Priusfreunde.de

Vielleicht ist das noch ein Argument pro EV:

Wegen den lauten und dreckigen Fahrzeugen sehen sich Städte und Gemeinden genötigt allerlei spassbremsen umzusetzen:

Tempolimits für luftreinhaltung larmberuhigung, autofreie Zonen, teure Parkplätze , citymaut usw.

Das trifft alle Autofahrer auch die mit sauberen Fahrzeugen.

Und sind die Schilder erst mal aufgestellt, bleiben sie stehen.

Oder darf ich so ein luftreinhaltungs Tempolimit mit einem EV missachten?

Also liebe dreckschleuderfahrer, wechselt! Im Interesse des allgemeinen fahrspasses!

Zumindest wenn es um Stickoxide geht, hat die A8 jedenfalls schon einen Einfluss. Siehe z.B.:

www.stadtklima-stuttgart.de/index.php?klima_klimaatlas_emi-k4

Die Grafik ist zwar uralt, aber die Grundtendenz sollte gleichgeblieben sein. Dort steht:
"So sind diejenigen Flächen mit hohen Emissionen belegt, die von Straßen tangiert werden. Insbesondere durch Autobahnen wie die A 8 und A 81 sowie durch Bundesstraßen wie z. B. die B10 und B27."

und weiter:
"So stoßen LKW etwa 10 mal mehr Stickoxide aus, als PKW ohne geregelten Katalysator. "
Das hat sich zwischenzeitlich komplett geändert. 1996 lag der Dieselanteil von PKWs noch deutlich niedriger und die LKWs waren deutlich dreckiger als heute. Heute stößt ein Diesel-PKW mehr NOx aus als ein 40-Tonner!

Mit einer zeitweisen Einführung eines Tempolimits a la IG-L könnte man die Belastung sicherlich deutlich messbar senken und wenn man ansonsten keinen Plan hat, wie man weitere Grenzwertüberschreitungen in den Griff bekommen kann, außer einer nicht funktionierenden Freiwilligkeit, sollte man jeden Prozentpunkt, der ohne Fahrverbote erzielbar ist, ins Boot holen.

Dass sich an Autobahnen bei Stickoxiden der Emissions-Schlauch viele km seitwärts ausbreitet, ist jedenfalls keine neue Erkenntnis.

Auch wenn immer über einen Feinstaub-Alarm geredet wird, Stuttgart hat ein massives NOx-Problem!

eppf

Auch eine Lösung:
Www.envinitygroup.com

Also wenn das funktioniert, wäre ja meine Idee, einfach in den vorhandenen industrie-Schornsteinen in der Stadt Ventilatoren anzubringen die für einen erzwungenen Luftaustausch sorgen ja noch günstiger, weil Nano Zeug filtern ist nicht so einfach.

Also südlich von Frankfurt müffelt es auch schon seit zwei Tagen und einen kratzigen Hals hab ich auch beim Radfahren (täglich 4-6km).

Zitat:
Erneut Feinstaubalarm in Stuttgart

Für Montag wurde in Stuttgart erneut Feinstaubalarm ausgerufen. Er dauert mindestens zwei Tage. Autofahrer werden gebeten, ihren Wagen zu Hause zu lassen.[...] Er dauert stets mindestens zwei aufeinander folgende Tage. Der vorherige Alarm war erst vor ein paar Tagen zu Ende gegangen.
- www.automobilwoche.de/article/20161119/A...ubalarm-in-stuttgart

Grüße, Egon

Sind denn Elektrofahrzeuge von dem Fahrverbot ausgenommen? Oder ist das nur eine Empfehlung?

Es gibt keine Fahrverbote. Deshalb bringt es ja auch nichts.

Grüße, Egon

Ich finde die Pauschale bitte den ÖPNV zu nutzen auch als Beleidigung für alle die bereits mit saubereren PKW unterwegs sind.

Gerade so, als wenn den Herren selbst Elektro pkw noch zu viel sind, obwohl die Bahnen ja auch nur elektrisch unterwegs sind und dabei Staub aufwirbeln (und womöglich sogar selbst erzeugen).

Von den Diesel Dreck Bussen mal ganz zu schweigen.

Wieder ein "Bitte, bitte Kinder!"

Als Vater kann ich sagen: Ohne Strafen hören Kinder nicht.

Bitte nicht falsch verstehen. Ich meine keine Gewalt. Die wende ich gegen Kinder nicht an.

In Stuttgart-Vaihingen hat man jetzt eine sehr gute Idee gehabt, wie man den Umstieg der Autofahrer auf den ÖPNV schmackhafter machen kann.

Man erhöht den Preis fürs parken im Parkhaus!

Meinen herzlichen Glückwunsch an den Umwelt- und Technikausschuss des Gemeinderates von Schilda!
Habt ihr prima gemacht!

Billigparken an S-Bahn ist vorbei

Ich kann Dir nicht ganz folgen. Wenn ich dort parke, habe ich auch das S-Bahn Ticket mitbezahlt. Also Park & Ride.
P&R war im HH Umland mal Parkgebühren frei. Es war einmal...!
Tägliche Pendler mit S-Bahn Dauerkarte kann das doch erfreuen.
Es sei denn, die Gesamtkosten sind nun deutlich gestiegen.

Gruß
Hybridfan5

Hybridfan5 schrieb:
Ich kann Dir nicht ganz folgen. Wenn ich dort parke, habe ich auch das S-Bahn Ticket mitbezahlt. Also Park & Ride.
P&R war im HH Umland mal Parkgebühren frei. Es war einmal...!
Tägliche Pendler mit S-Bahn Dauerkarte kann das doch erfreuen.
Es sei denn, die Gesamtkosten sind nun deutlich gestiegen.

Gruß
Hybridfan5

An Feinstaubtagen zahlt man nur den halben Tarif (Kinderticket) für den ÖPNV. Das Parken kostet immer extra und wird hier nochmals teurer.

Der Feinstaubalarm wird nicht durch zu hohe Messwerte ausgelöst, sondern auf Grund von Vorhersagen des Deutschen Wetterdienstes. Es gibt etliche Kriterien und vorgegebene Zeitabläufe. Nachzulesen auf der Seite www.stuttgart.de/feinstaubalarm/, die ausführliche Broschüre downloaden, nur da steht es drin...

Mein privates Messgerät zeigte heute morgen am Büro Fenster in stuttgart 32mcg PM2.5, weniger noch nie und nirgends.

und 0.1ppm VOC, zuhause im Garten an der Kuhweide mindestens 0.25ppm kuhfurze

Mittags meinte es ein Kollege (der übrigens mit dem Fahrrad kommt) gut und hat gelüftet 0.65ppm VOC und 43mcg PM2.5.

Feinstaubalarm da also eher weniger, aber der Rest...puh.

Es roch als wenn irgendwo jemand einen Reifen Stapel angezündet hat, wieso nur meinen die Leute luften zu mussen?

gcf schrieb:

Es roch als wenn irgendwo jemand einen Reifen Stapel angezündet hat, wieso nur meinen die Leute luften zu mussen?

Vielleicht am Neckartor Brennt der Reifen, da sind die Messwerte weit drüber Messwert Neckartor