Priusfreunde.de

Schön zusammen gefasst frankenfrank!

Darauf wollte ich mit meiner Erklärung auch hinaus.

Also 0w16 gibt's als Beispiel 5l von addinol inklusive Versand für unter 30€. Ich hab mir jetzt von Liqui Moly 0w16 inklusive Versand für 55€ besorgt. Also so teuer ist das Öl je nach Hersteller jetzt auch nicht.

Knuddel1987 schrieb:

Wenn ein Prius 4 Motor bei Vollgas mit der aerodynamisch undankbarsten Form der Kühlung - sehr guter aerodynamik - im Sommer bei 40 Grad und über einer Stunde Vollgas auf der Autobahn nicht über 97 Grad Kühlwasser kommt,...

Am Kopf kratz', wer bitteschön macht denn so etwas in irgendeiner Jahreszeit und wo bitteschön geht das, ständig im Begrenzer rumzukurven, selbst in D? Mission Hybrid understood, oder gar ein "falsches" Auto für den "richtigen" Anlass gekauft? Das liegt komplett außerhalb meiner Vorstellung und dem für den P4 meines Erachtens nach angedachten Bestimmungszweck sämtlicher Hybrids von Toyota, die alle fein säuberlich spätestens bei echten 180km/h gedeckelt sind. Ob nun 122PS oder open range stark. Der Ölviskosität wird zu viel Bohei angedichtet bei einem
naheliegenden freundlichem Umgang mit der HSD-Maschine, die am geeignetsten empfohlene Ölsorte vom Hersteller eingefüllt vorausgesetzt und halbwegs an die Wechselintervalle gehalten. Obwohl, bei der so verhalten und ausgedünnt beanspruchten Maschine dürfte nicht mal das selbst langfristig sonderlich ins Haltbarkeit-oder Ölverbrauchsgewicht fallen. Kein Grund damit irgendwo irgendwann ins Grübeln zu geraten. Gebe jedoch hier nur meinen unmaßgeblichen Eigendünkel preis, da ich weder ein Motorenentwickler noch ein fachkundiger KFZ-Meister bin. Nur ein sorgsam und liebevoller User eines Hybrids.

Wisedrum

Ich mache sowas, weil mich der Antrieb fasziniert und ich jegliche Betriebszustände physikalisch analysieren möchte.

Dementsprechend werden alle möglichen Zustände und Geschwindigkeiten aufgezeichnet und unter die Lupe genommen

Aha. Darin unterscheiden wir uns grundlegend. Menschen, Autofahrer sind eben sehr verschieden. Jeder so, wie er will und es für richtig erachtet.

Wisedrum

strzmiele schrieb:
Am besten eigenen Öl mitbringen. 5L Original TOYOTA Motoröl 0W-20 kann man im Netz für 45 EUR kaufen...

Sicher dass 5L reichen? Hab irgendwo gelesen, dass da 5,4L rein passen.

Beim Auris habe ich zuletzt immer selbst das gekauft und gewechselt, habs von ato24.de bestellt.

5L 0W20 original Toyota ÖL kosten dort so zwischen 50-55€.

Müsste man Mal ins Handbuch schauen. Der 2.0 im Corolla braucht 4,3l wenn ich mich nicht irre. Ein bisschen mehr müsste es im RAV ja dann doch schon sein.

Hab reingeschaut:

Mit Filter 4,5l
Ohne Filter 4,2l

Für den RAV 4 Hybrid 2019

Übrigens sind für alle ab Modellgeneration 2019 ob RAV 4, Corolla oder Camry 0w16 Werksbefüllung und sollte auch wieder eingefüllt werden.

Prius-Life schrieb:
Jatze schrieb:

Das nur mein Beitrag zu 0W-16 Öl, die meist als Mittel zur Verbrauchssenkung dienen, aber keine Reserven für eine lange Lebensdauer der Motore haben.

da schafft einer seinen Namen fehlerfrei zu schreiben, und ist gleich der Meinung, schlauer zu sein als japanische Ingenieure

und seinen Schrott-MR2 mit einem Aktions-Rav4 zu vergleichen, zeugt davon das man evtl bei Motor-Talk besser aufgehoben ist.

Da sind Stammtisch-wissen und Meinungen gerne gesehen.


Oh, Thomas, welche Laus ist dir über die Leber gelaufen? Ich brauche mich hier nicht zu rechtfertigen, jedoch kann ich das so nicht stehen lassen. Ich beschäftige mich seit über 22 Jahren mit den Motoren von Toyota und habe mehr als 15 MR2-Motore umgebaut/revidiert und leistungsgesteigert und ja, die fahren immer noch. Ich habe auch viele Schadbilder gesehen.

Und mein Auto als Schrott zu bezeichnen zeugt nicht von Sachlichkeit sondern das ist Motor-Talk-Niveau, wie du es anprangerst.
Ich kann dir einige Fehlkonstruktionen von den von dir hochgelobten Toyota-Ingenieuren zeigen (Short-Block Probleme beim 1zz-Motor, Kolbenstegbrüche beim 3sgte-Motor etc.), hier ist der Kunde leider Betatester gewesen und das muß auch angesprochen werden, auch wenn das bedeutet, deine heilige Kuh Toyota-Ingenieur zu kritisieren.

Von einem Vergleich der beiden Auto was nie die Rede sondern die Quelle der von mir gemessenen Öltemperaturen (und nein, die Temperatur wird nicht von der Ölwanne abgenommen).

Gerne können wir uns noch per PN austauschen, jedoch lasse ich mich von dir hier werder für dumm hinstellen noch beleidigen und bestimmt noch weniger in so einer plumpen Art "dein Auto ist aber Schrott"! Du kennst mich nicht und urteilst, dass, lieber Thomas, ist noch nicht einmal Stammtischniveau!

Knuddel1987 schrieb:
Also 0w16 gibt's als Beispiel 5l von addinol inklusive Versand für unter 30€. Ich hab mir jetzt von Liqui Moly 0w16 inklusive Versand für 55€ besorgt.

Hallo Knuddel,
wo bekommst du das Oel so günstig bitte?
Ich lieg immer bei €70-€80
Wäre für einen Tip dankbar.

Gruß Cy

Das mit dem Liqui Moly hat sich erledigt gehabt.
Der mir das Angebot zugesichert hatte, war leider nicht zuverlässig genug, das Paket mit dem Öl Termingerecht zuzusenden.

Ich habe jetzt das Addinol 0w16 bestellt für keine 30€ inklusive Versand und werde es testen. Alle Toyota relevanten Spezifikationen werden mit diesem Öl erfüllt und auch andere Öle von Addinol sollen laut Ölspezifikationen und von unabhängigen Laboruntersuchungen sehr gut sein, vor allem was Preis/Leistung betrifft.

Ich werde berichten.

Hier der Link zum 0w16. Öl made in Germany

www.addinol-shop.de/addinol-0w16-economic-016.html

Wem das 0w16 zu dünn ist.

Hier der Link zum 0w20

www.addinol-shop.de/addinol-0w20-economic-020.html

Hier noch eine Auswertung zum 0w20

oil-club.de/index.php?thread/1317-addinol-economic-020-0w-20/

Knuddel1987 schrieb:
Hier der Link zum 0w16. Öl made in Germany
Super vielen lieben Dank

Gerne, hab es bei mir jetzt drin und man merkt den Ölwechsel spürbar. Etwas leiser, mehr Laufruhe, man merkt den Übergang gefühlt überhaupt nicht mehr von EV auf Benzin. Ich lass mich mal überraschen was die Farbe später so hergibt. Addinol hat den Ruf die Motoren sehr sauber zu machen und zu halten. Sollte der Motor dreckig sein, wird man es am Öl sehen können. Sollte das Öl sauber bleiben ist eh alles top

War am gestern beim 15000km-Service. Hat 254€ gekostet. Es wurden 5L 0W16 eingefüllt.

@Knuddel1987
wie kommt es dass beim link ADINOL das 0w-20 um € 1,54 teurer ist als das 0w-16 ?
ist das ein druckfehler? normal ist doch das 0w-16 wesentlich teurer

               

5l 0w20 kosten 23,xx
5l 0w16 kosten 24,xx

Was meinst du?

geh mal auf 1 lt.
0w-20  6,99
0w-16  5,45