Priusfreunde.de

So gekauft mit Schnelllader.
Nu warten das Corona beim zulassen mitspielt

Ich erweitere nochmal.
Wir haben den Akku gemietet. ca 100E/Monat
Warum?
Rechnung
15000km/JAhr / 100 = 150 x 7 ltr. Verbrauch x 1,30€ Benzin = 1365€
15000km/JAhr Flatrate 20€Monat tanken = 200 + 1200 Akkumiete = 1400€
also in etwa Gleichstand
Da wir den Zoe max 4 Jahre fahren, folgende Rechnung
1200/JAhr x 4 = 4800 €
Akkukauf wäre 8000 €
Ersparnis 3200 €
Also warum sollten wir 3200 € mehr bezahlen und evtl. Finanzieren wenn wirs nicht brauchen?
UND
Bei Akkumiete git Renault eine Garantie, das wenn der/die/das Zoe wegen leerem Akku stehenbleibt, wird er/sie/es zur nächsten Zapfsäule geschafft. Finde ich ne große Sicherheit!

UND ja Benzin/Dieselkosten können mehr oder weniger werden
UND ja der Verbrauch kann höher oder tiefer liegen als gerechnet.

Hab ich gerechnet, weil ich wollte die Diskussion Miete/KAuf, zu teuer etc etc. für mich mal in Zahlen sehen.

derbarnimer schrieb:
So gekauft mit Schnelllader.
Nu warten das Corona beim zulassen mitspielt
Herzlichen Glückwunsch, ich drücke die Daumen.

LG
Klaus

Na, da schließ ich mich sofort an: Meinen Glückwunsch zur neuen ZOE
uns stets "Gute und unfallfreie Fahrt".

Ihr werdet sehen, ein E-Auto macht soviel Laune, da kann man sogar die Corona-Scheiße vergessen.
Die ZOE hat auch ein super Radio/Soundsystem!

Gruß,
Martin

Danke Danke,
ja soundsystem hat sich bei der Probefahrt super angehört.
Jetzt muss noch das Flatratladen auf Arbeit beantragt werden. Dazu gibt es SUPER ein App. Bei dieser kann man sich anmelden. Auch und gerade wenn besetzt ist. Der MA dessen Auto als erstes steht, bekommt dann eine Mitteilung das Auto voll ist und er hat dann 30 Min Zeit sein Auto auf seinen normalen PArkplatz zu fahren. Gleichzeitig bekommt der Wartende einen Hinweis, das er an die Säule zum Laden fahren kann.
Find ich ne klasse sache. Da hat der Arbeitgeber wirklich mitgedacht.----
Ja und wir bekommen den 130 PS Zoe. Glaub da macht das dann noch mehr Spaß ---wenn man es denn will ---

Aber vergiss nicht das hohe Drehmoment, wenn Du gerne flott anfährst, dann sind auch die Reifen vorne schneller herunter, egal ob Sommerreifen oder Ganzjahresreifen...

Gruß,
Martin

Zitat:
RENAULT ZOE UND VW E-UP IM VERGLEICH
E-Mobilität für fast alle?

Durch niedrige Preise und E-Auto-Prämien werden Renault Zoe und VW E-Up günstig. Ob sie auch aus- und weitreichend gut sind, klären wir im Vergleich.
www.auto-motor-und-sport.de/test/renault...-einsteiger-e-autos/

Gruß Ulli

@Martin
den fährt ja meine Frau und die bis da mit dem IQ sehr flott unterwegs ich hoffe das gibt sich, wenn sie die abnehmenden noch zu fahrenden Kilometer sieht
Da das mit unserer Box am Haus noch was dauert, habe ich mal günstige Ladestellen im Imkreis geschaut. Erstaunlicherweise gibt es ca. 10km entfernt öffentliche Wallboxen die für 1 Euro Monatsbeitrag Ladepreis von 32 Cent anbietet. Das ist günstiger als wir momentan fürs Haus bezahlen. Das schöne ist, sie steht dicht bei einem privaten Bäcker (Hmmm) und in einem Naturparkdorf. Dort kann ich dann entweder meinen Bauch und Fettzellen mit lecker gebackenem füllen oder schöne Spaziergänge durch den Wald realisieren.

Zitat:
E-Auto leasen und dabei Geld verdienen? Das ist wirklich dran am Zoe-Mega-Deal

Förderprogramme und Leasing-Deal sind eine unschlagbare Kombi, um billig an Elektroautos zu kommen. In Berlin soll eine einmalige Konstellation von staatlichen Förderungen und günstigen Leasing-Konditionen sogar Plus auf das Konto von Leasing-Nehmern bringen. EFAHRER.com hat den unglaublichen Deal unter die Lupe genommen - und eine ganze Reihe von Haken gefunden.
efahrer.chip.de/news/e-auto-leasen-und-d...zoe-mega-deal_101501

Gruß Ulli

Neue Zoe für 10.000 (statt 17.660) Euro - ein schöngerechnetes Angebot für Baden-Württembergische Gewerbekunden mit ADAC-Mitgliedschaft.

- www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?f=66&t=56190

Grüße, Egon

Ist zwar nur der 40erAkku (würde mir bei weitem reichen!), aber wenn es wirklich so geht, dann ist das doch ein Schnäppchen oder sehe ich das falsch?

Gruß,
Martin

Zitat:
Renault Zoe Z.E. 50 (R135) im Test: So gut ist die neueste Version der Zoe 2020(Video)

Über 200.000 Zoes hat Renault bisher gebaut.

...die Motorvariante mit 100 Kilowatt (135 PS), die ausschließlich mit der größten Akku-Variante “Z.E. 50” mit 52 Kilowattstunden Kapazität angeboten wird.

Als einziges Kompaktauto überhaupt bietet sie serienmäßig einen dreiphasigen Lader mit 32 Ampere Stromstärke.

Erstmals kann die Zoe mit einem CCS-Ladeanschluss geordert werden, der maximal 50 kW Leistung verarbeitet und theoretisch in 45 Minuten bis 80 Prozent Akkustand lädt.
efahrer.chip.de/tests/renault-zoe-ze-50-...-der-zoe-2020_102140

Gruß Ulli

Entdeckt und geschrieben von Wisedrum.

www.spiegel.de/auto/fahrberichte/renault...23-9012-55759a57a1c4

Unabhängig davon, ob man das Auto leiden mag oder nicht, in meinem Fall geht so, find' ich den ganz passablen Laderaum dieses Kleinwagens okay.

Die angesprochenen Kritikpunkte würden mich auch nerven. 17kWh auf 100km, im Test dann 15, wirken auf mich nicht sehr sparsam. 140km/h können spaßarm wirken, als Dauertempo nicht lange fahrbar in der stärken Ausführung, wären mir aber nicht sonderlich wichtig. Unschön wirken mtl. Folgekosten für die Batteriemiete. Der Preis für einen Kleinwagen e-automäßig happig. Mit der Miete summiert sich das.

Wisedrum

Mei, ist halt kein P4 - gell, Wisedrum...?

Ich fahre sehr gerne mit unserer kleinen ZOE (22er Akku). Der Sitzkomfort ist aber beim P3 auf längeren Strecken etwas besser, trotzdem passt mir die Sitzposition ausgezeichnet, sogar hinten!
Bei der ersten ZOE war das funzelige Licht ein Schwachpunkt, jetzt soll es ja Dank LED sehr gut sein?
Unser Verbrauch ist meist mit viel Landstraße bei 13 bis 14kWh, im Winter 15!
Da der Antrieb ja stärker geworden ist, geht da sicher einiges an KW flöten...
Der Kofferraum ist wirklich anständig, bei unserer "Alten" liegt ein selbstgebauter, zweiter Boden im Kofferraum!

Ja, die Neue ist nicht ganz günstig, aber im Rahmen - die meisten E-Autos sind in der reinen Anschaffung noch teurer als Verbrenner, wird da wohl noch dauern...

Die Batterie Miete ist m.M.n. ein Bomben Geschäft für Renault resp. für die Renault Bank!
Und was mich persönlich stört, ist dass beide Akkus, also der 40er und der 52er beim Kauf gleich viel kosten!
Mir persönlich würde der 40er Akku genügen, vorallem wenn man vorher mit dem 22er ausgekommen ist...



Gruß,
Martin

Recht hat er aber. Der Kofferraum ist zwar schön groß (durchaus erstwagentauglich), aber der nicht höhenverstellbare Sitz ist für mich Sitzriese schon mal ein Problem. Wenn ich eine Rückfahrkamera will (die ich mit dem Yaris lieben und schätzen gelernt habe), muss ich zum Topmodell greifen, was Features enthält, die ich nicht haben will. Der Preis mit Akku ist indiskutabel.