Priusfreunde.de

Ich habe mir die ersten Minuten angesehen, das ist in gewisser Hinsicht eine pure Comedy-Sendung, bezüglich der Tiefgründigkeit auf Dieter Nuhr Niveau.

eppf

KSR1 schrieb:
Womit verdienen die Autodoktoren nochmal ihr Geld?
Offiziell mit der Reparatur von Fahrzeugen aller Art, der Monetarisierung ihrer YouTube-Videos sowie dem Verkauf gebrandeter Artikel (Merchandising).

Hyundai bringt Kona Electric wieder in zwei Antriebsvarianten
Nachdem Hyundai im Dezember das Design der neuen Kona-Generation vorgestellt hatte, folgen nun erste technische Daten zur rein elektrischen Version. Es bleibt – anders als beim Kia Niro EV – bei zwei unterschiedlichen Antriebsvarianten, die beide bei Batteriegröße und Leistung zulegen.
www.electrive.net/2023/03/07/hyundai-bri...i-antriebsvarianten/

LG
Klaus

Hyundai Kona Elektro: Neuauflage auf frischen Fotos (Update)
Schneller laden, mehr Systemleistung und 15 Zentimeter mehr Länge

Die neue Version des Hyundai Kona Elektro gibt es wie bisher in zwei Versionen. Beide bekommen eine etwas größere Batteriekapazität und etwas mehr Leistung. Vor allem aber verkürzt sich die Ladezeit. Zudem wird das Auto etwa 15 Zentimeter länger.
insideevs.de/news/655736/hyundai-kona-el...reichweite-leistung/

LG
Klaus

Hyundai Kona Elektro (2023) im Vorserien-Test: Pro der Typ?
Unterwegs mit dem jetzt 115 kW starken Einstiegsmodell, das mit einem vergrößerten 48,4-kWh-Akku punkten kann ...
insideevs.de/reviews/677681/hyundai-kona-elektro-test-prototyp/

Erste Fahrt im neuen Hyundai Kona EV
Hyundai legt seinen Kona neu auf und der soll gerade als Elektroversion viele neue Kunden finden. Das Design des Crossovers ist eigenwilliger geworden – die Technik umso überzeugender. Reichweitenbolzerei und Leistung ohne Ende ist nicht die Sache des Hyundai Kona EV. Anders als viele andere Marken bei den neuen Elektromodellen hält sich der Koreaner auch in seiner neuen Generation überraschend zurück. Er will stattdessen mit hoher Alltagstauglichkeit und einem sparsamen Verbrauch locken.
www.elektroauto-news.net/news/erste-fahrt-neuer-hyundai-kona-ev

LG
Klaus

Hyundai Kona Elektro im Test: Größer und teurer – aber auch besser?
Wir haben die 160-kW-Version gefahren – und das Auto mit der Konkurrenz verglichen
insideevs.de/reviews/685795/hyundai-kona-elektro-2024-test/

LG
Klaus

Erste Ausfahrt im neuen Hyundai Kona Elektro: Gelungener Generationswechsel
Satte 88 Prozent aller Hyundai Kona der ersten Generation, die an Flottenkunden gingen, hatten einen rein elektrischen Antrieb. Auch beim Gesamtabsatz war der Kona Elektro die gefragteste Antriebsvariante. Jetzt steht die zweite Generation am Start – und die ist nach den ersten Eindrücken nicht nur gut, sondern deutlich erwachsener geworden.
www.electrive.net/2023/10/10/erste-ausfa...-generationswechsel/

LG
Klaus

Von den bisher 15 heuer von Euro-NCAP getesteten Autos belegt der Hyundai Kona im Sicherheits-Ranking mit nur 4 Sternen und der niedrigsten Gesamtbewertung hinter dem VinFast VF8 den letzten Platz.
Schon im Vorjahr glänzte der Kia Niro mit nur 4 Sternen.

Danke für den Link Smoothie. Der Kona wurde wohl wegen Fußgängerschutz und Assistenten relativ schlecht bewertet. Hinsichtlich Fußgängerschutz sind unter den 5 besten Autos 3 Chinesen, hinsichtlich Insassenschutz 4 Chinesen unter den 5 Besten.

LG
Klaus

Zitat:Hyundai Kona Elektro im Test - Wie war noch mal der Name?

Das Kompakt-SUV Hyundai Kona Elektro bietet reichlich Platz und Reichweite, und trotz eines großen Touchscreens noch mehr als genug Tasten und Knöpfe. Ein Merkmal allerdings geht dem Auto völlig ab.- www.spiegel.de/auto/hyundai-kona-elektro...73-8e96-d9bfcaccc438 (Video)

Grüße, Egon

Hallo, liebe Forumsfreunde!

Zuerst wünsche ich Euch allen ein gutes Neues Jahr, Gesundheit und viel Spaß mit Euren fahrbaren Untersätzen!

Mein Kona (Electric Premium 64 kWh) läuft seit August 2019 gut, hat etwas 31000 Km auf dem Tacho. Bis jetzt keine Beschwerden, bis jetzt vollkommen zufrieden damit.
Verbrauch seit Anfang 12,8 kWh/100Km.
Geladen wird der Kona meistens in der Garage, auf langen Strecken an den HPC-Säulen.

Schön von Dir zu lesen, Woody! Dein letzter Beitrag lag immerhin schon 16 Monate zurück.

Prima, dass Du mit dem Kona so zufrieden bist. Im oben verlinkten Test-Video geht es um den Kona II EV, der in allen Dimensionen ein bisschen größer ist. Hoffentlich nicht im Verbrauch, denn der Kona 1 hat Ioniq 1-Gene. Im Gegensatz zu allen seinen Nachfolgern gilt der Ioniq der ersten Generation als verbrauchstechnisch praktisch konkurrenzlos.

Grüße, Egon

Zitat:
Hyundai Kona Elektro wird zum Kunstwerk

Der Künstler und Content Creator Daniel Cordas hat in der Frankfurter Innenstadt einen Hyundai Kona Elektro in 24 Stunden vor den Augen tausender Passanten mit Pinsel und Acrylfarbe verziert. Die Aktion ist Teil der Gesamteinführung und Einführungskampagne 'Live unlimited' des Hyundai Kona Elektro- allrad-news.de/news.php?newsid=6598393

Grüße, Egon

Zitat:
Hyundai Kona Elektro mit 7.000-Euro-Rabatt im Konkurrenzvergleich

Den Hyundai Kona Elektro gibt es derzeit schon für weniger als 36.000 Euro. Möglich macht es der bis Ende März befristete Rabatt von 7.000 Euro. Grund genug für einen Konkurrenzvergleich: Gegen welche Autos tritt der Kona in seinen zwei Varianten überhaupt an und wie günstig ist die rabattierte Version im Vergleich?

insideevs.de/news/709281/hyundai-kona-el...konkurrenzvergleich/

Gruß Ulli

Mir fehlt bei diesem Vergleich irgendwie der Niro EV.

eppf