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Ich habe mein Spoofer eingebaut und habe danach umgepackt. Nach zwei Minuten ging der Motor aus. Wir hatten heute morgen 2 Grad Außentemperatur.

Was mich wundert, ich habe keine LED leuchten gesehen.
3 Kabel anzubringen, wobei ich die Stromdiebe ganz gut fand, kann ja nicht so schwer sein.

blueandrew schrieb:
Ich habe mein Spoofer eingebaut und habe danach umgepackt. Nach zwei Minuten ging der Motor aus. Wir hatten heute morgen 2 Grad Außentemperatur.

Was mich wundert, ich habe keine LED leuchten gesehen.
3 Kabel anzubringen, wobei ich die Stromdiebe ganz gut fand, kann ja nicht so schwer sein.Ich kann mich auch nicht erinnern, die kleinen LEDs leuchten gesehen zu haben. Liegt wohl am Tageslicht. Jetzt sind sie unter der Steckerabdeckung verschwunden und diese durch den Kabelbinder wieder befestigt.

Wenn Du einen SGII o.ä. hast siehst Du den KWT-Sprung im Display.

Gruß alupo

Hallo zusammen

bestellung am 17.11.2015 geliefert mit CD am 24.11.2015 in die Schweiz.Für 44.50 USD ohne Zollzuschlag.

Morgen wohl Einbau und Probefahrt.

Gruss

Nicht ganz passende zur den letzen Beiträgen, aber die Frage kamm hier schon auf und wegen der Übersichtlichkeit.

Spoofer im Plug In bringt keinen Vorteil, der Plug In geht bereits bei 40Grad aus und erst darunter wieder an, der Spoofer fängt aber erst bei 46 Grad an zu arbeiten.

Habe es im Eigenversuch herrausgefunden.

Bist du dir ganz sicher? Beim P2 geht der ICE auch ab 40°C aus, wenn man den EV Modus forciert, sonnst bleibt er an. Er ist dann in Stage 2. Ab 73°C geht er in Stage 3a, aber bevor er definitiv in S4 übergeht, muss man das HSD den "idle dance" machen lassen.



beim PIII ist das m.W. nicht anders, aber der Übergang in S4 weniger merkbar.

Wie hast du gemessen, dass das HSD vom PI schon ab 40°C in S4 geht? Warst du vielleicht im EV Modus?

Jan

Ja ich war im EV Modus, aber es macht keinen Unterschied ob EV oder HV Modus, der Verbrenner geht bei 40 Grad aus.

War die Heizung an und über Low?

Jan

Ich habe bei mir die Heizungsregelung ausgeklemmt, diese hat so keinen Einfluss mehr. Aber auch mit aktiver Heizung geht er bei 40 Grad aus, dauert nur länger und geht schneller wieder an.

Ich habe versucht, den Unterschied zwischen PIII und PIP besser zu verstehen. john1701a's Thread in PC

priuschat.com/threads/plug-in-prius-real-winter-driving.118042/

ist dir vielleicht bekannt.

Es reicht john1701a's Beiträge zu lesen.

Es scheint wohl so zu sein, dass das HSD des PIPs sich vom normalen unterscheidet. Ich konnte aber bis jetzt nichts über die Stages finden, und es macht auch viel aus ob man die Heizung verwendet oder nicht.

Jan

Mister MMT schrieb:
Bist du dir ganz sicher? Beim P2 geht der ICE auch ab 40°C aus, wenn man den EV Modus forciert, sonnst bleibt er an. Er ist dann in Stage 2. Ab 73°C geht er in Stage 3a, aber bevor er definitiv in S4 übergeht, muss man das HSD den "idle dance" machen lassen.



beim PIII ist das m.W. nicht anders, aber der Übergang in S4 weniger merkbar.Genau das würde mich für den P3 interessieren, am besten in der gleichen Aufmachung zum direkten Vergleich P2/P3.

Mit meinem Teilwissen würde ich dabei zu viele Fehler einbauen. Ich habe die P3-Stages einfach nicht "ganzheitlich im Kopf".

Gruss alupo

Also nach jetzt über 14 Tage mit ETC Spoofer, erkenne ich keinen Vorteil unterschied beim Plug In. Werde es aber weiter beobachten.

Hallo,

Endlich habe ich meinen spoofer gekriegt! Wollte jetzt mal fragen ob es bereits Erfahrungen gibt mit dem Einbau in einem Auris TS. Im P2 erfolgt der Einbau im Innenraum, im P3 laut der Anleitung vom Winstor im Motorraum. Oder kann man auch im P3 direkt am Steuergerät im Innenraum anschließen?

Werde dann mal morgen mir die Anschlussstelle genau anschauen und die farben von den kabeln vergleichen.


Gruß

Dimitri

der erfinder und hersteller des ECT-spoofers möchte gern einen deutschen partner haben, weil der auslandsversand sehr teuer geworden ist. wenn jemand interesse daran hat, würde ich gern den kontakt vermitteln.

Das ist eine gute Nachricht. Ich hoffe du bekommst reges Interesse.

Dank sei deine Richtlinien konnte selbst ich, ohne jeder Erfahrung, den Spoofer einbauen. Er funktioniert seitdem ohne Fehler. Ich kann ihn ohne Vorbehalte empfehlen.

Jan

Ich würde gerne so einen spoofer bestellen... kann mir bitte jemand seine email adresse geben wo ich das ding bestellen kann... und was kostet es aktuell?! vielen dank für eure hilfe


gruß thomas