Priusfreunde.de

@Roter Baron
Beim Thema SUV bin ich ganz auf deiner Seite
Etwas schade finde ich, dass der RAV4 Lounge genau die Dinge bei der Ausstattung hat, die mir beim Camry fehlen. Aber naja das passt schon ist ja genug drin.

@philsw
Ich finde ihn nicht zu lang. Ja er ist lang, klar, aber man bekommt auch was dafür, der Kofferraum ist riesig und hinten hat man genug Platz.
Und er ist gerade so kurz dass er auf handelsübliche Parkplätze passt, also alles ok.
Man hat Parksensoren vorne und hinten und ne Rückfahrkamera, wenn man ihn damit nicht eingeparkt kriegt weiß ich auch nicht mehr

Marcel21 schrieb:
@Roter Baron
.........
Etwas schade finde ich, dass der RAV4 Lounge genau die Dinge bei der Ausstattung hat, die mir beim Camry fehlen. Aber naja das passt schon ist ja genug drin.

Hallo Marcel21

Das stimmt, bügelt der Camry in anderen Bereichen locker weg. Wir können mal mit meinem alten VW Iltis ne Runde drehen...da fehlt noch viel mehr macht aber auf der anderen Seite jede Menge Spaß weil, dass kann man nicht mit aktuellen Autos vergleichen.

Was will ich damit sagen.... ?? Wir jammern hier auf hohem Niveau .....und wo wir gerade dabei sind :

Ich finde dieses Frorum hier Mega Klasse weil man hier mit Menschen zutun hat die auf einer "Forennettikette" schreiben die man selten im Netz so findet.

TOP!

LG Volker

Hallo!

@mucost: ich habe aktuell einen RAV4 aus 2017 als EXE, also mit Leder und elektrischem Fahrersitz.

@Roter Baron: Danke für Deine Antwort!
Ich habe auf längeren Strecken regelmäßig im Bereich der LWS Probleme und finde zusätzlich, dass die Rückenlehne nicht hoch genug ist und ich daher oben mit den Schulterblättern unbequem sitze.

Bei einer kurzen Testrunde mit dem Camry kam mir das so ähnlich vor - aber vielleicht war ich auch zu lange in meinem RAV unterwegs und habe mich geirrt.

Was erstaunlich gut war: Die Sitze im neuen Corolla. Da hatte ich den Vorführer mit Stoffsitzen mal etwas länger zur Verfügung und war positiv überrascht.


Noch ne andere Frage: Ist Eurer Meinung nach der Lexus ES den Aufpreis gegenüber dem Camry wert? Wo liegen die Vorzüge des einen bzw. anderen?

Grüße
RAVFun

Ich habe mich auch schon intensiv mit Camry und ES befasst und mir beide beim Händler auch schon angeschaut. Man merkt schon, dass der ES noch eine Ecke länger ist. Der Platz auf den hinteren Plätzen ist extrem üppig. Dazu hat man im ES noch hochwertigere Materialien, mehr Leder und natürlich deutlich mehr Ausstattung, selbst in den niedrigeren Varianten. Das Design finde ich beim Camry etwas stimmiger, aber das ist Geschmackssache. Gefahren bin ich leider noch keinen von beiden, aber der Lexus soll extrem komfortabel sein. Im LOC gibt es einige Erfahrungsberichte und die Tester sind fast alle sehr angetan von dem Auto, einigen wenigen fehlt die Leistung, aber das sind nur die, die vom GS 450h kommen.

Ob es einem am Ende den Aufpreis wert ist, muss jeder für sich entscheiden. Wenn du wirklich am überlegen bist, würde ich mir an deiner Stelle mal für beide Angebote einholen, eventuell schmilzt dann der Preisunterschied noch deutlich (ein UX mit Vollausstattung wurde mir z.B. günstiger angeboten, als ein Corolla TS Lounge).

Ich kam jetzt endlich dazu, den Wagen auch längere Strecken auszufahren.

Der Wagen geht echt gut, die meisten anderen Fahrzeuge kommen da nicht mit. Bis zum Maximum (Tacho 193-195 je nachdem) geht es flott voran, auch der Spurt 170-194 noch. Ab dann haben die anderen natürlich die Möglichkeit zu überholen. Die 218PS merkt man defintiv.

Verbrauch bei über 160 Durchschnittstempo ist im Bereich bis 8 Liter was ich echt gut finde, nahezu alle anderen Benziner werden da zweistellig. Momentanverbrauchsanzeige geht aber schon Richtung 10l dann. Auf der gesamten Fahrt bin ich im unteren 7er-Bereich geblieben, man darf ja nicht immer so, wie man will.
Bei moderatem Tempo (maximal 120, mal 130) liegt der Verbrauch auch schon bei knapp über 6 Litern, also hält sich der Highspeed-Aufschlag in Grenzen.

Der adaptive Tempomat funktioniert bis Tacho 180, und verrichtet auch da noch gut seinen Dienst. Allerdings ist man natürlich sehr gut beraten, bei dem Tempo vorausschauender zu fahren als es das Radar kann.

Wenn man mal schnell will, macht ers ohne Murren, und wenn ich im Stadtverkehr rumeiern muss, fahre ich oft mit unter 5 Litern. Der Topspeed reicht für mich auch vollkommen aus, den muss man erst mal fahren können, dürfen, wer weiß, wie lange überhaupt noch. Aber das soll hier nicht Thema sein, möchte nur meine Erfahrungen widerspiegeln weil ich denke gerade was den Verbrauch bei hohem Tempo angeht, weiß man quasi nichts über den Wagen, aber für den einen oder anderen ist das sicher interessant.

Mich würde mal von den aktuellen oder auch kommenden Camry-Fahrern interressieren,wie hoch der Camry bei 160 dreht,auf ebener Strecke.
Ich liege da beim IS bei 2200U/min.bei 160.Er zeigt dann 6,5l an,bei 20 Grad Außentemperatur.Natürlich auf ebener Straße,wenn ich länger gleichmäßig fahren kann.

Wäre interessant das auch mit dem Corolla zu vergleichen, der dreht bei Tempomat 150kmh auch nur mit 1800-1900 Umdrehungen.

Mangels Drehzahlmesser kann ich dazu nichts sagen.
Da müsste ich mir erst mal den OBD2-Adapter und die Hybridassistant App, oder so, holen. Hab ich aktuell beides nicht.
Oder kann man die irgendwie mit Bordmitteln auslesen?

Hat er keine Sporteinstellung,wo die Energieanzeige zum Drehzahlmesser wird?Beim Lexus ist das möglich.

Ich denke nicht Mucost, da es beim Corolla auch nicht geht. Der hat ja nur den Drehzahlmesser verbaut und zusätzlich kann man sich den Ecometer noch im Bordcomputerdisplay anzeigen lassen. Aber den Drehzahlmesser zum Ecometer machen oder andersrum geht nicht.

Beim CT200h geht's ja auch, genau.

Zwischenbilanz nach fast 3 Monaten.

Hallo zusammen.

Verbrauch 5,9 Liter im Schnitt bei 29,5% Autobahn
Spaßfaktor 10

Es sind jetzt 8000 KM abgespult. Der Wagen ist der Hammer. Bin Mega zufrieden.
Was soll ich noch sagen? Es war die richtige Entscheidung. Neben Ihm übrigens der neue CHR für meine Frau. Kommt dann am Montag zu uns.



LG
Volker

Hallo zusammen,

wie ich im anderen Thread schon geschrieben habe, denke ich zur Zeit darüber nach, mir einen Camry aus Dänemark (wegen der Ausstattung) zu bestellen. Ich hätte mal eine Frage an alle, die ihren Camry schon haben:

Wie zufrieden seit mit den LED-Scheinwerfern? Wie ist die Lichtausbeute? Kurvenlicht hat der Camry nicht, oder?

Als ich den großen ausladenden unteren Teil der Frontschürze des neuen Camry, wie auf dem Bild gezeigt, in natura von vorne beim Händler sah, bekamen mich leichte Gefühle der Befremdung. An sie müsste ich mich gewöhnen. Davon ab, mir gefällt der Camry sehr gut. Die fast 6l Verbrauch, ob BC-Wert oder real vermag ich nicht zu ermessen, wären mir, bin über 2l weniger gewohnt, allerdings mit kleinerer schwächerer Maschine, deutlich zu viel.

Wisedrum

CZ99 schrieb:

Wie zufrieden seit mit den LED-Scheinwerfern? Wie ist die Lichtausbeute? Kurvenlicht hat der Camry nicht, oder?
Kurvenlicht, Matrix und ähnliches gibt es nicht. Zur Qualität selber kann ich nichts sagen, da meine Probefahrt tagsüber war, da war nix mit Licht.

Das Licht ist ok. Besser als Xenon, Potenziell etwas schlechter als LED sein könnte.
Die Leuchtweite des Abblendlichts könnte etwas höher sein, habe ich in der Werkstatt einstellen lassen das war tatsächlich etwas zu kurz von Werk aus.
Könnte noch etwas mehr aber man will sein Gegenüber ja nicht blenden (das machen die selbst zu genüge).

Der Fernlicht-Assistent funktioniert gut, so kann man zumindest auf der Landstraße oft mit Fernlicht fahren und muss sich nicht drum kümmern.

Ein Matrix-LED-Licht wäre noch schön gewesen.


@Wisedrum
Wenn du sonst nur 4l brauchst wirste beim Camry wahrscheinlich bei 5l landen.
Bei 5,9l ist noch Einsparpotential da. Hängt aber eben auch von vielen Faktoren ab.
Mein Durchschnittsverbrauch (5,3l) trifft ganz gut die WLTP-Angabe. Aber ich fahre relativ wenig Autobahn und wenn darf ich eh nur 100-120 fahren, dann sind es so um die 6l.
Meistens Stadtverkehr und da sind es fast immer 4,7-5,5l, wenn der Wagen noch kalt war erst mal 5,9l.
Ich fahre wenn ich unterwegs bin oft kurz hintereinander verkettete Kurzstrecken (3-20km), ab der 2. ist das Auto dann aber schon warm.



edit: Anmerkung der Moderation:
Bitte beschränkt Euch beim Zitieren auf die relevanten Bestandteile eines Beitrags. Es stört den Lesefluss ungemein, wenn ganze oder mehrfach ineinander verschachtelte Beiträge zitiert werden oder sehr umfangreiche Zitate einem eigenen - kurzen - Beitrag vorangehen.