Priusfreunde.de

Bei meinem Volvo ging die 12V Batterie auch nach gut 5 Jahren langsam hinüber. Merkte man daran, das die Start/Stop-Funktion nicht mehr funktionierte.

12V Batterien sind im allgemeinen aber tatsächlich auf eine Lebensdauer von etwa 5 Jahre ausgelegt. Steht auch bei den meisten Batterien, die man kaufen kann dabei.

1 Meter Abstand - ok - kein Problem.
Das mit dem Diebstahl:
erst kürzlich eine Pressemitteilung gelesen nachdem VW mit NXP (ein Chiphersteller für Keyless go) einen neuen Chipsatz entwickelt und für Fahzeuge implementieren will bei dem es durch Laufzeitmessung nicht mehr möglich sein wird den Transponder einfach per Funkt zu "verlängern". Das Auto misst die Laufzeit der Antwort einer Anfrage des Keyless Schlüssels und kann trotz Lichtgeschwindigkeit der elektromagnetischen Wellen den Abstand auf 50cm genau bestimmen)
(das nennen die Ultra Widband Funk und die ersten Modelle sollen damit diese oder nächstes Jahr ausgerüstet werden)

Ist es mit dem Toyota Keyless System nicht auch so, dass wenn das Auto per Funkschlüssel (trotz Keyless) abgeschlossen wird, danach Keyless deaktiviert wird und man somit jederzeit in kritischen Gegenden den Angriffvektor "Funkverlängerung" somit eliminieren kann? So ist es bei Renault - mit manuellem Druck auf den Funkschlüssel zum Abschließen ist Keyless bis zum nächsten manuellen Druck zum aufschließen deaktiviert.
Mach ich immer wenn ich in Südfrankreich parke , nachdem wir eine 4-köpfige Famile auf einem Parkplatz am Gardon aufgelöst vorgefunden haben ohne Auto - geklaut - trotz Wegfahrsperre vermutlich mit duplizieren des Funksignals des Kayless.

hybrid_interesse schrieb:


Ist es mit dem Toyota Keyless System nicht auch so, dass wenn das Auto per Funkschlüssel (trotz Keyless) abgeschlossen wird, danach Keyless deaktiviert wird und man somit jederzeit in kritischen Gegenden den Angriffvektor "Funkverlängerung" somit eliminieren kann? So ist es bei Renault - mit manuellem Druck auf den Funkschlüssel zum Abschließen ist Keyless bis zum nächsten manuellen Druck zum aufschließen deaktiviert.

Das glaube ich nicht. Denn bei uns ist es m.E. so, dass auch wenn wir das Auto per Knopfdruck am Schlüssel verschließen, man durch Griff in die Griffmulde ganz normal öffnen kann.

Ok - das ist ein wichtiger Punkt den ich vor einer möglichen Bestellung beim Autohaus testen werde.

Bei Merzedes soll das temporäre Ausschalten der Keyless-Funktion bei einigen Modellen durch 2 maliges schnelles Drücken auf die Schließtaste am Funksender funktionieren - kann das bitte jemand versuchen - vielleicht verwenden die ja den gleichen Chipsatz.

Mein Scenic deaktiviert Keyless-Entry sogar nach ein paar Tagen automatisch um Strom zu sparen damit die 12V-Batterie nicht leergelutscht wird. (liegt aber evtl. daran dass mein System bereits über 10 Jahre auf dem Markt ist und damals mehr Standby-Leistung notwendig war)

Es ist sogar bei Renault etwas anders als ich es geschildert habe:
"Wenn Sie einmal die Tasten auf der Keycard zum Ver- oder Entriegeln benutzt haben, bleibt die Funktion Keyless Entry & Drive bis zum nächsten Motorstart automatisch deaktiviert." (Stand: 8 Jahre altes Auto)

Laut Anleitung (S. 201) kann man zumindest die Batteriesparfunktion des Schlüssels einschalten (und damit die Keyless-Funktion deaktivieren).

Dazu den "Verriegeln"-Knopf gedrückt halten und gleichzeitig 2 Mal den "Entriegeln"-Knopf betätigen. Der Schlüssel sollte dann 4 Mal blinken.

Der Batteriesparmodus wird automatisch deaktivert, wenn erneut eine Taste des Schlüssels gedrückt wird.

Jetzt wo die dunkle Jahreszeit komnt konnte ich auch endlich mal den Fernlichtassistent ausprobieren.

Bin damit jedenfalls sehr zufrieden, er schaltet bei Gegenverkehr und auch bei beleuchteten Straßen immer rechtzeitig das Fernlicht aus.

Nur bei Radfahrern, die entgegen kommen will er manchmal nicht.

Mit dem Fernlicht bin ich auch ganz zufrieden, gibt sicher bessere aber auch schlechtere.

Da arbeitet das Fernlicht wie im Prius 4.

Beim Matrix LED Licht ist es nochmals eine ganze Ecke anders und besser.

ZehWeh schrieb:
Bin damit jedenfalls sehr zufrieden, er schaltet bei Gegenverkehr und auch bei beleuchteten Straßen immer rechtzeitig das Fernlicht aus.Ich kann über den Fernlichtassistenten auch nicht meckern. Liegt das an der Kameraeinstellung?

MfG Harzbube.

Ich habe ihn wieder deaktiviert bei mir. Er schaltet mir das Fernlicht zu spät wieder ein und das ist kein Spaß gerade im Wald (Wildwechsel). Das er seine Schwierigkeiten hat mit Fahrzeugen in Kurven sehe ich ja noch ein, aber das er bis zu 5sek braucht bis er das Fernlicht wieder aktiviert finde ich indiskutabel.
Somit ein weiterer Assistent den ich nicht nutze.

Da passt aber dann auch was nicht, normalerweise unter 1s.

Echt? Also wenn das mir entgegen kommende Fahrzeug an mir vorbei ist, dauert es mindestens 4-5 sek und das ist die Regel und keine Ausnahme.
Wie gesagt entgegen kommender Verkehr aus einer Kurve oder große, reflektierende Schilder die zu Probleme führen können sehe ich ein.
Dann muss ich das mal in der Werkstatt ansprechen.

Bei mir dauerts auch max 1 Sekunde bis Fernlicht wieder eingeschaltet wird.

Nee, bei meinem P4 ganz klar deutlich länger - auch mehrere Sekunden...Er muss ja wie beim Navi erst mal gaaanz langsaaam nachdenken

Scheinbar hast du ein Fahrzeug Leitgerät mit Software Stand Windows 95

Wo du es sagst - man kann da zumindest mit Produkten von vor 15 Jahren vergleichen...Vielleicht haben die ja bei mir ja auch nur nen halben Chip verbaut