wenn ich als Leser und Yaris HSD Fahrer mit ca. 220 Tkm Erfahrung aber nicht ein einziges Fahrzeug der vergleichbaren Klasse von Mitbewerbern genannt bekomme, die alle oder zumindest überwiegend die negativ hervorgehobenen Punkte erfüllen, kann ich nur laut über den Artikel lachen.
Hybridfan5
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Letzte Änderung: 01.02.2018 08:04 von Hybridfan5.

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#450114
Aw: Toyota Yaris 2017 01.02.2018 17:03 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Die Lust am schnellen Fahren jenseits Tempo 100 wird vom Spritverbrauch getrübt. Trotz eines cW-Werts von 0,29 presst der Yaris dann bis zu neun Liter und mehr durch seine Einspritzdüsen

Jenseits Tempo 100 müsste noch näher definiert werden.

Wie hoch der Verbrauch bei Dauervollgas wäre (ergibt eine vom Tacho abgelesene Geschwindigkeit von 180 km/h), habe ich noch nicht getestet.

Ich fahre meist mit Tempomat 120 km/h nach Tachoanzeige, hier liegt der Verbrauch irgendwo im Bereich 5,0 bis 5,5 Liter auf 100 km, also weit von neun Liter entfernt.

Auch Tempo 140 nach Tacho sollte 6 Liter nicht übersteigen.
muenchner
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#450120
Aw: Toyota Yaris 2017 01.02.2018 17:51 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Ach, das ist doch nur das bekannte Vollgas-Momentanverbrauchs-Gesschreibsel. Klar ist der Verbrauch dabei hoch, wie bei jedem Auto. Vollgas ist aber ein ungewöhnlicher Betriebszustand, den man nicht sonderlich lange durchhalten wird. Schon beim ersten kurzen Fuß lüpfen geht der Verbrauch wieder nach unten.

Grüße, Egon
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#450123
Aw: Toyota Yaris 2017 01.02.2018 17:56 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Egon schrieb:
Ach, das ist doch nur das bekannte Vollgas-Momentanverbrauchs-Gesschreibsel.Dann wären 9 Liter aber nicht erwähnenswert, da ja jeder "normale" Beschleunigungsvorgang bei jedem Auto darüber liegt.
ex_VIP
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#450146
Aw: Toyota Yaris 2017 01.02.2018 19:08 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
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#450217
Aw: Toyota Yaris 2017 01.02.2018 22:35 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Nur schreibt darüber kein Mensch.

Welcher 1.0 Wagen rechnet sich von 99L/100km auf jeder Fahrt runter? Ich kenne keinen.
ex_TF104
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#450513
Aw: Toyota Yaris 2017 03.02.2018 09:05 - vor 6 Jahren, 3 Monaten  
Zitat:
Vom Milchgesicht zum Mann gereift

Er ist ein fast rundum vorbildlicher Straßenfloh der Stadtsparklasse und verkauft sich entsprechend in Europa wie geschnitten Brot. Die Rede ist vom seit 2011 in der 3. Generation erhältlichen Yaris. Wegen dessen ungebremster Beliebtheit verzichtete Toyota im Vorjahr daher auch auf eine eigentlich nach so langer Zeit schon meist übliche komplette Erneuerung, sondern verpasste dem Bonsai ein zweites Facelift. Allerdings eines, das mehr aufbietet als nur Kosmetik. Der Märkische Markt hat sich die 5-türige Variante mit neuem 1.5er Vierzylinder-Benziner im Test vorgeknöpft.

- www.moz.de/artikel-ansicht/dg/0/1/1635489/

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