Priusfreunde.de

anders rum gefragt:
ist der Corolla so groß wie der Camry? NEIN - 23 cm kürzer, 5 cm schmaler
hat der Corolla genau so viel Platz im Innenraum? NEIN -bei den MAßen geht das auch nicht
hat der Corolla 218 PS ? NEIN
Hat der Corolla die gleiche Größe in der Sitzfläche und Lehne ? NEIN
Ist der Corolla vielleicht (wie ich schon schrieb) ein "ganz andere Fahrzeugklasse"? JA

Ging es mir nur darum, zu zeigen dass der Camry im Moment - für das was er bietet - absolut preisgünstig zu bekommen ist? Ja

Welches Fahrzeug hat das bessere Preis-Leistung Verhältnis?

Darum ging es doch im Vergleich mit dem Corolla oder?

Klar ist man sollte sie nicht miteinander vergleichen.

Wir können auch gerne weiter machen:

Hat der Corolla den besseren Durchzug? Ja
Verbraucht der Corolla weniger? Ja
Kostet der Corolla weniger Steuern? Ja
Kostet der Corolla weniger Versicherung? Ja
Hat der Corolla den größeren Kofferraum? Ja

Du vergleichst ja den 2.0 TS mit dem Camry bei dem Preisunterschied.

Knuddel1987 schrieb:

Hat der Corolla den besseren Durchzug? Ja


Finde keine Zahlen dazu - sag` es mir bitte denn es interessiert mich wirklich.

Knuddel1987 schrieb: Verbraucht der Corolla weniger? Ja
Kostet der Corolla weniger Steuern? Ja;)

Stimmt mitt Sicheit beides

Knuddel1987 schrieb:
Welches Fahrzeug hat das bessere Preis-Leistung Verhältnis?


Für MICH, der ich 55.000 km im Jahr am Steuer sitze, gäbe es bei der Wahl zwischen den beiden Fahrzeugen nur den Camry. Für andere kann das komplett anders sein

Corolla HB 7,9s auf 100kmh
Corolla TS 8,1s auf 100kmh
Camry 8,3s auf 100kmh

Für mich wäre der Camry in der Versicherung deutlich teurer. Eventuell gibt's dort keinen Öko Rabatt für das Schiff

na die 0,2 Sekunden, die der Camry langsamer ist, machen`s natürlich aus. Das hat aber auch nichts mit Durchzug zu tun, sondern mit Beschleunigung 0 -100. Das sind schon zwei verschiedene paar Schuhe.

Der Durchzug wird meist zwischen 60 und 100 km/h im größten Gang ermittelt. Dabei zählt in erster Linie das Drehmoment des Motors und hier hat der Camry mit 221 Nm eine ganze Schippe mehr als der Corolla zu bieten. Ich glaube nicht, dass er da langsamer ist (?) Aber wie gesagt, ich finde keine Meßwerte dazu.

Ich habs probehalber bei der HUK für mich durchgerechnet, jährliche Zahlung: Corolla 2.0TS 642,-, Camry 886,-.

Typklassen: Corolla HP19, VK24; Camry HP18, VK28. Quelle: www.typklassen.de

Timo

Hast Recht Timo hab’s gerade gegoogelt. Meine Angaben zur Typklasse stanmen aus einer mail meiner Versicherung. Hätte mir damals fast den Camry bestellt aber nach Totalschaden meines RAV 4 Hybrid brauchte ich SOFORT ein Auto und habe den Vorführer von meinem Haus und Hof Verkäufer mitgenommen - ein Auris Hybrid Team Deutschland. Den werde ich aber nicht ewig fahren weil zu klein und unbequem. Mein Händler sprach von einer aufgewerteten Version des Camry in 2020. mal schauen

Naja so viel mehr Drehmoment entwickelt der 2.5 Motor auch nicht. Dafür ist der Camry auch etwas schwerer

Der Elektromotor hat 11PS mehr als der Corolla und der Benziner hat 25PS mehr.

Das maximale Elektromotor Drehmoment ist vom Camry und vom Corolla sogar gleich.

Tequila schrieb:
..weil der Camry ne ganze Ecke größer ist als der Corolla, einen stärkeren Motor hat, ein insgesamt anderes Auto ist.... Es geht hier nur darum, warum sollte man sich den Camry kaufen..
.

Er wird ein Auto aus einer höheren Liga sein und sich geschmeidiger, sänftenartiger fahren lassen. Eine andere Klasse. Ich mag ihn sehr viel lieber leiden als irgendeine Corolla-Ausführung, die mich allesamt nicht sonderlich erreichen, auch preislich keineswegs.

Ausstattung hin oder hin, vieles, mit dem ein Auto heute zugemüllt wird, um es teuerer und wettbewerbsfähiger in den Augen der Hersteller zu gestalten, halte ich persönlich für reichlich überflüssigen Schnick-Schnack-Gimmick. Die Basis eines Autos muss stimmen. Das wird sie beim Camry mehr als nötig.

Darf dieses Camry-Thema nicht zu sehr andenken. Könnte sehr gefährlich werden. Als unschlagbarer Kombi noch stärker.

Wisedrum

Ein Camry verstößt gegen deine bisherigen Prinzipien Wisedrum

I know. Schuster bleib' bei deinen Leisten. Sagt die Ratio. Und die Emotio? Folge der Ratio. Irgendwie zu vernunftmäßig. Life schouldn't be so damn' practical and economical all the time.

Aber ich mag meinen P4, sehr sogar. Von daher, alles easy.

Wisedrum

Die Frage Camry oder Corolla stellt sich im Grunde gar nicht - niemand, der eine große Limousine und/oder einen Langstreckencruiser will, wird sich den Corolla holen wollen - und den Corolla-Interessenten wird man nur bedingt vom gautschigen Camry überzeugen können.

Es sind doch zwei grundverschiedene Autos, da werden 0,7 Sekunden Differenz oder ein paar Newtonmeter niemanden vom anderen Modell überzeugen.

Und für mich sinds beide Fehlkonstruktionen, weil ich mir sowohl im Camry (Türverkleidung Fond) wie auch im Corolla (Armaturenbrett) schon die Knie angehauen hab - und in beiden kann ich als Fahrer nicht sitzen, weil ich mit dem Kopf dank zu hoher Sitzposition den Dachhimmel eindrücke.

Timo

ADAC Messwerte Durchzug 60-100

Corolla 1.8 Hybrid 8,9 Sekunden
Corolla TS 2.0 Hybrid 5,7 Sekunden
Camry 2.5 Executive 4,9 Sekunden

Der Corolla 2.0 braucht in diesem Test also 16% länger als der Camry.

Naja im Endeffekt kommt es darauf an, auf welche Sachen ich persönlich mehr Wert lege. Will ich zwingend eine Lenkradheizung ist der Camry raus, will ich zwingend elektrische Sitzverstellung ist der Corolla raus usw. Außerdem ist mehr nicht zwingend besser. Sportsitze klingen immer gut, ich verzichte da aber gerne drauf. Habe persönlich eben lieber Sessel im Auto. Selbiges gilt fürs Fahrwerk, mich interessiert nur Komfort, daher brauche ich ein komfortables Fahrwerk. Ob das dann potentiell aber auch sportlich könnte ist mir ziemlich egal. Alles eine Frage der individuellen Bedürfnisse. Ein objektiv besser oder schlechter gibt es da insgesamt nicht finde ich.
Für mich überwiegen jedenfalls die Vorteile des Camry. Ich habe letzte Woche den Kaufvertrag für einen Camry unterschrieben. Es wird ein dänischer H4 - dann sogar mit HUD und JBL und trotzdem günstiger als ein deutscher Executive.

Timico schrieb:
[...] und in beiden kann ich als Fahrer nicht sitzen, weil ich mit dem Kopf dank zu hoher Sitzposition den Dachhimmel eindrücke.
Ja, ja...Kann ich mir gut vorstellen. Wie als Beifahrer im CH-R. Im P4 dagegen gar kein Problem!