Priusfreunde.de

Zur Garantie:
Neulich wurde doch irgendwo bestätigt, dass die Inspektion 1000 km oder 1 Monat überzogen werden darf, ohne dass die Garantie beeinflusst wird.
In diesem Fall ist die Überziehung ebenfalls sehr gering, ich würde direkt Toyota kontaktieren mit Kopie des Serviceheftes.
Ich sehe da kein Problem.

gerbre schrieb:
Der Wagen wurde für mich reserviert. Großes Lob an den Verkäufer, der pünktlich an seinem Platz erreichbar war. Habe ich auch noch nicht oft erlebt.
Herzlichen Glückwunsch! Als ich vor 24 Stunden selbst darin herumgekrochen bin, dachte ich noch: Verdammte Nachrüst-Sitzheizung, aber sonst wie neu. Hoffentlich kommt der in gute Hände. Ich freue mich sehr, dass das der Fall sein wird.

Bitte schau ihn Dir vor Unterzeichnung des Kaufvertrags noch einmal selbst sehr gründlich an, für den Fall, dass ich etwas übersehen habe.


frufus schrieb:
In diesem Fall ist die Überziehung ebenfalls sehr gering, ich würde direkt Toyota kontaktieren mit Kopie des Serviceheftes.
Ich sehe da kein Problem.
Ich sehe da schon ein Problem, aber gute Aussichten, es gelöst zu bekommen. Würde ich ihn kaufen, würde ich das Serviceheft kopieren und die Unterlagen, aus denen hervorgeht, dass er seit 10/2013 stillgelegt war und erst 02/2014 wieder angemeldet wurde. Der genau dazwischen liegende Inspektionstermin konnte deshalb nicht eingehalten werden.

Das ist, wie ich finde, recht einleuchtend und eine gute Begründung für die Bitte, den Fortbestand der Werksgarantie zu bescheinigen. Der Aufwand dürfte sich lohnen, denn wir reden hier immerhin von 12/2016, das sind noch fast drei Jahre!

Grüße, Egon

CWein schrieb:
Herzlichen Glückwunsch! Hoffentlich wird er nochmal schön aufbereitet und erstrahlt dann in neuem Glanz.

Für Glückwünsche ist es noch etwas zu früh. Vorher steht noch eine Besichtigung meinerseits mit Probefahrt an. Erst mit der Unterschrift unter dem Kaufvertrag ist alles in trockenen Tüchern.

frufus schrieb:
In diesem Fall ist die Überziehung ebenfalls sehr gering, ich würde direkt Toyota kontaktieren mit Kopie des Serviceheftes.
Ich sehe da kein Problem.

Der Händler klärt die Angelegenheit mit Toyota. Das beeinflusst schon den Kaufpreis, d.h. bei fehlender Hybridgarantie muss der Wagen noch etwas billiger werden.

Egon schrieb:
Als ich vor 24 Stunden selbst darin herumgekrochen bin, dachte ich noch: Verdammte Nachrüst-Sitzheizung, aber sonst wie neu.

Ich war gerade bei meinem FTH. Der Hersteller für diese Sitzheizung mit den runden Schaltern heißt Carbon. Kann man auch nach googeln und wird schnell fündig. Die Schalter kann man wohl nicht gegen andere Schalter tauschen, aber eine Verlegung an eine andere Stelle ist möglich. Vielleicht verlege ich die Schalter in die Mittelkonsole. Ein Ersatz für das große runde Plastikteil, wo die Schalter eingebaut sind, kostet 108 EUR, nach Arbeitszeit habe ich nicht gefragt.

Bitte schau ihn Dir vor Unterzeichnung des Kaufvertrags noch einmal selbst sehr gründlich an, für den Fall, dass ich etwas übersehen habe.


Das werde ich auf jeden Fall machen.

Letzten Samstag war ich beim Händler in Heilbronn. Nach der Besichtigung und einer Probefahrt habe ich mich entschieden, den Wagen nicht zu kaufen. Obwohl die Wagenbeschreibung von Egon korrekt war, hat es zwischen mir und dem Wagen nicht gefunkt. Wer also einen gut erhaltenen blauen PII mit beiger Lederausstattung sucht, sollte jetzt zugreifen.

gerbre schrieb:
frufus schrieb:
In diesem Fall ist die Überziehung ebenfalls sehr gering, ich würde direkt Toyota kontaktieren mit Kopie des Serviceheftes.
Ich sehe da kein Problem.

Der Händler klärt die Angelegenheit mit Toyota. Das beeinflusst schon den Kaufpreis, d.h. bei fehlender Hybridgarantie muss der Wagen noch etwas billiger werden.
Hat sich da bis zu deinem Termin schon etwas ergeben?

P.s.: Hallo allerseits, ist mein erster Beitrag nach jahrelangem mitlesen

Goddi schrieb:
gerbre schrieb:
frufus schrieb:
In diesem Fall ist die Überziehung ebenfalls sehr gering, ich würde direkt Toyota kontaktieren mit Kopie des Serviceheftes.
Ich sehe da kein Problem.

Der Händler klärt die Angelegenheit mit Toyota. Das beeinflusst schon den Kaufpreis, d.h. bei fehlender Hybridgarantie muss der Wagen noch etwas billiger werden.
Hat sich da bis zu deinem Termin schon etwas ergeben?

P.s.: Hallo allerseits, ist mein erster Beitrag nach jahrelangem mitlesen

Hallo Goddi, willkommen im Forum. Das Thema Hybridgarantie ist noch ungeklärt. Vielleicht solltest du selbst auch Toyota kontaktieren, wie es Egon geschrieben hat.

Ich konnte mich noch nicht zu einem Kauf entschließen. Es sind wohl zu viele eigentlich unbedeutende Kleinigkeiten, für deren Beseitigung ich mir etwas Zeit nehmen müsste. Eine ausführliche Probefahrt, die zumindest Überzeugungspotenzial hätte, steht allerdings noch aus.

Vielleicht ist Goddi entschlussfreudiger. Daher für ihn und alle anderen Interessenten eine Zusammenfassung der "Zu erledigen"-Punkte aus meiner Sicht, als Checkliste bei der Besichtigung:

Der Händler sollte die Kosten übernehmen für

• Neue Radioantenne
• Neue 12 Volt-Batterie
• Große Inspektion (60.000 km)
• Neue Hauptuntersuchung

Das Thema

• Klärung des Bestehens der Werksgarantie

ist anzugehen. Um es nochmal klar zu sagen: Ohne eine schriftliche Bestätigung des Herstellers (eine E-Mail würde genügen) hat dieses Auto keine Werksgarantie mehr, weil dann das Wartungsheft zählt - und das ist vom Termin her überzogen. Die Garantie sehe ich aber als wichtiges Kaufargument, denn sie würde noch bis 12/2016 gelten.

Bei der Probefahrt sind gerbre noch weitere Punkte aufgefallen, auf die man als Interessent zumindest achten sollte:

• Ungewöhnlich lautes Invertergeräusch im Vergleich zu seinem Prius II. Ich tippe als Ursache auf die tote Hilfsbatterie, aber das bleibt eben zu überprüfen.
• Angerostete Stabistange mit der Frage: War es wirklich ein Garagenwagen?
• Schwergängiges Motorhaubenschloss
• Schwergängiges unteres Handschuhfach

Lackschäden:

• Kleine Abplatzung auf der Kante des hinteren Stoßfängers
• Links hinten ein 2-3 cm langer Kratzer
• An der linken hinteren Tür unten auffällig heller Lack
• Rechts hinten kleine weiße Stellen im Lack

Grüße, Egon

Egon schrieb:

• Ungewöhnlich lautes Invertergeräusch im Vergleich zu seinem Prius II. Ich tippe als Ursache auf die tote Hilfsbatterie, aber das bleibt eben zu überprüfen.
• Angerostete Stabistange mit der Frage: War es wirklich ein Garagenwagen?
• Schwergängiges Motorhaubenschloss
• Schwergängiges unteres Handschuhfach

Lackschäden:

• Kleine Abplatzung auf der Kante des hinteren Stoßfängers
• Links hinten ein 2-3 cm langer Kratzer
• An der linken hinteren Tür unten auffällig heller Lack
• Rechts hinten kleine weiße Stellen im Lack

Das einzige was ich wirklich mir genauer anschauen würde, wäre der Punkt 1. Alles andere ist doch nochmal für einen 6 Jahre alten Wagen. Man kann doch bei dem Alter keinen neuen Zustand erwarten und es sind doch wirklich Kleinigkeiten.

Grüße Thomas

Der Wagen bleibt trotz der vielen Kritikpunkte ein klasse Auto, also nicht verunsichern lassen. Mich stören oft die kleinsten Nebensächlichkeiten, gerade beim Lack. Mein eigener PII sieht noch aus wie neu. Damit muss sich jedes andere Auto messen. Meine von Egon aufgelisteten Punkte sind noch weniger als Pillepalle, also anschauen und probefahren.

ByTe-ErRoR schrieb:
Egon schrieb:

• Ungewöhnlich lautes Invertergeräusch im Vergleich zu seinem Prius II. Ich tippe als Ursache auf die tote Hilfsbatterie, aber das bleibt eben zu überprüfen.
• Angerostete Stabistange mit der Frage: War es wirklich ein Garagenwagen?
• Schwergängiges Motorhaubenschloss
• Schwergängiges unteres Handschuhfach

Lackschäden:

• Kleine Abplatzung auf der Kante des hinteren Stoßfängers
• Links hinten ein 2-3 cm langer Kratzer
• An der linken hinteren Tür unten auffällig heller Lack
• Rechts hinten kleine weiße Stellen im Lack

Das einzige was ich wirklich mir genauer anschauen würde, wäre der Punkt 1. Alles andere ist doch nochmal für einen 6 Jahre alten Wagen. Man kann doch bei dem Alter keinen neuen Zustand erwarten und sind doch wirklich Kleinigkeiten.

Grüße Thomas

Man müsste für die Probefahrt eine eigene 12-Volt Batterie mitbringen und einbauen. Damit würde sich das Inverterproblem sehr wahrscheinlich in Luft auflösen. Das einzige Problem ist die Werksgarantie.

Für Egon: Ein dunkelblauer PII "Executive" mit Rückfahrkamera und Leder in beige vermutlich ohne Sitzheizung und Parkpiepser steht beim Toyota-Händler in Hildesheim. Raucherfahrzeug? Scheckheft? Unfallfrei? Anzahl Vorbesitzer?

www.autoscout24.de/Details.aspx?id=245891069

IPA und Rückfahrkamera.Ist ein Travel.

Ist das ein Toyota Händler? Glaube nicht.

Jan

www.auto-schuder.de/

"Willkommen bei Auto Schuder GmbH - Ihrem Toyota Partner in Hildesheim"