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Ab wieviel bar Differenz spricht das RDKS an?
Habe bei mir den Luftdruck hinten von 2,5 bar auf 2,1 bar und vorne von 2,5 auf 2,3 bar abgelassen.
Das RDKS hat nichts angezeigt?

Also beim P4 kommt es drauf an, bei welchem Druck man das System eingestellt hat.
M.W.n. sollte es bei -0,3 unter Einstellung anzeigen.
Also:
Wenn du bei 2,5 das RDKS eingestellt hast, dann sollte es bei ~2,2 anzeigen.

Wenn du allerdings bei 2,1 eingepegelt hast, dann auf 2,5 erhöhst ohne das RDKS neu zu kalibrieren (auf eben die 2,5) dann zeigt es in diesem Fall erst bei 1,8 an (2,1 - 0,3).
Da das RDKS ja nicht weiß, das auf 2,5 erhöht wurde.
So ist es jedenfalls bei meinem 2017er P4.
Ob Toyota da inzwischen was geändert hat, weiß ich nicht.

Wenn ja, bitte ich um Aufklärung. Ich lerne immer gerne dazu.

Beim Yaris höchstens 0,3 bar Differenz.

Stilgar schrieb:
M.W.n. sollte es bei -0,3 unter Einstellung anzeigen.

Und es warnt auch bei +0.3

bei meinem P+ - war auf 2.3 gesetzt, hatte ihn dann wg. Beladung auf 2.5 bar aufgepumpt - KALT.
Auf der AB im Hochsommer ging dann die Warnlampe an, weil der Druck auf ~2.75 angestiegen war ...
Luft abgelassen und weg war die Warnung.

Ach kuck an...
Das hatte ich bisher noch nicht. Bei mir ging er meistens bei kalt an, wenn der Druck abfiel. Wenn der Reifen dann warmgefahren war, oder die Temperatur stieg, ging es wieder aus.

Dito. Das unterschreibe ich Wort für Wort.

Bei meinem P+ reagiert es sogar manchmal beim Rangieren (Wuppen über eine Bordsteinkante oder Abflussrinne). Die ersten Male hatte ich immer nen Schreck bekommen und gleich mit TireAssistant nachkontrolliert da ich es mit nem anderen Wagen schon einmal erlebt habe dass ein Bordstein den Reifen kurzzeitig so verformt dass er nen Schluck Luft verliert...

Passiert aber selten. Man muss dafür genau in dem Moment wuppen wo der Sensor gerade seine Messdaten erfasst und weitersendet und das macht er ja nur in gewissen Abständen.

Andi_K schrieb:
(Wuppen über eine Bordsteinkante oder Abflussrinne). Die ersten Male hatte ich immer nen Schreck bekommen Da macht der Reifen aber eine Fratze. Mein Schreck bezog sich auf das oben Geschriebene.

Bedingt durch eine enge Straße und gegenüber unserer Ausfahrt parkende Fahrzeuge, musste ich auch öfter über eine Bordsteinkante "wuppen".
Resultat: Gebrochene Leinwand!


MfG Harzbube.