Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

ich habe jetzt schon mehrfach festgestellt, dass beim Fahren auf ebenen Straßen (also keine für mich erkennbare Steigung) mit Tempomat der Corolla immer wieder ganz, ganz leicht ruckelt, so als ob ein Motor mal für eine halbe Sekunde kräftig beschleunigt. Ich habe zwar HA im Blickfeld, dort aber nichts auffälliges erkennen können (die Drehzahlen schwanken ja immer leicht). Es tritt nicht ständig auf, vielleicht einmal pro Kilometer. Aber irgendwie doch spürbar.

Das möchte ich jetzt auch nicht als Mangel oder Problem angeben, eher als Feststellung. Wie gesagt, nur ganz, ganz leicht spürbar. Fahre ich die Strecke ohne Tempomat und kann die Geschwindigkeit halten, merke ich das nicht.

Gruß
Nils

Klingt nach dem Phänomen Konstantfahrruckeln. Vielleicht ist die Einspritzung da gerade unschlüssig, ob sie direkt oder indirekt einspritzen soll und wechselt hin und her?

Ist das Ruckeln bei Tempomat im ACC-Modus oder ohne ACC?
Nach meiner Beobachtung habe ich das Phänomen erst beobachtet, seitdem ich ACC habe, früher beim normalen Tempomat (allerdings beim Vorfahrzeug P 2) kannte ich das nicht. Ich führe es auf Einflüsse via Radar des ACC zurück.
Könnte das nicht der Auslöser sein?

Gruß!
JoAHa

Hmmm... ACC habe ich, ist evtl. auch aktiv gewesen, aber auch, wenn kein Fahrzeug vor mir ist.

Der Wechsel zwischen Direkteinspritzung und Saugrohreinspritzung könnte es auch sein...

Das würde dann aber für den P 3 nicht zutreffen.
Manchmal fragt man sich ja schon, was das Radar entdeckt hat ...
(wenn kein Fahrzeug im eigentlichen Sinn vor einem ist)

Gruß!
JoAHa

Hm.... das klingt fast nach fehlender Hysterese oder zu schwacher Dämpfung in der Regelung..... da wäre es mal interessant, Telemetriedaten aufzuzeichnen.....

Mal sehen ob es bei meinem baldigen Prius+ auch so ist...

Muß auch noch mal darauf achten, könnte sein, dass es auch eher bei 70km/h als bei 100km/h auftritt.

Hallo,

also ich habe das auch schon mehrmals deutlich wahrgenommen bei freier Fahrt. Auf meiner täglichen Arbeitsstrecke gibt es einen Abschnitt, da fahre ich gerne 60 mit Tempomat. Ich habe den 1.8er.

Hallo,

ich habe das jetzt mehrfach auf einem Abschnitt erlebt, wenn ich mit 74km/h laut Tacho außerhalb unterwegs bin. Ich konnte jetzt verkehrsbedingt nicht mit 70km/h oder weniger testen.

Ich versuche es mal so zu formulieren: das Auto soll eine bestimmte Geschwindigkeit fahren, bekommt das aber nicht so fein geregelt. Die Geschwindigkeit fällt um einen Teil unter den gewünschten Wert, dann wird wieder beschleunigt, damit der Wert erreicht wird, nur um abermals diese Geschwindigkeit nicht genau halten zu können.

Beim Prius 2 hatte ich mit dem Tempomat das Erlebnis, dass ich ihn nie auf 73km/h einstellen konnte, da gingen nur 72 und 74km/h. Das wiederum führe ich auf die interne Nutzung von Meilen / Stunde oder andere imperiale Einheiten zurück, so dass hier bei der Umrechnung für die Anzeige bestimmte Werte nicht eingestellt werden können. Also, nur für den Tempomat, die Anzeige von 73km/h ist natürlich möglich.

Gruß
Nils

Servus.

Auf Basis von unzähligen Beiträgen aus der Vergangenheit zu diversen unterschiedlichen Modellen kann man wohl die Abstimmung und Regelung des Tempomat bei Toyota als eher ruppig/unsanft bezeichnen.

Scheinbar setzt sich dieser Trend beim Corolla fort?!


Grüße ~Shar~

Weder ruppig noch unsanft... also für mich.
Andere empfinden das womöglich anders.

Ich weiß auch nicht, ob es bei meinem C immer auftritt, da ich nicht so oft die Gelegenheit habe, mit Tempomat ohne Vordermann zu fahren.

Ich frag mich eher wie der Tempomat festlegt wie stark er beschleunigt. Manchmal geht er in den Power bereich rein und manchmal bleibt er kurz davor. Fahre im Eco Modus.

Vermutung wäre, das es darauf ankommt wie stark der Unterschied zwischen eingestellter und momentaner Geschwindigkeit ist

Vergesst bitte die Topographie nicht. Der Tempomat reagiert erst, wenn er merkt es herrscht eine andere Topographie vor.

Dazu muss unterschieden werden zwischen Tempomat (1kmh Schritte) und adaptiver Tempomat (5kmh Schritte).

Die Tempomaten arbeiten sehr konstant, feinfühlig und nicht abrupt.

Kann man hier gut sehen, Tempomat 115kmh.
Schwankungen zwischen 111-112kmh GPS.

Heute bin ich mal wieder "meine Ruckelstrecke" gefahren, niemand vor mir, und den Tempomat auf 73km/h eingestellt. Da war nichts zu spüren. Ich möchte das noch ein paar mal mit 73km/h testen, vielleicht liegt es wirklich an dem einen km/h Unterschied...

Um das Thema nochmal aufzugreifen - bei meinem P+ bilde ich mir ein, dass es mit Abstandstempomat ein Ruckeln geben kann im Bereich 70..80km/h.

Mit klassischem Tempomat, d.h. mit deaktiviertem Radar, ist mir das noch nicht aufgefallen. Außerdem hält er bergab die Geschwindigkeit besser - mit Radar wird er bei größeren Steigungen schneller, ohne hält er mittels Rekuperation problemlos das Tempo.

(Alles jeweils auf der selben Strecke getestet.)