Priusfreunde.de

Unschön, ich drücke die Daumen.

LG
Klaus

marratj schrieb:
Auch hier das gleiche Spiel: der Händler findet keinerlei Fehler und kann nicht nachvollziehen, woher das kommen soll.

Das ist scheinbar mittlerweile Standard bei Toyota!

Bei mir egal ob die seit Jahren spinnenden Fensterheber, die immer wieder beschlagene Frontkamera mit entsprechend dadurch ausfallenden Assistenten, die sporadisch nicht mehr funktionierende Fernlichtautomatik. Man findet keine Fehler, die Steuergeräte könne man nicht auslesen und seitens Toyota dürfe man nur Teile tauschen, wenn man eine Diagnose hat - nicht auf Verdacht. Da fragt man sich, was eine Garantie noch wert ist. Nur Hinhalten, bis man die Lust verliert nochmal nachzuhaken. So kommt es mir mittlerweile vor ...

Nur so ein Gedanke: Vielleicht hat es ja die Abgasrückführung zugesetzt (Partikel im Abgas + Öldämpfe) => AGR-Ventil reinigen / tauschen?

Der 2.0er "rußt" ja als Direkteinspritzer potentiell etwas mehr als der 1.8er....

Aktueller Sachstand zu meinem Problem
Auch die weitere Werkstatt konnte/wollte den Fehler nicht finden stand ja nichts im Fehlerspeicher
Aussage O Ton ist normal das machen alle so

Dank der Anmerkungen vom Forums Mitglied DonC der mich auch die LSPI Problematik aufmerksam gemacht hat eigentlich nur bei downsizing Motoren bekannt habe ich mich dazu entschlossen das Mittel von LIQUI MOLY 21281 PRO LINE Direkt Injection Reiniger benutzt und den ölwechsel vorgezogen
Und was soll ich sagen das Problem ist zu 95% nicht mehr da

Auf diese Idee das da was mit der Einspritzung oder vielleicht verfrühte entzündung im brennraum vorhanden sein könnte ist in den Werkstätten und beim Kundenservice trotz mehrfacher genauer Fehlerbeschreibung keiner drauf gekommen in dieser Richtung zu suchen

Aktuell läuft der Corolla wieder Fehlerfrei seit 3 Wochen

Vielen Dank für die Rückmeldung!


LG
Klaus

Mit Fehlersuche haben die T-Werkstätten keine Erfahrung. Die warten dann, bis dazu was im Net steht.

Jetzt kann also jeder FTH helfen...