Priusfreunde.de

Egon schrieb:
- www.02elf.net/pressemitteilungen/volkswa...lin-tempelhof-349510

Wieso glaube ich da auf einmal, dass ich den Beschiss beim "Gelben Engel" nur geträumt habe und alles seine Richtigkeit hatte? Dieser Traum kommt mir jedenfalls plausibler vor als der zitierte Artikel.

Jetta Hybrid und Touareg Hybrid auf dem Markt. Ja in homöopathischen Dosen vielleicht. Obwohl, der Jetta ist zuletzt ja immerhin von 2 auf sage und schreibe 4 Exemplare bei Spritmonitor hochgeschosssen. Wenn das kein Beweis für die aufkommende Marktführerschaft ist! Da kann man natürlich mit 1844 Prius, 108 Prius+, 447 Yaris Hybrid, 588 Auris Hybrid, darunter 64 TS, der erst ab Herbst 2013 ausgeliefert wurde, nicht dagegen anstinken. Vermutlich liegt's aber daran, dass es den Toyota-Fahrern in den Genen liegt, sich bei Spritmonitor anzumelden (fehlt mir da eines, weil ich mich trotz 2 Hybride nicht anmeldete?) und die VW-Fahrer mit grüner Einstellung diese Seite gar nicht kennen. Ein Computer im Haus ist ja reine Energieverschwendung.

Und der einzige Touareg Hybrid, den ich dort gefunden habe, zeigt mit seinen 10.07l Verbrauch sein gigantisches Spritsparpotenzial auf.

eppf

Marktführerschaft. Vielleicht weil das Wort Führer darin erscheint. Übrigens, im Mittelalter war der Führer derjenige der die Latrinen ausgeräumt hat.

Andererseits braucht man eine gewisse Grundintelligenz, um einen Hybrid zu fahren. Ob die abgestumpften VW-Fahrer das mitbringen? Ich lass mich gerne überraschen.

Mit mehreren Autos von drei Konzernmarken habe ich persönlich schlechte Erfahrungen hinsichtlich deren Langzeitqualität gemacht. Auch finde ich, dass der VW-Konzern den Mund ziemlich voll nimmt und erlebe ihn als Dauer-Ankündigungsweltmeister von Hybrid-Autos, die es dann gar nicht oder erst vieeel später gibt (der Golf-Hybrid wird seit acht Jahren (!) angekündigt).

Trotzdem finde ich einzelne Beiträge hier mitunter unangemessen, zumindest aber überzogen. Marken-Bashing ist eigentlich nie eine gute Sache, selbst wenn es mit tatsächlich existierenden Defiziten eines Herstellers begründet wird.

Vor allem aber finde ich es nicht schön, die Käufer, Besitzer oder Fahrer von Autos zu verunglimpfen, nur weil sie sich für ein bestimmtes Fabrikat entschieden haben. Man kann zwar argumentieren, dass Käufer leistungsverzweigter Hybride sich wahrscheinlich besser informiert haben, das macht aber die Käufer konventionell motorisierter Autos nicht zu schlechten Menschen.

Grüße, Egon

d'accord

Und der einzige Touareg Hybrid, den ich dort gefunden habe, zeigt mit seinen 10.07l Verbrauch sein gigantisches Spritsparpotenzial auf.

eppf

Fahren, dann urteilen. Wir fahren den RX400h mit knapp 13l, Egon mit 8 und jetzt?

Egon schrieb:
Trotzdem finde ich einzelne Beiträge hier mitunter unangemessen, zumindest aber überzogen. Marken-Bashing ist eigentlich nie eine gute Sache, selbst wenn es mit tatsächlich existierenden Defiziten eines Herstellers begründet wird.

Vor allem aber finde ich es nicht schön, die Käufer, Besitzer oder Fahrer von Autos zu verunglimpfen, nur weil sie sich für ein bestimmtes Fabrikat entschieden haben. Man kann zwar argumentieren, dass Käufer leistungsverzweigter Hybride sich wahrscheinlich besser informiert haben, das macht aber die Käufer konventionell motorisierter Autos nicht zu schlechten Menschen.

Grüße, Egon

Danke Egon. 100% einverstanden!

Jan

“electrified!”: VW bekennt sich zum Elektroauto – 2014 sei “Schlüsseljahr”


Nach anfänglichem Zögern scheint es Volkswagen nun doch ernst mit der Elektrifizierung seiner Produktpalette zu meinen: Ziemlich überraschend gaben die Wolfsburger nun bekannt, dass die Jahrespressekonferenz der Volkswagen Aktiengesellschaft am 13. März 2014 dieses Mal in Berlin im Rahmen der Veranstaltung “electrified! – Die e-Mobilitätswochen von Volkswagen” (08. bis 21. März 2014) im ehemaligen Flughafen Tempelhof stattfinden wird.

Quelle:
ecomento.tv/2014/01/23/electrified-vw-be...2014-schluesseljahr/

Zitat:
Volkswagen will künftig jedes Jahr bis zu 400.000 Fahrzeuge mit Elektroantrieb oder Hybrid-Systemen verkaufen
- www.autozeitung.de/auto-news/vw-elektroa...ukunft-anteil-hybrid

Warum das so ist, steht hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=12&id=239762

Man kann ruhig davon ausgehen, dass von den 400.000 das meiste Plugin-Hybride sein werden. Spielt keine große Rolle, weil es für die "1 Million Elektrofahrzeuge bis 2020" gezählt wird. Egal, wie viel Sprit die schlucken.

Grüße, Egon

VW wünsche ich dann jede Menge von den Leuten, wie es einen im Nachbarforum gibt. Der beschwert sich nämlich bitterlich (auch gegenüber seinem Händler), dass sein Auris Hybrid auf der Autobahn ab 140kmh keinen Verbrauchsvorteil mehr bringt und bei dieser Geschwindigkeit weit oberhalb des Normverbrauchs von 3.7 Liter liegt.

eppf

Egon schrieb:


Man kann ruhig davon ausgehen, dass von den 400.000 das meiste Plugin-Hybride sein werden. Spielt keine große Rolle, weil es für die "1 Million Elektrofahrzeuge bis 2020" gezählt wird. Egal, wie viel Sprit die schlucken.

Grüße, Egon

Schönfärberei und Angeberei hat in Deutschland System und Hochkonjunktur !
Vgl. Vorgänge um ADAC ...
mfG schwarzvogel

Im neuen südchinesischen VW-Werk Foshan könnten künftig auch Plug-in-Modelle und Elektromotoren hergestellt werden.

- www.auto-motor-und-sport.de/news/vw-hybr...n-china-8166289.html

Grüße, Egon

Volkswagen setzt auf mehr Plug-in-Hybride

- www.focus.de/auto/news/sparsame-antriebs...ride_id_3682077.html

Grüße, Egon

VW Konzern zeigt umfangreiche Präsenz auf Computermesse

- www.automobil-industrie.vogel.de/elektronik/articles/437695/

Grüße, Egon

Egon schrieb:
VW Konzern zeigt umfangreiche Präsenz auf Computermesse

- www.automobil-industrie.vogel.de/elektronik/articles/437695/

Grüße, Egon

Ich konnte weder den XL1 noch den A3 e-tron im Konfigurator finden.

Zitat:
Neue Volkswagen-Strategie: Winterkorns Wende // Schluss mit dem Wettrennen gegen Toyota und GM. Volkswagen-Boss Martin Winterkorn schwört seine Leute auf neue Ziele ein. Die globale Marktführerschaft hat als großes Ziel ausgedient. Der Konzern soll grüner werden - und dabei mehr Cash abwerfen.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/vw...ategie-a-958439.html

Grüße, Egon