Priusfreunde.de

Zitat:
Nach rot, gelb und grün kommt nun eine blaue Plakette.
Diesel-Fahrer sind empört.

www.mdr.de/mdr-info/bald-blaue-plakette-...f81_zs-89dbb90b.html

Gruß Ulli

irgendwie lächerlich dieses ganze Plakettentheater und dann gibt es womöglich auch Plaketten für Fahrzeuge die bekanntermaßen ihre Grenzwerte nicht einhalten???
Stattdessen gehört die Einhaltung von (strengeren) Grenzwerten rigide überwacht und der Diesel endlich adäquat nach Energiegehalt besteuert.
Das wird aber alles in dieser Dieselrepublik nicht passieren, stattdessen ein bisschen Aktionismus mit diesem Plakettentheater. Lächerlich bis peinlich so etwas...

Es wird nie passieren, denke ich!

www.n-tv.de/politik/Dobrindt-will-keine-...article17429611.html

Nachdem die bisherigen Plaketten nachweislich KEINEN Effekt hatten, war es doch naheliegend, ein nicht-funktionierendes System zu erweitern Abgesehen davon geht's natürlich nur um die übliche Abzocke (vermutlich demnächst eine weitere "Umweltabgabe") bzw. ein Konjunkturprogramm: 13 Mio. Autofahrer brauchen dann ein neues Auto. Bin gespannt, ob die blaue Plakette auch für LKW, Polizei und Feuerwehr gilt. Leere Supermärkte könnten sich nachteilig für Stadtbewohner auswirken. Verbrecher mit Benziner hätten freie Fahrt, die Polizei müsste in der Innenstadt radeln. Lustige Politikerwelt.

Ich sehe das nicht so negativ. In London wurden teure Tagesgebühren für den Innenstadtverkehr eingeführt. Nach anfänglicher Reduktion ist der Verkehr wieder auf hohem Niveau. Der Mensch gewöhnt sich dran. Dass die Innenstädte deshalb verdorren ist unwahrscheinlich.

Die bisherigen Plaketten taugen nix, weil sie auf Basis des Ausstoßes auf dem Prüfstand vergeben werden. Die Autos stauben aber in der Praxis schlimmer weiter. Angeblich ist es auch nicht nur der Auspuff, der staubt, sondern eher die Bremse.

Die blaue Plakette wäre endlich eine Reaktion auf den Skandal, ein deutliches Zeichen gegen echte Stinker und ein Kaufanreiz für sauberere Autos. Die Dienstwagenfahrer wechseln alle 3-4 Jahre ihr Auto und wählen beim nächsten Mal aufgrund der Plakette dann hoffentlich keinen Diesel mehr und aufgrund des hohen Verbrauchs keinen Benziner. Dann vielleicht einen Hybriden, der sowohl weniger Dreck aus dem Auspuff pustet als auch weniger Bremsstaub erzeugt, wegen der Rekuperation. Die Richtung ist gut. Lieber kleine Schritte in die richtige Richtung als keine.

Was mich mehr stört ist das Zupflastern der Windschutzscheibe. Mit der Grünen Plakette, der blauen Plakette und diversen Vignetten benachbarter Länder wird die Frontscheibe zunehmend okupiert. Und bei Glasbruch das man sie sich neu kaufen.

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

Ein wenig Sorge habe ich schon, das unser Prius 2 die Plakette nicht bekommen könnte, weil er nur Euro 4 hat. Wer weiß was wieder verkorkstes kommt, wenn schon Hybride mit 30km elektrischer Reichweite Privilegien wie Elektroautos bekommen.

LG
Klaus

Da bin ich mir ganz sicher, daß der Prius 2 und wahrscheinlich auch der Prius 3 die blaue Plakette nicht bekommen. Sind ja schließlich keine Euro-6-Fahrzeuge. Und mit Umschlüsseln haben es die japanischen Hersteller irgendwie nicht so...
Gruß, Micha

Wenn es beim Benziner auch Euro 6 sein muß, fällt mein CT mit Euro 5 auch raus.

Ich glaube das die Blaue Plakette sich an dem NOx Ausstoß Orientiert, zu mindestens war das die Forderung hier.


Hintergrundpapier Einführung einer Blauen Plakette zur Minderung der NO2

Das hieße, Benziner ab Euro 3 müßten die blaue bekommen. Das ganze mit ehrlichen Euro6-Werten bei Diesel: damit könnte ich leben!

Halbstark schrieb:
... Bin gespannt, ob die blaue Plakette auch für LKW, Polizei und Feuerwehr gilt. Leere Supermärkte könnten sich nachteilig für Stadtbewohner auswirken. Verbrecher mit Benziner hätten freie Fahrt, die Polizei müsste in der Innenstadt radeln. Lustige Politikerwelt.

LKW mit Sicherheit. Nur haben diese meist eh schon AdBlue dabei.
Polizei, Rettungsdienst und Feuerwehr sind davon ausgenommen. Überleg mal genau welche Plaketten die Löschfahrzeuge in deiner Umgebung bekommen müssten. Bei unserer Ortswehr wäre das 1xgrün für den 99er VW Bus und einmal schwarz am HLF(MAN EZ 1996) und einmal tiefschwarz mit Totenkopf am LF (Magirus Deutz EZ 1986). Noch Fragen?
Achso, Feuerwehrfahrzeuge unterliegen nicht der Steuerpflicht.

Demnächst geht der VW Bus außer Dienst.
Als Ersatzbeschaffung gibts ´nen Benz mit E6 und AdBlue.
Die bestmögliche Euronorm war übrigens ganz oben in der Prioritätenliste bei der Ausschreibung. Man achtet also auch dort auf sowas.

Eine blaue Plakette wäre ja wohl ein blaues Auge für die CSU. Umweltmisterin Scharf hat ja eben erst den Diesel heilig gesprochen. Und nun muss Dobrindt sich mit dem Thema befassen. Also auch ein ausgesprochener Dieselfreund, einer dieser modernistischen Neandertaler:

www.boerse.de/nachrichten/ROUNDUP-Verkeh...unausgegoren/7655273

Die blaue Plakette gibt es nur für Diesel-Fahrzeuge (Quelle: SWR3-Radiobeitrag).

Es ist derzeit geplant die blaue Plakette an Diesel ab Euro6 und Benziner ab Euro3 auszugeben.

Das meiner Meinung nach positive daran: Es ist ein öffentliches Eingeständnis dass der Diesel ein Abgasproblem hat. Euro5 Fahrzeuge waren noch bis 08/2015 zulassungsfähig, es trifft also "fast alle" Diesel-PKW die derzeit auf der Straße sind. Vielleicht regt das dein einen oder anderen Autokäufer zum Nachdenken an......

Natürlich hinkt das Ganze trotzdem gewaltig, da der Realausstoß von Euro6 Diesel-PKW anscheinend bei manchen Modellen immer noch inakzeptabel ist. Um das ganze vernünftiger zu machen, hätte der Realausstoß im Alltagsbetrieb herangezogen werden müssen, aber dafür gibts ja kein amtliches Meßverfahren....

Tom

Ich vermute auch, es geht erstmal gegen Diesel. Wird bei der HU nicht der tatsächliche Ausstoß gemessen? Dann könnte die Plakette individuell vergeben werden.

mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus