Priusfreunde.de

Wollen und können sind aber 2 Paar Schuhe. Ein gutes E-Auto ist mehr als eins, was nur elektrisch fährt. Da gehört mittlerweile auch viel Software dazu, z.B. Ladestationsplanung. Bisher hat da Toyota noch nicht geglänzt. Toyota hat mit den Hybriden gelernt, den Akku am Besten in einem kleinen Fenster im mittleren SoC-Bereich zu halten. Das hilft bei BEV nicht mehr weiter. Da geht es um Know-How wie der Akku ideal auf Temperatur gebracht wird ohne den Verbrauch sinnlos in die Höhe zu bringen, wie das VW beim ID.3 schafft.

know-how - abwarten, toyota sollte doch das potential,das fachwissen und den einsatz neuer techniken drauf haben.
warten wir's ab, man wird sehen.
bis 2025 will toyota weltweit insgesamt 15 batterieelektrische fahrzeuge einführen.
www.electrive.net/2021/05/17/toyota-plant-15-bev-bis-2025/

esox

esox schrieb:
toyota sollte doch das potential,das fachwissen und den einsatz neuer techniken drauf haben.

esox schrieb:
aber klar doch-jeder sieht, was er sehen möchte

Vielleicht wird es von TOYOTA und von TESLA geheim gehalten? Das würde TOYOTA in der E-Mobilität einen gigantischen Sub geben, vor allem, wenn Toyota BEVs die Supercharger benutzen dürfen.

Gerd

Eine Zusammenarbeit zwischen Tesla und Toyota ist derzeit nahezu ausgeschlossen. Toyota ist ein träger, unflexibler Konzern mit starren Unternehmensabläufen. Ganz das Gegenteil von Tesla und der Einstellung von Elon Musk.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Toyota ist ein träger, unflexibler Konzern mit starren Unternehmensabläufen.

Deswegen gibt's Menschen, die ihr Glück zwar inzwischen woanders suchen, weil sie's so sehen, dennoch aber viel zu und über diesen Konzern schreiben.

Eine Zusammenarbeit zwischen Tesla und Toyota ist derzeit nahezu ausgeschlossen
gut für toyota.
übrigens kühne behauptung, woher stammt diese kenntnis.
esox

esox schrieb:
gut für toyota.

Ja und ohne Frage unbedingt.

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Toyota ist ein träger, unflexibler Konzern mit starren Unternehmensabläufen.
Das sehen zuminest einige profilierte Wirtschaftsjounalisten anders und bezeichnen Akio Toyoda als den Steve Jobs der Autoindustrie, der Silicon-Valley-Geist mit bewährten Tugenden zusammenführe, s. www.nzz.ch/wirtschaft/wie-akio-toyoda-de...mkrempelt-ld.1626843

Die Verarbeitung und die Langzeitqualität eines Tesla würde bei Toyota Niemand aktzeptieren. Kurioserweise wird dies gern vergessen. Und auch von Leuten hingenommen die soviel Geld für ein Auto ausgeben wo bei einem Toyota die Kästchen an der Ausstattungsliste nicht ausreichen.

Toyota und Tesla hatten ja eine Zusammenarbeit. Es muss gute Gründe geben weshalb man dies damals nicht fortgesetzt hat. Eine Kooperation hat immer Vor.- und Nachteile.
Fehler die oft erst nach Jahren auftauchen muss Niemand haben. Toyota fühlt sich da wenigstens verpflichtet ordentlich nachzubessern. Was aber für Toyota im Nachgang teuer werden kann.
Weshalb die Zusammenarbeit nach dem RAV4 EV beendet und nicht ausgebaut wurde kann ich natürlich nicht sagen.
Ich denke das einfach die Ideen zu weit auseinender gehen und Toyota eine gewisse Tradition hochhalten will.

Was E-Mobilität angeht hat Tesla einen technischen Vorsprung der von keinem Hersteller so leicht aufgeholt werden kann, denn dieser Vorsprung liegt nicht im grundsätzlichen Fahrzeug(auf)bau.
Die Steuerungstechnologie wurde ja mal als nicht erreichbar genannt.

Toyota´s Qualität mit dieser Technologie wäre wohl das Schlechteste was der Branche passieren könnte.
Tesla´s Qualität und Fertigung wäre wohl das Schlechteste was Toyota passieren könnte. Ist der Ruf erst...den Spruch kennt Jeder. Und Opel´s Ruf auch. Egal wie gut die Autos bauen...

Abseits der Schmierenblätter gibts dafür bislang aber kaum eine Grundlage, ich weiß ja nicht was Du erwartest...

Aber ich werde natürlich alles wie beim Prius dokumentieren, wenn es das Prius-Forum in 10 Jahren noch gibt, können wir dann mal vergleichen wo es mehr Probleme mit der Langzeithaltbarkeit, Defekten und Verarbeitung gibt

für toyota priusfreunde gibt es , ich hoffe noch sehr lange, dieses forum. keine ahnung warum einige teslafahrer immer und immer wieder versuchen toyota schlecht aussehen zu lassen.
für tesla lobhudelei gibt es doch ein eigenes forum, hier wird halt über toyota meist positiv berichtet
esox

TF104 schrieb:
Toyota fühlt sich da wenigstens verpflichtet ordentlich nachzubessern.

Haha, wenn ich da die Qualität meines Auris sah, dann war da nix von "verpflichtet fühlen" zu spüren.

esox schrieb:

für tesla lobhudelei gibt es doch ein eigenes forum,....

Jedem das Seine. Aber es wird ja immer hier betont, wie sehr man bemüht ist, über den Toyota(Hybrid)Tellerrand zu blicken, dabei lobpudelnd oder nicht andere Produkte dadurch erhöht, indem das, bzw. die diesem Forum begründende Autos bisweilen neuen Hypes folgend erniedrigt werden von deren überzeugten Followern. Vielleicht auch, um so immer wieder aufs Neue zu zündeln. Wer sich davon 'in Brand stecken lässt', braucht wohl diese Form der 'dramatischen' und oft auch polemischen Auseinandersetzung. Durch sie wird er nicht besser fahren.

Ehre wem Ehre gebührt - ich habe in der Vergangenheit (lange vor Tesla) auch schon Lob und Kritik am Prius und Toyota geäußert (und auch schon an Tesla und das auch im entsprechenden Lobhudelforum), ich werde das also weiterhin so objektiv wie möglich darstellen.

Was EV angeht muß Toyota erst mal liefern.