Priusfreunde.de

Zitat:
Der Diesel-Skandal war erst der Anfang. Umweltgesetze sollten bessere Luft, weniger Müll oder sparsame Elektrogeräte bringen. Doch der Staat kontrolliert lasch und zögert bei Strafen.- www.wiwo.de/politik/deutschland/deutschl...anfang/22871760.html

Viele Grüße, yarison

Zitat:
Scheuer beim Kraftfahrt-Bundesamt
Minister machtlos

Im Abgasskandal hat das Kraftfahrt-Bundesamt versagt. Umso erstaunlicher, wie Verkehrsminister Andreas Scheuer ausgerechnet die Behörde in Flensburg gegen die Autoindustrie ins Feld führt.

[...] Einen Kulturwandel beim KBA habe es nicht gegeben - und er sei auch nicht nötig gewesen. Denn der "hätte einer fehlerhaften Dienstauffassung bedingt", sagt Zinke, der unter seine E-Mails gern die Formel "mit industriefreundlichem Gruß" setzte.

"Das Kraftfahrt-Bundesamt ist nach wie vor ein Bettvorleger der Autoindustrie", findet der Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe, Jürgen Resch.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/andreas-sche...oerde-a-1224457.html

Grüße, Egon

Zitat:
Man müsse realistisch bleiben
Autobauer scheitern wohl an Klimazielen

Die EU fordert von den Autoherstellern bis 2021 eine deutliche Reduzierung des Schadstoffausstoßes bei Neuwagen. Wird knifflig, sagt die Branche. Einer der Gründe ist die Diesel-Krise. Wegen der steigen die Emissionswerte sogar.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Autobauer-scheite...article20605495.html

Grüße, Egon

Zitat:
Dieselkrise
Autoindustrie verlangt laschere Klimaziele wegen Abgasskandal

Europas Autohersteller wollen aus dem Abgasskandal Kapital schlagen. Weil sich Dieselautos schlecht verkaufen, seien die CO2-Sparziele für 2021 in Gefahr. Die EU müsse mehr Milde walten lassen. Experten widersprechen.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/autoindustri...andal-a-1226401.html

Grüße, Egon

Mein Beitrag befindet sich jetzt wg. Doppelthematik in 2 Threads dort:

www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...mitstart=1080#489147

Egon schrieb:
Zitat:
Dieselkrise
Autoindustrie verlangt laschere Klimaziele wegen Abgasskandal

Dieselkrise ? - ah - ist also gar kein "Skandal" mehr

mir kommen die Traenen - ich setz' gleich 'ne gofundme.com Kampagne auf - fuer die Manager-Boni.

Die Strafzahlungen einfach auf die Verkaufspreise der verursachenden Spritschlucker draufzuschlagen ? Koennte sogar funktionieren, weil die meisten dieser Spritvernichter eh Firmenwagen sind.


Und ich hoer schon die Mineraloel-Industrie als naechstes heulen, weil der Verkauf von Diesel drastisch einbricht, und die Investitionen in ihre neuen Zapfsauelen sich nicht mehr rentieren.

...diese Welt ist ja wirklich ganz schlimm geworden.

Gesamt Volkswirtschaftlich würde es uns Steuer-Zahler günstiger kommen, die gesamte Manager/Politiker Sippe fürs nichts tun zu bezahlen. Auf jeden Fall günstiger als die nachgelagerten EU Strafzahlungen durch deren unverantwortliches Handeln.

Umweltbundesamt: “Wir sind für den Klimaschutz nicht auf den Diesel angewiesen”
- ecomento.de/2018/08/31/umweltbundesamt-w...n-diesel-angewiesen/

Grüße, Egon

Aus der von Egon angegebenen Quelle:

Diesel wird laut dem Umweltbundesamt insgesamt um 21,9 Cent pro Liter niedriger besteuert als Benzin.
PRO LITER!!! Nicht pro Energieeinheit. Und nicht mit Bezug auf sonstige Schadstoffe. Und der geringere Herstellungspreis dieses eigentlichen bzw. ursprünglichen Abfallstoffes bleibt auch noch drin.

Diesel wird laut dem Umweltbundesamt insgesamt um 21,9 Cent pro Liter niedriger besteuert als Benzin. Im Jahr 2016 habe sich das Volumen dieser Begünstigung auf über acht Milliarden Euro belaufen.

Das ist der Grund, nicht die Luftqualität.

Zitat:
Mehr SUV, aber weniger Diesel
"Europa hat ein mächtiges Problem"

Die europäische Kundschaft wendet sich vom Diesel ab – aber nicht von SUV. Das hat üble Folgen für die Emissionen und könnte für die Hersteller richtig teuer werden.
- www.blick.ch/auto/mehr-suv-aber-weniger-...oblem-id8844071.html

Grüße, Egon

Zitat:
In Wiesbaden dagegen macht man einfach mal. Bis 2022 will der städtische Verkehrsbetrieb Eswe alle seine 250 Diesel- durch Elektrobusse ersetzen und damit seinen Nahverkehr im Betrieb emissionsfrei machen. www.zeit.de/mobilitaet/2018-09/elektromo...verkehr-elektrobusse

Sauba sog i.

Super, dann kam Berlin vllt. die übernehmen, das wenigstens keine neuen mehr gebaut werden.

E-Busse emissionsfrei ? In Deutschland ?
Mit Atomstrom und Strom aus Braunkohle ?
Nahezu emissionsfrei wäre nur Gas, Erdgasantrieb.

Selbst Autogas wäre besser als -E-Antrieb, jedefalls in Deutschland, bzw in Süddeutschland.