Priusfreunde.de

Natürlich ein "Wasserkopfproblem"! Man denke nur an die horrenden Millionengehälter (und Boni) von Winterkorn und Co....

Gruß Martin

Zitat:
Elektromobilität
Volkswagens neue Hybrid-Batterien kommen aus Braunschweig

Bis vor ein paar Jahren liefen im Werk 2 noch Kunststoffteile vom Band. Jetzt stehen in der Halle 22 die neuen Anlagen für den PHEV2 (PHEV: Plugin Hybrid Electric Vehicle), das sind die Batterien für die neuesten Hybrid-Modelle von Volkswagen, teilt Volkswagen Group Components mit.- www.braunschweiger-zeitung.de/braunschwe...us-Braunschweig.html

Grüße, Egon

eppf schrieb:
Die notwendige Kostensenkung allen voran bei den Löhnen zu sehen, wird garantiert nicht erfolgreich sein.
Das wollte ich damit auch nicht zum Ausdruck bringen. Man muß alle Prozesse betrachten und optimieren, von der Produktion über den Kundendienst bis zur Verwaltung. Flache Hierarchien, Effizienz in allen Bereichen.

LG
Klaus

Zitat:
VW-Finanzchef: E-Auto-Preise müssen deutlich runter

In einem Interview, das eigentlich für interne Zwecke bestimmt war, aber nach außen gedrungen ist, spricht sich Volkswagen-Finanzchef Arno Antlitz dafür aus, dass die Preise für Elektroautos deutlich sinken müssten. Allerdings benennt er in diesem Zusammenhang auch Schwierigkeiten. Das Portal News38 zitiert Antlitz: „Premiumkosten und Mobilität für alle passen nicht zusammen. Dies gilt insbesondere für unsere deutschen Werke, die derzeit das Gros unserer Elektrofahrzeuge bauen.“- www.elektroauto-news.net/news/vw-finanzc...n-elektroauto-preise

Grüße, Egon

Zitat:
Volkswagen setzt weiter auf Plug-in-Hybride, hält aber an Elektroauto-Offensive fest

Volkswagen will in den kommenden Jahren auf dem Weg zu reiner Elektromobilität weiter in Plug-in-Hybrid-Technologie investieren. Markenchef Thomas Schäfer sagte laut Autocar, dass die Technologie angesichts eines „Plateaus“ bei der Nachfrage nach Elektroautos weiter verbreitet und verbessert werden könnte.- ecomento.de/2024/05/13/volkswagen-setzt-...auto-offensive-fest/

Grüße, Egon

Zitat:
Volkswagen
VW im Hybrid-Modus – So soll der Verbrenner ein Gewinnbringer bleiben

Das Geld bei VW verdienen immer noch die herkömmlichen Verbrenner wie Golf, Passat und Tiguan. Der Konzern will darum einen bislang verschmähten Antrieb weiterentwickeln. [...] Vorgesehen ist der Einzug eines neu entwickelten Vollhybrids (nach Toyota-Prinzip), wie in der ehemalige Konzernboss Winterkorn stets verschmähte. Den Vollhybrid (HEV) bekommt zirka ein Jahr nach seiner Neuvorstellung (2025) auch der nächste T-Roc. - www.handelsblatt.com/mobilitaet/motor/vo...eiben/100037870.html

Grüße, Egon

Zitat:
Volkswagen Konzernumbau
VW baut Vorstand um, Vertriebschefin Labbé geht

Volkswagen will Milliardensummen einsparen. Mitten im Umbau verlieren die Wolfsburger nun offenbar eine der wichtigsten Personalien dafür: Vertriebschefin Imelda Labbé.- www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/vw-b...ertriebschefin-geht/

Grüße, Egon

Ein lokaler VW-Händler hatte vor einigen Jahren noch extra ein neues Gebäude für Audi gebaut - und dieses dann nie dafür genutzt, weil er sich von Audi (oder umgekehrt) getrennt hat. Dann fiel mir vor einigen Wochen auf, daß neue Modelle (Tiguan, Passat, ID.7) nicht von ihm angeboten werden und sich allgemein wenig tut.
Ein Blick ins VW-Händlerverzeichnis brachte dann Klarheit: der Betrieb wird nur noch unter "Service" geführt, kein (offizieller) Neuwagenverkauf mehr. Zwar gibt es im Umkreis immer noch genügend VW-Händler, trotzdem finde ich es schade.

Timo