Priusfreunde.de

Wenn die blaue Plakette tatsächlich unter diesen Bedingungen, also ohne irgendwelcher Verwässerungen, so kommen sollte, fress ich nen Besen samt Putzfrau.

Es scheint hier im Forum einige zu geben die Nox Filter in Ihrem Fahrzeug zu besitzen. Wo bekommt man die?

Wenn ich meine ( ich glaube p4 maske) aufhabe rieche ich auch nichts. Naja auf die Nase kann mann sich nicht verlassen. Und wenn dann ist es bereits zu spàt.

Das mit der Umluftschaltung ist schon praktisch wenn mann vorher frische alpenluft (oder ist es doch die frische vorstadt dieselduft)hineinlässt. Man wohn ja ausserhalb und fährt mit der Gurke in die Stadt.

Die Innenstàdte sollten so geplahnt sein das sich Die Stinker deplaziert fühlen soll.Mein Wunschdenken. In manchen Stadten kann ich mir das vorstellen.

In Stuttgart definiv nicht.Wäre schon ein Grund alleine für mich wegzuziehen.

Für Stuttgarter Radler hatt sich mittlerweille herumgesprochen das Pedelecs und Elektroräder ganz sinnvoll sind seine Lungenflügel zu entlasten und für bergauf/ab sowiso Ideal. Gerade mit dem luftdurchsatz mit einer Atemschutzmaske ist es schon anstrengender zu radeln. Der Motor enlastet da wieder.
Alles schon getestet.

Eletroradleasing über den Arbeitgeber gibt es auch schon.Da werden nicht nur Dieselfahrzeuge subventioniert. Wer bei Mercedes arbeitet , der kann sich vermutlich die leasinganfrage in den Ar.... stecken.

Wenn dann alle mit Masken unterwegs sind, sagt die Verwaltung:
"Na also, geht doch. Wofür sollen wir noch sperren, wenn mal Mief in der Stadt ist?"

Demnächst müssen wir mir schussfesten Westen ins Kino ode rin die Disko gehen.
Der Verursacher von Schäden bleibt ungeschoren - die Opfer müssen sich anpassen.
Dieses Vorgehen greift immer mehr um sich.
Mein Fahrradschloss ist fast schwerer als das Rad (und auch fast teurer)
Wer sich was klauen lässt, ist der Schuldige, nicht der Dieb.

Gruß
Helmut

Sportliche Betätigung mit einer Atemschutzmaske, das muss man erst mal können. Durch den erhöhten Widerstand können das m.E. nur Erwachsene, gesunde Menschen.
Ein P4-Filter ist super passend zum Topic, der filtert Partikel. Aber keine Gase. Mein A2P3-Filter brächte da auch nichts. Aber ohnehin uninteressant, weil die Atmung ohnehin zuviel Kraft aufbringen muss, damit eine Maske gut funktioniert. Alte, Kranke und Kinder sind so oder so hilflos ausgeliefert.

LG
Klaus

Bin heute mittag an einem Laden in Stuttgart-West vorbei gekommen und habe folgendes gesehen und fotografiert:


Dies einfach mal wertfrei hier eingestellt, wie die Stuttgarter, oder zu mindest ein Teil zum Thema Feinstaub stehen.

Swr3 berichtet heute:

www.swr.de/landesschau-aktuell/bw/stuttg...92/3bu7g4/index.html

Wieder ist von blaue Plakette nur für Euro 6 die Rede und erst weiter unten von Dieseln.
Man tut entweder so als gäbe es nur Diesel oder ist das so selbstverständlich das alle Benziner die blaue Plakette bekommen dass es nicht erwähnenswert ist?

Oder soll ich vom worst case ausgehen?

PS: man konnte direkt riechen das bei den Dieseln nun die mindest Betriebstemperatur für Abgas Reinigung unterschritten würde, schlagartig stinkt es in der Stadt.

Stuttgart hat Feinstaub und die Autohersteller. Momentan versucht man alles und auf freiwilliger Basis. Kinderticket statt Erwachsenenticket beim ÖPNV, Feinstaubschluckende Mooswände, Tempo 40! an Hauptausfallstrassen (stgt Weinsteige), nichts hilft. Die Anwohner an den Hotspots klagen, die EU klagt und bekommt Recht. Stuttgart stehen 6-stellige Strafzahlungen in s Haus pro Überschreitungstag. Ein Dieselverbot würde helfen, aber das wird in Stuttgart wohl nicht passieren, da die Grundlage mit der Plakette fehlt. Den Winter wird es wohl eskalieren, ich bin gespannt was passiert.

ZDF "ZOOM"
Es stinkt - Dicke Luft bin Deutschland

seht hier

MfG Harzbube.

Solaris schrieb:
Stuttgart hat Feinstaub und die Autohersteller...

Welche Plakette bekommen E-Autos?

Andere Regionen haben auch Feinstaub.
Vor ein paar Wochen habe ich mir eine Sauerei namens Garzweiler angeschaut.



Die Gewinnung der Braunkohle ist schon mit viel, viel Dreck und entsprechender Belastung der Bevölkerung verbunden, aber die Verbrennung dann auch:

"...In Wedel schneit es gelegentlich. Die Partikel aber sind keine Freude für die Kinder, sie sind gesundheitsschädlich und entstammen dem 50 Jahre alten, von Vattenfall betriebenen Kohlekraftwerk.

Die Anwohner waren an die Asche schon gewöhnt. Neuerdings weisen die Flocken aber eine gelbliche und grünliche Färbung auf. Vattenfall hat zur Klärung oder Beseitigung der Ursache bisher wenig unternommen und entzieht sich der Verantwortung. Im Jahr 2017 soll es eine Verbesserung bei den Schornsteinen geben. Das zuständige Landesamt für Landwirtschaft, Umwelt und ländliche Räume (LLUR) will unterdessen keine unabhängige Untersuchung einleiten. Der Verursacher sei eindeutig, daher bedürfe es keiner weiteren Nachforschung, heißt es aus der Behörde...

deutsch.rt.com/wirtschaft/41803-vorgesch...vattenfall-verklagt/

Dafür will Vattenfall aber 5 Mrd. Euro vom Deutschen Steuerzahler haben.

Der Fluch der bösen Tat (Privatisierung).

Da das Politbüro millionenfach E-Autos auf der Straße haben will, komme ich nochmal auf meine Eingangsfrage zurück:

Welche Plakette bekommen E-Autos?

Ich würde sagen: Keine.

Das kann man zentral regulieren. Wenn die Luftverschmutzung durch die Kraftwerke zu groß wird, regelt man den verfügbaren Ladestrom an den öffentlichen Ladestationen deutlich runter. Fertig.

Eine interessante und aussagekräftige Reportage.

Aber hat die auch mein Nachbar gesehen, der als Zweitwagen doch wieder einen Diesel gekauft hat?
Alle Information und Aufklärung hat doch keinen Zweck, wenn es am Ende doch nur um die Knete geht.
Warum wird die Subvention des Diesels nicht aufgegeben?

Ich kann das Dauergrinsen im Gesicht des Verkehrsministers nicht mehr ertragen.

Gruß
Helmut

E180 schrieb:
Andere Regionen haben auch Feinstaub.
Vor ein paar Wochen habe ich mir eine Sauerei namens Garzweiler angeschaut.

[...]

Die Gewinnung der Braunkohle ist schon mit viel, viel Dreck und entsprechender Belastung der Bevölkerung verbunden, aber die Verbrennung dann auch:

[...]

Da das Politbüro millionenfach E-Autos auf der Straße haben will, komme ich nochmal auf meine Eingangsfrage zurück:

Welche Plakette bekommen E-Autos?

Ich würde sagen: Keine.

Das kann man zentral regulieren. Wenn die Luftverschmutzung durch die Kraftwerke zu groß wird, regelt man den verfügbaren Ladestrom an den öffentlichen Ladestationen deutlich runter. Fertig.

Verstehe ich dich richtig?
Dass es Kohletagebaue/Kohlekraftwerke und die damit einhergehende Belastung gibt ist die Schuld der E-Autos?
Staatliche Subventionen für Kohle und energieintensive Unternehmen sind die Schuld der E-Autos?
Dass die Zuleitung des Windstroms aus Norden in den Süden nicht vorangeht und damit weiter Kohlekraftwerke betrieben werden müssen ist die Schuld der E-Autos?
Dass der Verbraucher lieber billigen Strom (Atom/Kohle) haben möchte, anstatt sich für einen sauberen Anbieter und den damit verbundenen EE-Ausbau zu entscheiden, ist die Schuld der E-Autos?
Dass zu Spitzenzeiten (Wind/Sonne) EE-Anlagen heruntergefahren werden um die trägen Kohlekraftwerke am Laufen zu halten ist die Schuld der E-Autos?

Machst du es dir nicht ein bisschen einfach?

Das Versorger wie Vattenfall in Deutschland quasi Narrenfreiheit haben liegt einzig und allein an der lobbygesteuerten Politik und nicht am kleinen Mann (oder doch, der hat die Marionetten schließlich gewählt).

Viele E-Fahrer nutzen aus Überzeugung erneuerbare Energien, entweder aus Selbstversorgung oder durch Belieferung durch einen "Öko-Anbieter". Selbst wenn sie Strom aus dem Energiemix nehmen würden, würde sich dies lokal vorteilhafter für die Bewohner auswirken.

Das Problem ist doch die energieintensive Großindustrie, welche den billigen, schmutzigen Strom verbraucht, dazu noch von der EEG-Umlage befreit ist und damit nichts zum Ausbau der EE beiträgt.

Vergiß bitte nicht, dass auch Benzin/Diesel entsprechenden Energiebedarf für die Herstellung hat - somit steht ein Verbrennerfahrzeug immer schlechter da als ein E-Auto, weswegen deine Forderung

"E-Auto keine Plakette" oder "herunterfahren des Ladestroms" (würde zu mehr Verbrennerverkehr führen)

eine Benachteiligung sauberer Techniken bedeuten dürfte und eher nur den schmutzigen Status Quo schützen würde.

Locutus666 schrieb:
Bin heute mittag an einem Laden in Stuttgart-West vorbei gekommen und habe folgendes gesehen und fotografiert:
www.priusfreunde.de/portal/images/fbfile.../20160720_123033.jpg

Dies einfach mal wertfrei hier eingestellt, wie die Stuttgarter, oder zu mindest ein Teil zum Thema Feinstaub stehen. Das Produku empfinde ich ist sehr eine gute Idee die sich sich weiter ausbreiten sollte.

Immerhin gibt es in Deutschland viele Produkte die mit großen Städtenamen benamt und sogar teilweise weltweit zu kaufen sind wie "Hamburger", "Berliner", Frankfurter Würstchen", Mannheimer Dreck" oder eben ganz neu im Sortiment "Stuttgarter Feinstaub" .

Ich glaube zwar nicht an den wirtschaftlichen Erfolg der neusten Entwicklung aber ich denke die Botschaft allein stellt den Wert des Produktes dar. Später kann man ggfs. noch verschiedene Farben (gelb, ocker, braun, schwarz etc.) und Geruchsrichtungen (rauchig, rußig, stechend etc.) auf den Markt bringen. Auch Ford hat mit nur einem Produkt angefangen.



Gruß alupo

Ich hatte das so verstanden dass bevs keine Plakette brauchen, kein Auspuff keine Abgase keine Plakette.

Selbst wenn man argumentiert das der Strom aus den eu Mix kommt, die Schornsteine der Kraftwerke stehen nicht in der Stadt, folglich brauche ich da auch keine Plakette.

Basta!

E180 schrieb:
Das kann man zentral regulieren. Wenn die Luftverschmutzung durch die Kraftwerke zu groß wird, regelt man den verfügbaren Ladestrom an den öffentlichen Ladestationen deutlich runter. Fertig.Gute Idee, wenn man den verfügbaren Strom für die Raffinerien ebenso drosselt und das in dem Verhältnis, welchen Anteil E-Autos bzw. Raffinerien an Kohlestrom abbekommen.

Ich vermute, da wird die Ladestation für das E-Auto noch liefern, wenn die Zapfpistole an der Tanke bereits den Dienst verweigert.

Das war jetzt wieder ein typischer "Das Benzin kommt aus der Zapfsäule" Beitrag von dir. In einer Richtung überkritisch sehen, in der anderen dagegen total blind.

Vielleicht sollte man aber beim Feinstaub auch einmal den Verursacher Nr. 1, nämlich die Landwirtschaft angehen. Aber bevor man die Bauern lediglich dazu verpflichten könnte, die Gülle bodennah ausbringen zu müssen, läuft garantiert die zugehörige Lobby Amok.

eppf

dann schau mal bei den Großbetrieben im Osten wie dort die Gülle ausgebracht wird. Deine vermeintliche Sachkenntnis zu allen Themen hier in allen Ehren ... Aber auch im Westen habe ich das schon lange nicht mehr gesehen.