Priusfreunde.de

weinfux schrieb:
@eppf, du hast geschrieben: "Hallo, es gibt Gesetze und Verordnungen, die wir als Deutschland gemeinsam mit der EU ratifiziert haben und da kann und darf es nicht sein, dass usw...."
Ok, ich hätte das im Konjunktiv schreiben müssen, damit es richtig rüberkommt.

An eine rechtswirksame Verurteilung mit folgender Strafzahlung glaube ich auch nicht, da wird man wieder einen faulen Kompromiss schließen. Aber das wird die Fliehkräfte einer immer weiter auseinander driftenden EU nur noch verstärken.

Bei uns werden dann gewisse politische Strömungen wieder lautstark herausstellen, dass D ohnehin nur der Zahlmeister der EU ist, ohne auch nur ansatzweise zu realisieren, wie D ohne die EU und vor allem ohne den EURO dastehen würde (dieses Mal mit Konjunktiv ).

Als Exportweltmeister eine Germany-First-Politik zu betreiben hat schon irgendetwas von Hochmut kommt vor dem Fall.

eppf

... leider auch wahr!

Das Thema hier lässt sich nicht von Politik trennen. Bitte bleibt thematisch aber näher an „Konsequenzen aus dem Diesel-Abgas-Betrug“ und dem direkten Bezug zur Politik und schweift nicht komplett in Euro-Stabilität, Schuldenhaftung, Staatsfinanzierung, Vertragsverletzungsverfahren, NSU-Prozess etc. ab

Viele Grüße, yarison

Zitat:
US-Anklage gegen Ex-VW-Chef Winterkorn
Grüne werfen Bundesregierung Komplizenschaft mit Autobossen vor

Die US-Justiz hat Ex-VW-Chef Winterkorn wegen manipulierter Abgaswerte bei Dieselautos angeklagt. Deutschlands Oppositionsparteien registrieren das mit Genugtuung - und erneuern Vorwürfe an die Bundesregierung.
- www.spiegel.de/politik/deutschland/marti...t-vor-a-1206219.html

Grüße, Egon

Haben nicht alle Oppositionsparteien, bis auf DieLinke und AfD, das alles mitgetragen?

Scheinbar vertraut man auf das zuverlässige Kurzzeitgedächtnis der Deutschen.

Was genau macht eigentlich Winfried Kretschmann gegen die Abgasproblematik in seiner Landeshauptstadt Stuttgart?

LG
Klaus

... nichts.

Zitat Handelsblatt:
Nissan ist damit nach Toyota und Subaru der dritte japanische Hersteller, der sich nach dem Dieselskandal öffentlich von den Selbstzündern verabschiedet. Die Autobauer reagieren damit auf die verschärften Abgasvorschriften und den Imageverlust der Motorentechnik in Europa. Stattdessen setzen sie wie schon jetzt in ihrem Heimatmarkt auf elektrifizierte Antriebe, von Hybridmotoren der verschiedensten Sorte bis hin zu reinen Elektroautos. app.handelsblatt.com/unternehmen/industr...diesel/21250478.html

Einzigallein die deutsche Autoindustrie weiß, welche Motorentechnik heute zeitgemäß ist. Man muss es sich nur oft genug vorsagen.

Dass selbst wirtschaftnahe Zeitungen wie das Handelsblatt indirekt Zweifel daran anmelden, was soll's.

Wenn einmal Deutschlands liebstes Kind endgültig in den Brunnen gefallen ist bzw. die Marktanteile unserer Konzerne eingebrochen sind, dann wird man schon einen Schuldigen finden.

Die DUH böte sich hier an, ohne ihr Engagement stünde der Diesel nicht so sehr am Pranger. Aber halt, wie hat es die DUH bloß geschafft, die Chinesen davon zu überzeugen, eine E-Auto-Quote einzuführen, oder schon viele Jahre vorher Kalifornien zu überreden, so niedrige NOx-Grenzwerte zu erlassen?

eppf

Laudatio Jürgen Resch zur Einweihung des "ersten Denkmals in unserem Heimatland zur organisierten Kriminalität.“ Ein Denkmal in Bodman-Ludwigshafen des Künstlers Lenk:
Mit dem heutigen Kunstwerk geht Lenk in seiner Analyse und Kritik weiter: „Das Narrenschiff zeigt schonungslos die wahren Machtverhältnisse in der Autorepublik Deutschland. Die Narren sind das Volk. Und auf dem Vorderdeck tanzen die Autobosse fröhlich und selbstbewusst und demonstrieren ihre Macht“ www.wochenblatt.net/heute/nachrichten/ar...t-endlich-in-bodman/

@eppf
Solange das Zusammenspiel von Automobilindustrie und Politik wie geschmiert läuft, gibt es überhaupt keinen Grund zum Selbstzweifel.

priusplus1 schrieb:
Solange das Zusammenspiel von Automobilindustrie und Politik wie geschmiert läuft, gibt es überhaupt keinen Grund zum Selbstzweifel.Wenn man in deinem Satz das "wie" in Klammern schreiben würde, käme die Zweideutigkeit viel besser rüber .

eppf

Da bewahrheitet sich doch wieder der alte Spruch:
Wer gut "schmiert", der gut fährt.

...die Stillegung droht...

www.bild.de/geld/wirtschaft/abgas-skanda...n-55632394.bild.html

Wird, wie von den Zulassungsbehörden verlangt, die alte Software überspielt, lässt sich das VW-Vergehen durch die Schummel-Software nicht mehr nachweisen. Heißt: Jede Umrüstung vernichtet Beweise...... aus angegebener Quelle.