Priusfreunde.de

Egon schrieb:
Zitat:
Auch nach einem Jahr konkurrenzlos // Der Yaris Hybrid: Der erste Vollhybrid-Kleinwagen der Welt, das sparsamste Stadtauto der Welt - sagt Toyota. Auch auch nach einem Jahr ist keine Konkurrenz in Sicht.
www.motor-talk.de/news/auch-nach-einem-j...enzlos-t4552028.html

Grüße, Egon

Was in dem Bericht schon wieder für ein Blödsinn steht. Halbgares Geschreibsel auf niedrigem Niveau.

hungryeinstein schrieb:

Was in dem Bericht schon wieder für ein Blödsinn steht. Halbgares Geschreibsel auf niedrigem Niveau.

sind wir etwas angefressen weil der Autor den Jazz Hybrid scheinbar nicht kennt?

the_janitor schrieb:
hungryeinstein schrieb:

Was in dem Bericht schon wieder für ein Blödsinn steht. Halbgares Geschreibsel auf niedrigem Niveau.

sind wir etwas angefressen weil der Autor den Jazz Hybrid scheinbar nicht kennt?

Ganz genau.

Zitat:
Wenn es um das umfassendste Hybridangebot geht, kann Toyota wahrlich keiner das Wasser reichen. Bis hin zum Kleinsten, dem Yaris Hybrid decken die Japaner nun mit Toyota/Lexus ein sehr umfassendes “grünes” Portfolio ab. Im Segment der Kleinwagen ist ihm dank Vollhybrid-Konzept sogar eine Alleinstellung sicher, da der Honda Jazz von einem Parallel-Hybriden angetrieben wird.
www.presse24.com/toyota-yaris-hybrid-setzt-den-oko-trend-fort/

Knapp vorbei übrigens - es gibt natürlich auch parallele Vollhybriden. Aber das wäre wohl zuviel verlangt.

Grüße, Egon

Toyota Yaris Hybrid und Prius+: Die Prius-Bruderschaft

www.wz-newsline.de/home/auto/testbericht...uderschaft-1.1026101

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota Yaris als Selbstzünder - Lohnt der Kleine mit dem Diesel? // Diesel lohnt sich, zumindest für agile Fahrer
www.tagesspiegel.de/auto/fahrberichte/to...-diesel/8385990.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Toyota Yaris als Selbstzünder - Lohnt der Kleine mit dem Diesel? // Diesel lohnt sich, zumindest für agile Fahrer
www.tagesspiegel.de/auto/fahrberichte/to...-diesel/8385990.html

Grüße, Egon

Da läuft mir schon wieder die Galle über.
Nicht nur, daß man den Diesel nicht mit dem Hybriden vergleicht, sondern mit dem 1,33er Benziner. Aber es ist aber nichtmal das, sondern ein suggerierter Vergleich! Man schätzt Verbräuche und zieht daraus Schlußfolgerungen!

Und wenn ich schon am Anfang lese Die Deutschen und der Diesel, das ist schon eine echte Liebesgeschichte. Im Januar dieses Jahres erklomm der Diesel-Anteil an Neufahrzeugen ein neues Allzeithoch. 50,2 Prozent der frisch angemeldeten Fahrzeuge sind Selbstzünder, zum ersten Mal mehr als die Hälfte.
sträuben sich mir die Haare!
Ich weiß gerade nicht, ob ich mehr wütend oder mehr traurig bin. Die Frage Woher rührt diese immer stärker entflammende Liebe? kann man aus meiner Sicht klar beantworten: diese "Liebe" rührt aus solchen Artikeln!

LG
Klaus

Mehr Hybride: Toyota baut Produktion des Yaris HSD aus

- www.im-auto.de/autonews/6444.html
- www.saving-volt.de/2013/07/mehr-hybride-...n-des-yaris-hsd-aus/

Grüße, Egon

Zitat:
Nach meinem ersten, einführenden Artikel zum Toyota Yaris Hybrid, ist es nun an der Zeit, sich den äußeren und inneren Werten des Hybrid-Japaners zu widmen. Für mich persönlich auch im Rückblick: Licht und Schatten – sowohl in puncto Ex- als auch Interieur. Warum das so ist, erfahrt ihr im Folgenden.
www.chromjuwelen.com/de/network/294-auto...eur-a-interieur.html

Grüße, Egon

Egon schrieb:
www.chromjuwelen.com/de/network/294-auto...eur-a-interieur.html

Grüße, Egon

Schmerzlich gefehlt haben mit Informationen zum Hybrid-System im Fahrbetrieb. In der niedrigsten Ausstattungslinie wird der Fahrer völlig in Unkenntnis gelassen bezüglich des Batterie-Ladezustandes oder des Energieflusses. Ein Unding für einen Hybrid. Diese Anzeigen stehen erst in der nächsthöheren Ausstattung zur Verfügung, wenn das Toyota Touch&Go mit Touchscreen verbaut ist.

Ist das so?
Braucht man die Anzeige im Yaris eigentlich? Bzw. andersrum sollte man auf den Ladestand der HV-Batterie achten, wie beim PII?

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
Egon schrieb:
www.chromjuwelen.com/de/network/294-auto...eur-a-interieur.html

Grüße, Egon

Schmerzlich gefehlt haben mit Informationen zum Hybrid-System im Fahrbetrieb. In der niedrigsten Ausstattungslinie wird der Fahrer völlig in Unkenntnis gelassen bezüglich des Batterie-Ladezustandes oder des Energieflusses. Ein Unding für einen Hybrid. Diese Anzeigen stehen erst in der nächsthöheren Ausstattung zur Verfügung, wenn das Toyota Touch&Go mit Touchscreen verbaut ist.

Ist das so?
Braucht man die Anzeige im Yaris eigentlich? Bzw. andersrum sollte man auf den Ladestand der HV-Batterie achten, wie beim PII?

LG
Klaus

Nettes gimmick, aber von "brauchen" kann keine rede sein...

Schon erstaunlich, der Testyaris dürfte das einzige Basismodell sein das in ganz Deutschland rumfährt

Die Ladezustands- und Energieflussanzeige betrachte ich auch als nettes Gimmick und habe sie nicht Standardmäßig eingeschaltet, die Standardanzeige ist bei mir USB-Wiedergabe, Navi oder UKW-Empfang, je nachdem was gerade läuft.
Die Anzeigemöglichkeit gehört zwar irgendwie dazu, ist aber kein muss, man kann das Fahrzeug als Normalverbraucher auch sparsam bewegen ohne sich um die im Hintergrund laufenden Regelmechanismen kümmern zu müssen bzw. sie sich darstellen zu lassen.
Sprich: man kann den Yaris auch einfach fahren wie jedes andere Auto auch. Diese Unkompliziertheit macht diesen Kleinwagen und andere HSDs interessant.

Zubehör:

- dmm.travel/news/artikel/lesen/2013/08/to...bis-praktisch-52896/

Grüße, Egon

Zitat:
Mazda MX-5 und Toyota Yaris Hybrid - Zwei, die Trends gesetzt haben // Was haben der Mazda MX-5 und der Toyota Yaris Hybrid gemeinsam? Zunächst scheinbar wenig. Doch beide haben Trends gesetzt: der Mazda als Wiedergeburt des kleinen Sport-Cabrios und der Toyota als günstiger Kleinwagen-Vollhybrid. Der eine ist wie geschaffen für den Fahrspaß, der andere perfekt für den Sparspaß.
www.auto-motor-und-sport.de/news/mazda-m...t-haben-7175521.html

Grüße, Egon

<off topic>

Zitat:
Toyota Vitz GRMN Turbo - Des Yaris böser Bruder // Toyota bietet den Yaris in Japan mit einem über 150 PS starken Turbo-Motor an. Das limitierte Sondermodell wurde von Gazoo Racing entwickelt.
www.autobild.de/artikel/toyota-vitz-grmn-turbo-4323204.html

</off topic>

Grüße, Egon