Priusfreunde.de

CA-Klaus schrieb:
Mit anderen Worten: nichts würde sich ändern. Ohne Telematik zahlt man den vollen Beitrag. Mit Telematik geht der Beitrag allenfalls runter, aber niemals hoch.Sorry, aber du scheinst offensichtlich folgenden bekannten Spruch nicht zu kennen.

"Rabatt, Rabatt, das lass dir sagen, wird immer vorher draufgeschlagen."

eppf

Der Tarif ist der normale der HUK24, Telematik kann man zubuchen. Also kein Tarif, der ohne Telematik-Rabatt einen Extra-Zuschlag enthält.

Günstigere Versicherungstarife habe ich nicht gefunden, trotz mehrfacher Suche bei diversen Vergleichen (auch hier empfohlenen) und direktem Check auf diversen, mir bekannten Versicherungsseiten.
Alle anderen liegen statt bei knapp 600,- eher bei 700-900€.

Auf meinen Kommentar an die HUK24 habe ich binnen 1/2 Tag ein PDF als Antwort bekommen, in dem man (anscheinend mit Textbausteinen) auf jeden einzelnen meiner Punkte eingegangen ist.
Da vorgefertigte Textbausteine selten für hypothetische, nicht gestellte Fragen erstellt werden, vermute ich, daß ich nicht der erste und einzige damit bin.

Hallo zusammen ich habe so alles gelesen was so hier darüber steht.
Also ich habe mich für einen Telematik Tarif entschieden.
Die Gründe sind 10 % Sofort Bonus und die Möglichkeit 30 % noch mal obendrauf alles bei der HUK24 wie schon erwähnt. So den Sensor habe ich mit Klettverschluss auf das Amaturenbrett festgemacht.
Ich bin schon seit Januar dieses Jahres bei dem Verein da die L.. zu teuer war. Da hatte ich einen Polo 6n. War 80 Euro!!! Unterschied bei SF 21.
Habe ja mir dann am 15 . April einen Prius 3 gegönnt.
Bin dann auf den Telematik Tarif Zug gesprungen. Habe seit dem ich umgestellt habe mann kann das Teil ein kleiner grauer Kasten auch in andern Fahrzeugen nutzen so um die 3200 km gefahren. Da ich ja jetzt Prius fahre und auch Sprit sparen will, Hybrid Assistent läuft auch immer mit bin ich ein besserer Fahrer geworden. Vorausschauend. ... sich an Verkehsregeln haltend usw. War nicht immer so. Morgens um halb sechs zur Arbeit mit Vollgas egal wo... So nun das dazu. Mein Ergebnis stand heute ist es stimmt
das das System noch nicht ganz ausgereift ist. Akku Verbrauch ist höher aber USB Steckdose Powerbank.. es läuft ja auch noch mehr mit. Die Auswertung ist auch etwas seltsam. Bin ja aus dem Sauerland viele Kurven. Mal ist die Kurve ok dann mal wieder nicht. Wald ist auch manchmal blöd weil GPS weg. Feldwege unter 30kmh werden auch nicht mit aufgezeichnet. Stehe heute bei 69/100 und daher bei 14% Rabatt. Meiner Meinung lohnt sich das ganze für mich persönlich, da ich ein besserer Fahrer dadurch geworden bin.Klar das muss jeder für sich entscheiden aber wenn ich so manche Idioten sehe wie die fahren.. Man sollte wenn jemand Punkte in Flensburg hat... Na ja das ist nur meine Meinung. Bin auf eure Antworten und Fragen gespannt Grüße Tom

hast du auch mal festgestellt um wieviele sekunden oder doch minuten? du nun mit deiner neuen fahrweise mehr - und sprit weniger - benötigst?  es würde sicherlich viele - der immer noch brumm brumm fahrer (ohne marken zu nenen) die augen öffnen...

                          

Ja habe ich mal macht ca 1.2 - 1.3 ltr/100 aus morgens zur Arbeit ca.20 km aus auf Power Modus gefahren ist so laut hybrid Assistent

Ach und bin ca 2 Minuten eher da mit schneller fahren nur mal dazu

Habe mal Interessehalber ein paar Screenshots von der Telematik

Noch einer

Und noch einer

Und noch einer

Ich glaube, ich habe den Thread nicht verfolgt und sehe jetzt ausnahmsweise mir einmal die letzten 3-4 Beiträge an.
Könntet Ihr Euch vorstellen, dass die Software ggf. vom Anbieter so verändert werden könnte oder bereits so intelligent programmiert ist, das niemals über z.B.: 70% erreichbar ist ? Welche Anstrengungen man dazu auch immer unternehmen mag.
Ich erinnere mich an Computerspiele, wo niemals der höchste Level erreicht werden konnte.
Gruß Hybridfan5

Bei Computerspiele gab es wenigsten Cheatcodes.

Ich kann nicht für die HUK24 App sprechen, aber grundsätzlich geht das. Ich habe 100% erreicht und bekomme nun 25% Rabatt.

Gibt es eigentlich Probleme mit dem Telematiksystem wenn man den Hybridassistent parallel nutzt? Oder hat der Hybridassistent dann Performanceprobleme? Wird ein besonders leistungsstarkes Smartphone für die Telematikapp benötigt?

Ich kann nur für die HUK 24 sprechen. Hier hat die App gar keine Verbindung zur obd Schnittstelle. Es gibt einen Empfänger den man ins Auto legen muss, aber der hängt nicht am obd oder sonst wo dran. Ich habe ein Moto G7 Power und da laufen dann die HUK App, Hybrid Assistant und Waze gleichzeitig bzw. Im Hintergrund ohne dass es da irgendwelche Probleme gäbe. Und so viel Rechenpower hat das nicht. Könnte aber bei anderen Versicherungen anders aussehen, falls die direkt über die obd Schnittstelle gehen.
Und cheaten könnte man schon. Dongle rausholen aus dem Auto wenn man schnell fahren will z.b. Oder in anderes Auto packen, zu einem vorsichtigen Fahrer. Und bei der App könnte GPS spoofing und ähnliches anwenden. Keine Ahnung was davon wie gut funktioniert, aber Optionen gibt's durchaus.