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Wer braucht Akkus für Pedelec oder E-Bike? 04.06.2014 08:12 - vor 9 Jahren, 11 Monaten
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bei ebay gibt es gerade eine toyota li-ion batterie für den plugin gebraucht zu kaufen. wenn die wirklich 288 zellen und 5,2kwh hat, dann könnte man damit zb 20 48v akkus mit 1,3 kwh bauen. das angebot ist mit preisvorschlag, ich schätze, man könnte den für 900 oder sogar weniger kaufen.
wer hat interesse, da mit zu machen? ich würde den kaufen und zerlegen und die gewünschte anzahl zellen gegen anteil verschicken. noch besser wäre es, wenn jemand aus der direkten umgebung von friesenheim dies machen würde, der speditionsversand des akkus sind allein 75 euro.
was ladegerät und BMS angeht, hab ich gar keine erfahrungen. auch darum wär evt. jemand anderes besser, um das zu machen. aber man kann ja auch alles im allwissenden oracel nachschlagen.
persönlich hätte ich gern 2,6kwh also ~28 zellen.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot 
  Prius II
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Der Pessimist sieht in jeder Aufgabe ein Problem, der Optimist sieht in jedem Problem eine Aufgabe.
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Aw: Wer braucht Akkus für Pedelec oder E-Bike? 30.06.2014 13:14 - vor 9 Jahren, 10 Monaten
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Egon
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Aw: Wer braucht Akkus für Pedelec oder E-Bike? 30.06.2014 15:02 - vor 9 Jahren, 10 Monaten
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Ein Toyota-Akku zu diesem Preis?
Bist Du Dir sicher dass es nicht der Akku des Prius plus ist?
Das wären dann deutlich weniger kWh.
Gruß alupo
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Gruß alupo
ab 12/2016: MS 90D 
 Normverbrauch 18,8kWh/100km (=104MPGe?)
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Aw: Wer braucht Akkus für Pedelec oder E-Bike? 30.06.2014 17:36 - vor 9 Jahren, 10 Monaten
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Das ist ein Autoverwerter, der versucht den maximalen Preis zu erzielen.
Ob das wirklich ein GS 450h-Akku ist, musst Du den Anbieter fragen. Wenn ja, wäre es laut Datenblatt ein NiMh, 288 Volt, 36 kW, Kapazität 1,87 kWh.
Grüße, Egon
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Egon
Admin
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Aw: Wer braucht Akkus für Pedelec oder E-Bike? 01.07.2014 09:19 - vor 9 Jahren, 10 Monaten
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Egon schrieb:
Das ist ein Autoverwerter, der versucht den maximalen Preis zu erzielen.
Ob das wirklich ein GS 450h-Akku ist, musst Du den Anbieter fragen. Wenn ja, wäre es laut Datenblatt ein NiMh, 288 Volt, 36 kW, Kapazität 1,87 kWh.
Grüße, EgonIch bezog ich mich fälschlicherweise auf Kurzers Beitrag. Ich sah nicht das ältere Datum des Kommentars.
Sorry für das Durcheinander,
Gruß alupo
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Gruß alupo
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Aw: Wer braucht Akkus für Pedelec oder E-Bike? 01.07.2014 21:21 - vor 9 Jahren, 10 Monaten
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ah ok, danke für den hinweis. ich bin fälschlicherweise davon ausgegangen, dass toyota bisher nur im PiP auf Li-ion setzt. das ist wohl tatsächlich ein P+ akku...
aber mangels interesse ist das projekt ja ohnehin nicht ins rollen gekommen.
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kurzer gruss
Prius II Executive, Navachorot
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