Priusfreunde.de

JoAHa schrieb:
... dass der Corolla im ECO-Mode anscheinend ziemlich im "Schlaftabletten-Modus" unterwegs ist


Die maximale Leistung und Beschleunigung ist in allen drei Modi gleich. Es wird lediglich ne andere Kurve ausgewählt die zwischen Gaspedalstellung und Leistungsanforderung übersetzt.

Kann man sich so vorstellen:


Bei Sport wird bei 20% Gaspedalstellung schon knapp 60% Leistung angefordert, bei Eco aber eben nur 20% und bei Comfort nur knapp 40%.
Bei 100% treffen sich die Kurven jedoch alle wieder.

Ich fahre am liebsten im Eco Mode, da man dort die beste Kontrolle über die Leistung hat.. Bei Sport sind die letzten 50% des Gaspedalweges fast sinnlos.

Ansonsten sind noch die Auswirkungen:
- Wenn man in Eco schaltet, schaltet der Corolla noch die Klimaanlage automatisch in den Eco Modus (kann man aber wieder abschalten getrennt)
- Bei Sport+ wird das Fahrwerk härter, falls man das adaptive Fahrwerk hat.

Eco Modus fühlt sich erstmal so an, als hätte das Auto keine Power mehr. Langfristig gewöhnt man sich aber daran und lernt die bessere Kontrolle zu schätzen. Wie gesagt Sport oder Comfort gibt nicht mehr Leistung, nur ne andere Kurve mit weniger Kontrolle.

Tendenz geht halt immer mehr dahin, dass man so stark anteigende Kurven macht, da die Leute bei der Probefahrt das Auto dann als Agil und Leistungsstark wahrnehmen.. Das ist wie im Radio, die Übertragungstechnik gibt einen relativ großen dynamischen Bereich her, allerdings drücken alle Radiosender ihre Programme in die oberen 50% damit sie "lauter" sind.. Ziemlich sinnlos, da dadurch das Signal schlechter ist als nötig. Siehe auch: de.wikipedia.org/wiki/Loudness_War

Spacefish007 schrieb:

Ich fahre am liebsten im Eco Mode, da man dort die beste Kontrolle über die Leistung hat.
...
Eco Modus fühlt sich erstmal so an, als hätte das Auto keine Power mehr. Langfristig gewöhnt man sich aber daran und lernt die bessere Kontrolle zu schätzen.

Geht mir ebenso. Eine smooth relaxte Kontrolle steigert das HSD-Empfinden enorm. Die beiden anderen Modi erachte ich für meine Bedürfnisse als überflüssig und verwende sie nie, nachdem ich sie mal ausprobiert habe. Power ist nicht das, was mich am Autofahren interessiert. Ganz andere Dinge stehen im Vordergrund.

Das ist ein fake!
Ich fahre NIE im Ecomode!

Gruß!
JoAHa

?

Wisedrum schrieb:
?

Schelm, Du
Den fälschlich widergegebebenen Autor des Zitates löschen und dann ein Fragezeichen setzen

Na dann, gute Nacht!
JoAHa

Ich musste editieren, nachdem ich sah, dass ich falsch zugeordnet zitiert habe. In der Zwischenzeit stand dein Post bereits da. So kann's laufen. Wollte keinem Worte zuschieben, die nicht von ihm stammen. Danke für die Aufklärung.

Habe einen Kostenvoranschlag für die 30 TSD Inspektion des Toyota Händlers aus KS bekommen. Satte 449 EUR:

gyazo.com/48987fb9b83e1e03c6b562d5b3d74c...QHE2fCzyFAiENxkadpJs

Mitgebrachtes Öl nehmen sie seit dem letzten Jahr nicht an. Nach telefonischer Rücksprache hieß es, preislich sei nichts zu machen. Die Preisangaben in der MyT App seien falsch. Ist das so?

Welche Alternativen habe ich?

Bezgl. des Ölpreises: Damit könnte ich gut leben.
Ich hatte schon Mühe, den von mir zu bezahlenden Preis im Juli 2020 auf knapp 20 €/l zu drücken, eigentlich wollte man weit über 20 € dafür berechnen, skandalös!
Gestern beim Service meines Roadsters in einer freien Werkstatt lag der Preis auch auf dem hier angezeigten Niveau (Castrol).

Ich jedenfalls würde mich glücklich schätzen, auf Anhieb einen so moderaten Ölpreis geboten zu bekommen. Mir ist klar, dass alle Sparfreaks hier mich für vollkommen blöd halten.

Gruß!
JoAHa

ich lag ohne Öl insgesamt bei 233€ Brutto, fahre auch 30km zur Werkstatt

Skynet schrieb:


Randnotiz: Als Ersatzwagen habe ich mir den aktuellen Yaris Hybrid geben lassen. Nettes kleines Fahrzeug, dass sich wesentlich spritziger fährt als der TS (liegt vielleicht daran, dass es hier keine Fahrmodi gibt und ich üblicherweise in ECO unterwegs bin), aber im Innenraum doch recht spartanisch anmutet.

Das liegt daran das der Yaris wesentlich weniger Leergewicht hat.

scarab0 schrieb:
Habe einen Kostenvoranschlag für die 30 TSD Inspektion des Toyota Händlers aus KS bekommen. Satte 449 EUR:

gyazo.com/48987fb9b83e1e03c6b562d5b3d74c...QHE2fCzyFAiENxkadpJs

Mitgebrachtes Öl nehmen sie seit dem letzten Jahr nicht an. Nach telefonischer Rücksprache hieß es, preislich sei nichts zu machen. Die Preisangaben in der MyT App seien falsch. Ist das so?

Welche Alternativen habe ich?

Würde ich eine andere Werkstatt suchen, notfalls auch etwas weiter fahren. 449€ ist schon sehr happig und das die Preise in der MyT App falsch seien ist mal dreist gelogen, da die Händler die Preise da selber einstellen und festlegen.

Ich hab eine da kostet die 30.000er etwa 200€ wenn man Öl selbst mitbringt. Ist zwar gut 50Km entfernt aber guter freundlicher Service und eben fairer Preis. In der MyT App ist der Service inklusive Öl da mit 240€ angegeben, also realistischer Preis.

Ich hab es allerdings letztes Jahr auch erlebt, das Werkstätten da billige "Fake-Preise" einstellen und bei Anruf dann behaupten die wären veraltet oder falsch. Falls du das meintest, mit den Preisen in der MyT App.
Schwarze Schafe gibt es also,sind aber selten, aber die Wucherer gibt es ebenso !

ZehWeh schrieb:
scarab0 schrieb:
Habe einen Kostenvoranschlag für die 30 TSD Inspektion des Toyota Händlers aus KS bekommen. Satte 449 EUR:

gyazo.com/48987fb9b83e1e03c6b562d5b3d74c...QHE2fCzyFAiENxkadpJs

Mitgebrachtes Öl nehmen sie seit dem letzten Jahr nicht an. Nach telefonischer Rücksprache hieß es, preislich sei nichts zu machen. Die Preisangaben in der MyT App seien falsch. Ist das so?

Welche Alternativen habe ich?

Würde ich eine andere Werkstatt suchen, notfalls auch etwas weiter fahren. 449€ ist schon sehr happig und das die Preise in der MyT App falsch seien ist mal dreist gelogen, da die Händler die Preise da selber einstellen und festlegen.

Ich hab eine da kostet die 30.000er etwa 200€ wenn man Öl selbst mitbringt. Ist zwar gut 50Km entfernt aber guter freundlicher Service und eben fairer Preis. In der MyT App ist der Service inklusive Öl da mit 240€ angegeben, also realistischer Preis.

Ich hab es allerdings letztes Jahr auch erlebt, das Werkstätten da billige "Fake-Preise" einstellen und bei Anruf dann behaupten die wären veraltet oder falsch. Falls du das meintest, mit den Preisen in der MyT App.
Schwarze Schafe gibt es also,sind aber selten, aber die Wucherer gibt es ebenso !

Danke für die ausführliche Antwort.

Sind denn die Preise in der App verbindlich? Sollten sie eigentlich sein, ich bin mir aber tatsächlich unschlüssig. Bin in Kassel, welche ansprechenden Händler gibt es in der Nähe?

Dabei sollten mit der Inspektion auch etliche Mängel behoben werden, dabei verdient der Händler doch ebenfalls gutes Geld, oder nicht? Kostenlosen Ersatzwagen gibt es ebenso wenig.

Meine, diese 30.000 km Inspektion lief so ab,
wie ich von meinem FTH gewohnt bin.

Bin ich doch schon seit 12 Jahren TOYOTA Hybrid-Fahrer.
PRIUS 2/ Prius 3 / Auris TS / COROLLA TS 2.0
Nie unzufrieden !

Hier meine Rechnung (anonymisiert)

Ich finde es eigenartig:
Entsorgung Kühl- und Bremsflüssigkeit.
Beim Öl wird keine Entsorgung angegeben.
Bringe ich mein Öl hingegen mit, wird eine Entsorgung berechnet, ist ja logisch.
Betriebsstoffe, die der Händler bereit hält, wurde bei mir noch nie in Rechnung gestellt.

MfG Harzbube.

Manche kalkulieren es extra, manche legen es auf den Preis des Betriebsmittels um. Ist doch egal, das Ergebnis wäre in beiden Fällen das gleiche.