Priusfreunde.de

Hallo zusammen,

aufgrund akuter Platzprobleme (zweiter Nachwuchs) suche ich einen Dachgepäckträger für meinen P2 + eine Dachbox.
Nur weil demnächst zwei Kindersitze hinten drin sind, habe ich noch keine Lust mein Lieblingsauto zu verkaufen
Wer hat Empfehlungen/Erfahrungen oder gar einen Träger mit oder ohne Box im Angebot ?

Ich würde immer einen originalen nehmen (habe ich auch), der ist perfekt für den Prius abgestimmt und hält was er verspricht !

Hallo,

ich habe die originalen Toyota Dachträger und eine Thule Box. Harmoniert gut und sieht besser aus als die Toyota Box (und ist preiswerter).

Aus genau den gleichen Gründen übrigens wie Du ! Die Zeiten gehen aber schnell vorbei und beides habe ich nur 4x im Urlaub eingesetzt in den letzten 5 Jahren. Letzte Zeit steht's in der Garage rum. Aber verkaufen werd ich nicht .

Ich will nicht verschweigen: Irgendwie hab ich mir leichte Dellen am Dach fabriziert, kann sein beim Hebeln der Box mit dem Ellenbogen oder doch durch die Grundträgerfüße. Also Vorsicht beim Aufbauen, bzw. vorher bei Toyota absichern, daß eine Dachbeschädigung wg. Konstruktion der Träger reklamierbar ist...
Mir war es egal, ich muß das Auto so bald nicht verkaufen.

Gruß,
Walter

Hi,
ich hab noch einen Träger und eine dazu passende Box für den P2. War der original Träger und eine Thule Box in schwarz. Interesse?
Dann schick ich dir Bilder und weitere Infos zu.
Gruß
Holger

Hallo Holger,
Klingt interessant - Bitte sende mir doch mal ein paar Details.
In der Anleitung eines Toyota Original-Dachgepäckträgers (RoofRack PZ403G0611GA), die man im Netz findet, habe ich gesehen, dass man vor der Montage einen Klebestreifen o.ä. an die Dachkante kleben muss. War das bei Dir auch so? - Wo bekomme ich ggf. einen solchen Klebestreifen her ?
VG
Andreas

Baumarkt oder Motorrad(teile)shop ... Ich hab mit schwarze Kleber im Baumarkt geholt: eine Seite Kleber, andere Seite rauhes und rutschhemmendes Schwarz (kennt man vielleicht von Trittkanten von Stufen usw.) ...

Was könnt Ihr zum Mehrverbrauch sagen, wenn man mit dem Träger allein bzw. mit Dachbox (ggf. wie groß von der Windangriffsfläche her) drauf auf der Autobahn fährt ?
Hab gelesen 130 kmH ist als Maximum empfohlen ?

Ich habe heute eine Toyota Dachbox gebraucht gekauft.

Mit dabei waren die Befestigungen der Schine + Schrauben
aber auch 4 Hebel und Messing gebogene U-Stücke

Wozu sind diese da ?

Hallo Andreas,

mehr als 130 Dauergeschwindigkeit bin ich auch nicht gefahren, von mir aus. Ich weiss nicht mehr, ob eine Begrenzung in der Anleitung stand. Aber die Verschraubungen lockern sich manchmal (Nachziehen nach 30min Fahrt!) und extreme Kräfte will ich aufs Dach nicht wirken lassen. Bei 170 hast Du schon enorme Windlasten.

Verbrauchssteigerung bei 130, ca. 0,7 Liter/100km (also 6,2 statt 5,5).

Wenn Du ganz von vorne anfängst: Sieh Dir die Dachbox von innen an. Meine Schnellspanngriffel sind super praktisch beim Befestigen. Aber die vier Drehknäufe ragen sehr in den Innenraum hinein. Man hat so keinen glatten Boden (wie bei meiner alten Dachbox mit den U-Gewindestangen und (umständlicherer) Verschraubung von außen. Aber dort konnte man locker Hartschalenkoffer reinlegen. In der neuen Box gehen nur knautschige Sporttaschen, Tüten und Gerümpel rein.

Gruß,
Walter

sven@prius schrieb:
Baumarkt oder Motorrad(teile)shop ... Ich hab mit schwarze Kleber im Baumarkt geholt: eine Seite Kleber, andere Seite rauhes und rutschhemmendes Schwarz (kennt man vielleicht von Trittkanten von Stufen usw.) ...

Wenn man etwas dezenteres möchte, kann man auch Sets aus Antisteinschlagfolie kaufen und sich Streifen zurechtschneiden. So habe ich es bei mir gemacht, da bei mir einer der Originalaufkleber schon ab war.

emuman schrieb:
sven@prius schrieb:
Baumarkt oder Motorrad(teile)shop ... Ich hab mit schwarze Kleber im Baumarkt geholt: eine Seite Kleber, andere Seite rauhes und rutschhemmendes Schwarz (kennt man vielleicht von Trittkanten von Stufen usw.) ...

Wenn man etwas dezenteres möchte, kann man auch Sets aus Antisteinschlagfolie kaufen und sich Streifen zurechtschneiden. So habe ich es bei mir gemacht, da bei mir einer der Originalaufkleber schon ab war.

Hätte vielleicht erwähnen sollen, dass man die Kleber nur bei offener Tür sieht ...

cirr_s schrieb:
Hallo Andreas,

mehr als 130 Dauergeschwindigkeit bin ich auch nicht gefahren, von mir aus. Ich weiss nicht mehr, ob eine Begrenzung in der Anleitung stand. Aber die Verschraubungen lockern sich manchmal (Nachziehen nach 30min Fahrt!) und extreme Kräfte will ich aufs Dach nicht wirken lassen. Bei 170 hast Du schon enorme Windlasten.

...


Heißt das man muss alle 30 min. anhalten um die Schrauben nachzuziehen?
Oder nur wenn man die Träger das erste mal draufmontiert hat?
Kann man nichts dagegen tun, dass sich die Schrauben lockern - z.B. eine Mutter o.ä. mit festschrauben ?!

VG
Andreas

Hallo Andreas,

Es ist einfach eine generelle Regel bei Grundträgern und Boxen die man auf Grundträger für einen Langstreckeneinsatz setzt. Nach etwa 30min Fahrt (mit Hochgeschwindigkeitsanteil) mal kurz auf einen Parkplatz zu fahren und alle Halterungen überprüfen.

Danach kannst Du bis zum Ziel durchfahren. Steht auch in den Anleitungen so, auch bei meinem Dach-Fahrradträger.

Und ich hab nochmal bei den Dellen nachgesehen. Sie sind an anderer Stelle als die Grundträger. Waren doch meine Ellenbögen !

Gruß,
Walter

Servus,

hab Bilder von der Dachbox und dem original Dachträger gemacht.
Wer interesse hat, bitte per pn seine Emsiladresse zuschicken, ich schick die Bilder dann zu.

Gruß
Holger

Servus,

ich antworte hier mal in die Runde an alle Interessenten:

Es handelt sich zum einen um den original Toyota Dachträger.
Die Box ist eine Mont Blanc 350/555 schwarzmetallic
Ladevolumen: 380 Liter
Länge: 162cm
Höhe: 41cm
Breite: 88cm
Gewicht: 15kg
Tragfähigkeit: 75kg
Unterteil schwarz
Oberteil schwarzmetallic
rechts öffnend
Gasdruckfedern für schonendes Öffnen und Schliessen des Deckels
UV-beständiger Kunststoff
flexible Befestigung auf dem Grundträger (passt auf jedes Autodach)
incl. Adaptersatz für alle Traversen mit C-Spur bzw. C-Nut
Montage ohne Werkzeug
Zentralschloss mit 3-Punkt Verriegelung
Lastensicherungsgurte und Schlösser im Lieferumfang enthalten

gruß
Holger Scherer