Priusfreunde.de

Eine Firma in England hat eine Batterie entwickelt die nur 40% größer als die Originalbatterie ist aber dafür 7 Mal mehr Kapazität hat. Damit kann der Prius im EV Modus bis zu 50km rein elektrisch fahren.

Verbrauch liegt nun bei so um die 2L/100km. Und natürlich noch der Strom zum Nachladen.

Der Umbau kostet ca. 15.000€ und ist in 3h erledigt.

Wie lange die Batterie hält war leider nicht zu erfahren.

Es sah schon beeindruckend aus, wenn man viele km mit 8 grünen Balken fahren kann.

PriusfannL_HY schrieb:
Eine Firma in England hat eine Batterie entwickelt die nur 40% größer als die Originalbatterie ist aber dafür 7 Mal mehr Kapazität hat. Damit kann der Prius im EV Modus bis zu 50km rein elektrisch fahren.

Verbrauch liegt nun bei so um die 2L/100km. Und natürlich noch der Strom zum Nachladen.

Der Umbau kostet ca. 15.000€ und ist in 3h erledigt.

Schade nur, dass man die Umbau-Kosten nie wieder reinkriegt ... unter finanziellen Gesichtspunkten wäre das völlig hirnrissig, wenn's ansonsten auch "cool" wäre.

Ja, habs auch gesehen - allerdings hätte man in dem Bericht erwähnen können, das der Benziner auch oberhalb von 50km/h nicht immer läuft - erst recht nicht bei einer verstärkten Batterie und bis 70km/h.

Vermutlich könnte man der Elektronik per SW-Änderung auch noch beibringen, das der Akku nun auch bequem 55kW liefert und so den ICE erst bei stärkerem Tritt aufs Pedal aus dem EV-Schlaf zu reißen.

Eigentlich müßte man ja Mengenrabatt kriegen, wenn man so viele tausende Akkuzellen auf einmal kauft.

Das mit dem Oma-Fahrstil fand ich aber unpassend, nicht alle Priusfahrer fahren so - man kann durchaus mit "Vollgas" beschleunigen und trotzdem relativ wenig verbrauchen - mir hängen jedenfalls allenfalls ausgesprochen sportliche Wagen im Kofferraum, sonst ärgere ich mich eher darüber, das die Leute vor mir so langsam in Schwung kommen (zu langsam für einen effizienten Fahrstil = den ICE möglichst schnell wieder aus zu bekommen und elektrisch (Ort) weiterzugleiten).

gcf schrieb:

Das mit dem Oma-Fahrstil fand ich aber unpassend, nicht alle Priusfahrer fahren so - man kann durchaus mit "Vollgas" beschleunigen und trotzdem relativ wenig verbrauchen - mir hängen jedenfalls allenfalls ausgesprochen sportliche Wagen im Kofferraum, sonst ärgere ich mich eher darüber, das die Leute vor mir so langsam in Schwung kommen (zu langsam für einen effizienten Fahrstil = den ICE möglichst schnell wieder aus zu bekommen und elektrisch (Ort) weiterzugleiten).

Ja das geht mir auch immer so. Daher lasse ich beim Anfahren meist immer etwas mehr Abstand um dann zügig bis 60 beschleunigen zu können. Vor allem wenn ich noch nicht den S4 geschafft habe, brauche ich kurz die 60 damit der ICE ausgeht. Hoffentlich haben die diese Eigenart beim P3 abgeschafft oder zumindest den EV Modus auf 55kmh erweitert.


Wenn alle 8 Balken grün zu sehen sind muss man auch stärker aufs Gas latschen ehe der ICE anspringt als beispielsweise bei nur 4 blauen Balken.<br><br>Posting ge&auml;ndert von: PriusfannL_HY, am: 01/02/2009 19:32

stimmt!

Hab ich heute noch gemerkt nach Bergabfahrt 75% SOC...

Der ICE sprang bei Ortsdurchfahrten kaum noch an und wenn er lief hat die E.Maschine viel stärker unterstützt, teilweise mit über 40A (wo sonst nur 20 fließen)

Der Prius wollte die Ladung wieder flott loswerden...


Andreas<br><br>Posting ge&auml;ndert von: Schunken, am: 01/02/2009 19:38

Aber das der nur 2 Liter braucht glaube ich ihm nicht. Im Sommer bestimmt, aber nicht in dieser Jahreszeit.
Wer genau hingeschaut hat, hat gesehen dass bei allen Aufnahmen Kondenswasser aus dem Auspuff geraucht hat <br><br>Posting ge&auml;ndert von: Dickschiff, am: 01/02/2009 20:31

Wo kann man es sehen? LINK?

Hier:

www.mirror-verbund.com/suche.php?key=aut...2&amp;datum_y=09

runterladen.

PriusfannL_HY schrieb:
gcf schrieb:
Ja das geht mir auch immer so. Daher lasse ich beim Anfahren meist immer etwas mehr Abstand um dann zügig bis 60 beschleunigen zu können.

Ja - habe ich mir auch angewöhnt, allerdings macht man sich ggf. bei den hinter einem fahrenden keine Freunde

Also rolle ich schon mal rein-elektrisch los und wenn etwas Luft ist, schließe ich in 1 Sekunde wieder auf - wobei man beim Vordermann die vor Schreck geweiteten Augen im Rückspiegel sieht

Woody schrieb:
Wo kann man es sehen? LINK?

Das ist der Link [/quote]

Hallo,

es sieht aus, als wären das die stinknormalen Standard-Zellen, was bedeutet, dass sie nach 300-500 Ladegängen am Sand sind. Also nach geschätzt 2 Jahren ist Schluss mit lustig. Ob es NiMh- oder LiIon-Zellen sind, konnte ich leider net mitbekommen.

Toyota gibt 8 Jahre Garantie und das auch auf die Antriebs-Batterie!

lg
wogue

barphil schrieb:
Woody schrieb:
Wo kann man es sehen? LINK?

Das ist der Link [/quote]
Danke!
Und willkommen im Forum!!

Hallo

hier ein Link von ebay, hier gibt es ein plug in für den Prius 2
ebay Nr.190282959239

Gruß Martin

Martin schrieb:
Hallo

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Gruß Martin

Zu teuer!