Priusfreunde.de

Weil sie weltweit in Massen verkauft werden und Ersatzteile anderswo sicher auch nicht billiger als bei uns sind. Zum Beispiel bei einem Unfallschaden lässt sich mit den geklauten Teilen super Reibach machen.

Timo

Am vergangenen Freitag und vorgestern Nacht sind erneut zwei Fahrzeuge der Marke Toyota geklaut worden. Von den Tätern fehlt jede Spur. Am 18. September 2020 war in der Offenbacher Landstraße ein roter Toyota RAV4 entwendet worden, vorgestern Nacht verschwand ebenfalls ein RAV4 aus der Ostpreußenstraße. Darin waren zudem noch mehrere Komponenten eines Schlagzeuges sowie sämtliche Ausweisdokumente deponiert.
- www.presseportal.de/blaulicht/pm/4970/4714876

Grüße, Egon

Zitat:
Serie von Autodiebstählen
Die Diebe haben es auf Toyotas abgesehen

In Frankfurt sind auffällig viele Autos der japanischen Marke Toyota verschwunden. Die Polizei rechnet nicht damit, dass die Diebstahlserie bald endet und rät, Autos zusätzlich zu sichern.
- www.faz.net/aktuell/rhein-main/autodiebs...wunden-16969970.html

Grüße, Egon

Rechnet nicht damit?

Sind wir schon so weit?

So langsam sollte Toyota sich was einfallen lassen. Wenn das weiterhin so Presse macht ...

Der von der FAZ zitierte Hinweis der Polizei Tatsache sei, „dass gerade Fahrzeuge der Marke Toyota nach unseren Erkenntnissen Mängel bei der Fahrzeugsicherung aufweisen. Offenbar haben sich die Täter das zunutze gemacht.“ sollte Toyota eigentlich nicht gleichgültig sein.
Das ist Toyota sicher auch nur zu gut bekannt, aber offensichtlich besteht für deren Kunden keine Möglichkeit, es zu reklamieren.

Es werden insb. Fz. BJ 2016 und 2017 genannt. Ist es eures Wissens inzwischen besser geworden?

Nein - und daher lasse ich mein Keyless-Go weiterhin deaktiviert!

Wie greifen die Täter denn bei dem Toyota Keyless-System ein? Sind das die Versuche die Signale abzugreifen indem man in Haustürnähe sucht?

Wie nah müssen die Täter denn an den Schlüssel und/oder das Auto kommen um das Signal abzufangen?

Andi_mit_i schrieb:
Wie greifen die Täter denn bei dem Toyota Keyless-System ein? Sind das die Versuche die Signale abzugreifen indem man in Haustürnähe sucht?

Wie nah müssen die Täter denn an den Schlüssel und/oder das Auto kommen um das Signal abzufangen?
Bei mir damals stand der Prius in unserer Einfahrt direkt vor der Haustür. Lass es 3-4 m von der Fahrertür bis zur Haustür sein. Gegenüber der Haustür auf der anderen Seite lag der Zweitschlüssel in einer Schublade, etwa nochmal 3 m.

Das scheint gereicht zu haben, jedenfalls war der Wagen eines schönen Mai-Morgens in 2010 weg...

Meint ihr wirklich die machen das meistens auf diese Weise? Mit einfacher Funkstreckenverlängerung? Ich dachte die Profis haben andere Methoden (da gab es mal dieses Video aus Osteuropa) ...

Wäre halt interessant auf was man achten muss. Da ich im 2. Stock wohne kommt zumindest bei mir niemand in die Nähe meines Schlüssels.

Aber natürlich kann jemand am Parkplatz von einem Supermarkt sich anschauen wer in einem passenden Auto kommt und dann mit in den Supermarkt spazieren und dort gleich neben einem stehen ohne dass man ahnt, dass der es nur auf die Nähe des Schlüssels abgesehen hat. Anschließen muss man ja nur noch hinter dem "Wunschfahrzeug" herfahren und weiß wo man es "abholen" kann.

Sobald man das System deaktiviert oder den Schlüssel verpackt ist ja der Witz des Keyless-Systems weg.

Wir hatten ja die Liste mit den meistgeklauten Autos je 1.000 Fahrzeuge - und trotz eines neuartigen, (fast) unüberlistbaren Keyless-Systems tauchen diverse RangeRover-Modelle in der Hitliste auf. Es gibt also wohl mehrere Optionen, ein Fahrzeug unauffällig zu entwenden.

Timo

Andi_mit_i schrieb:
Wäre halt interessant auf was man achten muss. Da ich im 2. Stock wohne kommt zumindest bei mir niemand in die Nähe meines Schlüssels.

wie auch schon früher mal geschrieben, es ist nicht das Keyless!

a.) Auto mit Dietrich aufsperren.

b.) mit 'nem stark umgebauten Nokia-Handy an den OBD-Port gehen.

c.) das Handy an den Startknopf halten.

d.) Und WEG!

das ganze mal als Video demonstriert:



... hier mit einem Prius-3:



...nochmal:

* Keyless ist vollkommen egal, interessiert keinen Profi.

* Der 'passive' Transponder ist die Hintertür.
(ist crypto-komprommitiert, und keiner traut sich es zuzugeben)

Also am besten aus einem 50 Jahre alten Auto das Zündschloß ausbauen und irgendwo reinschleifen - damit rechnet der moderne Dieb nicht

Den normalen Startknopf dann direkt mit der Hupe verbinden.

@hirni

du kannst doch den Leuten nicht einfach sagen das es nicht am keyless liegt... haben doch alle "profis" nichts mehr worauf sie es schieben können

ich kenne noch, das man ersatz-steuergerät mit bringt...

anstelle des dietrich würde ich einen lock-picker benutzen... das geht schneller...

das einzige problem warum das so ist, sind die offenen grenzen...

man hat ja schön gesehen wie die ganzen serien sofort zu ende waren, wo die grenzen geschlossen wurden...

aber auch so eine wahrheit die keiner hören will...

am meisten leiden ja die leute im grenznahen gebieten, die teilweise überhaupt keine versicherungen mehr bekommen...

gruß thomas