Priusfreunde.de

LED Scheinwerfer gehen doch eh eher selten kaputt oder ?
Meine werden im Juni 7 Jahre alt und sind nach wir vor absolut in Ordnung.
Keinerlei Anzeichen das irgendwas blind werden könnte.

Sehr kritische Betrachtung von Ausfahrt TV:

Kein Wunder das der Spurhalteassistent ihn nicht in der Spur gehalten hat,er hatte ja auch nur Lane Departure Alert aktiviert!
LTA war während seiner Fahrt gar nicht an.

Zitat:
Schöner gleiten
Erste Ausfahrt: Toyota Corolla 2019

In einer Zeit, in der auch noch so winzige Nischen besetzt werden, erscheint es auf den ersten Blick erstaunlich, dass Toyota im Segment der kompakten Kombis mit Hybridantrieb ohne vergleichbare Konkurrenz ist. Doch der Kombi-Markt ist global betrachtet kleiner, als es für Westeuropäer oft den Anschein hat. Ziemlich sicher gäbe es sonst schon Bewegung. Toyota kann das nur recht sein, wobei der neue Corolla Konkurrenz nicht fürchten müsste. Das zeigt eine erste kurze Ausfahrt.
- www.heise.de/autos/artikel/Erste-Ausfahr...la-2019-4324016.html

Grüße, Egon

Civic2006 schrieb:
Kein Wunder das der Spurhalteassistent ihn nicht in der Spur gehalten hat,er hatte ja auch nur Lane Departure Alert aktiviert!
LTA war während seiner Fahrt gar nicht an.

Immer toll, wenn die Tester selbst keinen Peil von dem Wagen haben & den nicht bedienen können.

So kommen glaube ich auch die Klassiker mit dem aufheulenden Motor zusammen, und beim neuen Corolla Verbräuche um 7-8 Liter. Es gibt sowieso nur einen einzigen Tester, bei dem ich das Gefühl hab, er hat das System wirklich ausgecheckt und verstanden. Beim Rest ist es fast immer "Hm fährt sich anders als Golf und dreht auch noch dauernd hoch - SCHLECHT".

Den berüchtigten Gummibandeffekt hatte ich übrigens auch letztens bei Mietwagen mit DSG / Powershift und fand die Automatik in Situationen wo ich schnelle Wechsel brauche grausig. Der dreht nämlich auch schön hoch, aber schön mit einem Ruckeln und die Leistung kommt trotzdem zu spät, weil's auch noch ein Turbo ist.

@CGNSpotter

Da stimme ich dir zu!
Beim Corolla-Test (Jan-Faktor 2) hat der Jan bekanntlich auch das JBL-System als sehr schlecht empfunden. Das Bose-System beim Mazda 3 (Jan-Faktor 5/5) wiederum als das beste in der Klasse bezeichnet.
Kann ich so nicht glauben. Ich habe das JBL im alten und neuen RAV4 gehört, und das System im neuen Rav4 ist deutlich besser. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es im Corolla so dermaßen schlecht sein kann.

Micci schrieb:
Nach Rückmeldung von meinem Händler, ist ein HUD im deutschen Markt aktuell nicht bestellbar. Gruß

Was? Das ist sehr enttäuschend.
Kein Android-Auto wäre für mich zu verschmerzen, aber ein Auto ohne HUD kaufe ich nicht mehr.

Welcher Tester hat den Corolla denn mit 7-8l bewegt?

Ich habe mir so ziemlich alle deutsch- und englischsprachigen Fahrberichte von dem Event auf Mallorca angesehen, und es gibt nur zwei Tester, denen ich absolutes Unverständnis und Voreingenommenheit vorwerfen würde: dem Tester von Auto Bild - das einzige Video, welches ich vorzeitig abgebrochen habe - und dem Tester von autopraxistest.de.

Der Autoblöd-Tester habe ich einfach wegen seiner spätpubertären Art nicht ertragen, der scheint krampfhaft cool wirken zu wollen und hat absolut kein technisches Verständnis. Zielgruppe: Hauptschulabbrecher ohne Führerschein.

Der Tester von autopraxistest.de kann seine Abneigung gegenüber Toyota nicht verbergen, der erklärt am Anfang des Videos erst mal den Golf zum meistverkauften Auto der Welt, weil der Corolla 1983 von Heck- auf Frontantrieb umgestellt wurde. Ein VW-Fahrer wie er im Buche steht, alles was nicht exakt wie im Golf oder Passat ist, ist schlecht.

Jan von ausfahrt.tv ist meiner Meinung nach ziemlich objektiv. Er begründet die Kritikpunkte ausführlich, gerade z.B. Bedienung, Familientauglichkeit, Assistenten, und er lobt den Corolla auch wenn es angebracht ist.

Beim nächsten Auto in rd. 4-5 Jahren wird es mit 99,9% Sicherheit wieder ein Hybrid, idealerweise ein PlugIn Hybrid.

Ich hoffe, dass es den Corolla dann als PHEV geben wird. Der und der RAV4 PHEV (soll ja kommen) würde in meine Auswahlliste kommen. Neben Mazda und Subaru, die es dann ebenfalls als (P)HEV geben soll.

Zur Optik: da kann ich Jan nur zustimmen! Besonders gefallen mir die Toyotas nicht: wegen der "Darth Vader" Front! Es geht aber in der Zwischenzeit, weil die Star Wars Maske nicht mehr so extrem nachgebildet ist.

Zwar finde ich, dass Toyota wirklich gute und zuverlässige und komfortable und langlebige Autos baut. Mein Auris TS HSD hat auf mich ein bisschen wie eine gute Küchenmaschine gewirkt. Unaufgeregt und funktionell. Habe ihn deshalb als "Microwave" bezeichnet.

Derzeit fahre ich seit einem Jahr einen Skoda Superb 1.4 TSI Combi. Tolles Auto! Verbrauch liegt halt um mind. 1,5 Liter höher, ist aber für mich egal; fahre nur 8-10 tkm p.a.
Habe den Wagen nach dem Auris gekauft, weil er ACC und Spurhalteassistent und eCall und einen super Kofferraum hat.
Zudem war der Rabatt gut und die 5 Jahresgarantie mit Möglichkeit über meinen Händler eine günstige Anschluss Versicherung für weiter 2 Jahre zu nehmen. Zum DSG habe ich nämlich überhaupt kein Vertrauen auf eine Lebensdauer ohne Reparatur für über 100 tkm.

Daher wird es wahrscheinlich kein VAG Ableger mehr werden, sondern ein guter Japaner. Und damit ist Toyota unbedingt im Rennen.

kofel schrieb:
Ich hoffe, dass es den Corolla dann als PHEV geben wird. Ich befürchte, dass du damit nicht wirklich glücklich sein wirst, wenn bei diesem potenziellen Hybrid das Datenblatt so aussieht, wie ich es mir von Toyota vorstelle.

Da dir Kofferraum offensichtlich wichtig ist, gilt das wohl auch für eine entsprechende Zuladung. Beim Corolla Plug-In würde das ziemlich sicher so hinauslaufen, dass das damit verbundene Zusatzgewicht so viel von der Zuladung wegknabbert, dass man Glück haben muss, überhaupt noch eine Zulassung für 5 Personen zu erhalten.

Beim P4-Plug-In hat jedenfalls der 5. Sitzplatz mangels ausreichender Zuladung dran glauben müssen.

Es würde mich schwer wundern, wenn Toyota auf einmal innerhalb eines bestehenden Modells kräftig an der Zuladungsschraube nach oben drehen würde.

eppf

Na, es ist ja noch Zeit. Eigentlich ist mein Favorit der Subaru Outback. Scheinbar plant Subaru seine Autos mit Toyotatechnik "hybridisieren" zu wollen.

Optisch gefällt mir der Outback jedenfalls besser als der RAV4.

Wird spannend, was da in den nächsten 5 Jahren so kommen wird.

Brinkhoff schrieb:
Micci schrieb:
Nach Rückmeldung von meinem Händler, ist ein HUD im deutschen Markt aktuell nicht bestellbar. Gruß

Was? Das ist sehr enttäuschend.
Kein Android-Auto wäre für mich zu verschmerzen, aber ein Auto ohne HUD kaufe ich nicht mehr.

Möglicherweise meinte er nur die 1.8 Liter Versionen,in denen ist es auch nicht vorgesehen .
Welchen auch nur ansatzweise nachvollziehbaren Grund sollte es dafür geben ?
Auf der anderen Seite traue ich Toyota-Deutschland diesen Schritt durchaus zu.
Sie wissen wie man die eigene Kundschaft vergrault !
Ohne die merkwürdige Schiebedach Verweigerung,würde längst ein weiterer P4 auf Deutschlands Straßen rollen...

Civic2006 schrieb:
[b]
Ohne die merkwürdige Schiebedach Verweigerung,würde längst ein weiterer P4 auf Deutschlands Straßen rollen...

Es wären dann mit meinem schon zwei zusätzliche P4‘s. Und Egon hatte ja auch schon Europaweit nach einem solchen Exemplar Ausschau gehalten.

Viele Grüße
Benny

"Möglicherweise meinte er nur die 1.8 Liter Versionen,in denen ist es auch nicht vorgesehen."


Meine Hänlderanfrage bezog sich auf den Corolla T.S. Lounge 2.0 L. Kein HUD in Deutschland vorgesehen. Gruß

Ich amüsiere mich gerade über dieses Drehbildchen unter www.toyota.de/automobile/corolla/grades-and-specs#

Hat sämtliche Außenelemente vom Lounge - 18" Felgen, chromumrandete Fenster, silberner Akzent im Kühlergrill, Fake-Endrohrblenden...

... und deutlich erkennbar ein klassisches CD-Radio, wo eigentlich der 8 Zoll Touchscreen sein sollte

Hier sieht man den CD-Schacht noch besser:


(das Radio gibts im Corolla wirklich, aber nur in der Basisversion)