Priusfreunde.de

Mein Golf-4/1998 hat ca. 30.000 gekostet ab Werk. "Highline" (kam nach Trendline) und mit Bezahl Farbe (Perlmutt).

30.000 DM!

Nur gut,das ich da immer pragmatisch war und bin! Ich habe am liebsten gebrauchte Fahrzeuge gekauft und sogar da nicht das Auto mit den breitesten Reifen/Felgen oder Anbauteilen genommen. Kauft man ein Gefährt mit fetter Bereifung, braucht man weiterhin selbige....
Nicht mal eine kleine Beschädigung hat mich vom Kauf abgehalten, es kommen einfach zu schnell weitere Kampfspuren dazu!

Momentan heben die Neuwagenpreise dermaßen ab, dass ich die Auto Welt und die Käufer (die mitmachen) nicht mehr verstehe...

Gruß
Martin

Ich stand kürzlich beim VW-Händler vor einem Multivan der neuen MEB-Baureihe. Preis: 82.000,- Euro. Für das Geld bekäme man auch einen Passat und einen Golf in gehobener Ausstattung.

Edit: in Autoscout findet man sogar Exemplare für 89.000,- Euro. Und ein Händler verlangt gar 98.000,-. Ob das noch Listenpreise sind oder ein ordentlicher Aufschlag für sofortige Verfügbarkeit eingerechnet ist, entzieht sich meiner Kenntnis.

Timo

@ Timico Ich gehe vom Listenpreis aus.



Bildzitat von: www.volkswagen-nutzfahrzeuge.de/de/model...dyType%3DKombi%22%7D

P.S.: Ich habe den California mal durchkalkuliert und kam auf € 110.000,-!



cirr_s schrieb:
Mein Golf-4/1998 hat ca. 30.000 gekostet ab Werk. "Highline" (kam nach Trendline) und mit Bezahl Farbe (Perlmutt).

30.000 DM!
Und Anfang 2001 lag mein Golf IV, 1,6 l, Automatik, Comfortline (zwischen Trendline und Highline), ohne Navi, ohne Leder (mit Velours), ohne Xenon, mit Stahlrädern (später ausgetauscht gegen Aluräder), aber mit Radio, CD-Wechsler und Soundpaket bei DM 48.900,- Listenpreis, bezahlt hatte ich irgendwas um oder über 42.000.

Den Listenpreis habe ich in nur 6 Jahren auf 134.000 km nochmals in Reparaturen und Ersatzteile gesteckt!

Trotzdem sind das alles noch DM-Preise*, und die Ausstattung galt damals als purer Luxus.


* Für die jüngeren Autofahrer/Leser: am 01.01.2002 wurde der Euro eingeführt. 1,95583 Deutsche Mark wurden in einen Euro umgetauscht.

2002 Toyota Yaris TS (1.5L 106PS)mit TTE Dachspoiler: knapp 31000DM.
Was gibt es 2022 bei Toyota für 15500€?
Einen GR Yaris (ab 35000€) kann man nicht vergleichen.

2002 gab es keine DM mehr.

Was war ein Yaris "TS"? Was ist "TTE"?

TTE (Toyota Team Europe) war/ist der hauseigene Werkstuner bzw. Motorsportabteilung. Heute unter Toyota Gazoo Racing Europe bekannt.

autogasprius_berlin schrieb:

Und Anfang 2001 lag mein Golf IV, 1,6 l, Automatik, Comfortline (zwischen Trendline und Highline), ohne Navi, ohne Leder (mit Velours), ohne Xenon, mit Stahlrädern (später ausgetauscht gegen Aluräder), aber mit Radio, CD-Wechsler und Soundpaket bei DM 48.900,- Listenpreis, bezahlt hatte ich irgendwas um oder über 42.000.

Den Listenpreis habe ich in nur 6 Jahren auf 134.000 km nochmals in Reparaturen und Ersatzteile gesteckt!

Trotzdem sind das alles noch DM-Preise*, und die Ausstattung galt damals als purer Luxus.
Ist ja irre! Anfang 2001 habe ich einen 3 Jahre alten Toyota Picnic (28.000 Km) für 24.500 DM gekauft. Den habe ich bis 2015 gefahren...
Der Picnic lief brav und zuverlässig!

Für den Gesamtpreis von dem Golf (mit Reparaturen) gab es hier in FÜS zu der Zeit noch eine 3 Zimmer Eigentumswohnung!
Mittlerweile sind die Immo Preise natürlich hier auch explodiert!

Gruß
Martin

autogasprius_berlin schrieb:
Was war ein Yaris "TS"?
de.wikipedia.org/wiki/Toyota_Yaris#Yaris_TS
Zu diesem D-Mark und den Beträgen: 42.000 sind bei 1% Inflation nach 20 Jahren 51.248. Inflation bewertet soweit ich als Laie verstehe die durchschnittlichen Lebenshaltungskosten. Da können durchaus einige Dinge nach oben oder unten abweichen. Beispiel aus meinem Hobby: Ich habe in den letzten 2 Jahren meine Tonanlage ("HiFi"-Kram) erneuert. Für 20-25% des Preises, den dieses Ergebnis vor 20 Jahren gekostet hätte.

LG
Klaus, der schon mal mit dem Gedanken gespielt hat, sich so einen Y TS zu kaufen.

autogasprius_berlin schrieb:
Den Listenpreis habe ich in nur 6 Jahren auf 134.000 km nochmals in Reparaturen und Ersatzteile gesteckt!


Ich nicht! Nur Kleinkram: Hier eine Feder, dort ein Heckscheibenwischer, ..., Bremsscheiben wurden vom TÜV angekreidet (selbe Story wie beim Prius-2).

Und Du hast Recht, Comfortline hab ich vergessen. Jedenfalls mit Highline hab ich mir so richtig was gegönnt mit meinen ersten selbst verdienten Ersparnissen.

Übrigens kann man den Thread Titel erweitern in:
"Neuwagen und Gebrauchtwagen immer teurer"

TF104 schrieb:
knapp 31000DM.
Was gibt es 2022 bei Toyota für 15500€?

Sollte dein Gehalt beim Stand 2001 stehen geblieben sein ergibt die €/DM-Umrechnung selbstverständlich Sinn...

31.000,- DM (2001) entsprächen heute ~21.600,- Euro.
www.altersvorsorge-und-inflation.de/euro..._EUR&waehrung=DM

Timo

Daihatsu-Fahrer schrieb:
Sollte dein Gehalt beim Stand 2001 stehen geblieben sein...
Ja, das ist mal ein interessanter Gedanke. Aber woher bekomme ich auf die Schnelle die Werte von 2001 (damals hatte ich noch kein papierloses Büro)? Der Steuer-Ordner ist noch nicht im Archiv und reicht auch so weit zurück. Demnach ist mein Bruttogehalt in den letzten 20 Jahren um knapp 38 % gestiegen. Klingt nicht viel, basiert aber schon 2001 auf einem ausreichend hohen Absolutwert. Dieser Wert deckt sich fast mit der Angabe von Timico (etwa 36 %).
Die Neuwagenpreise sind mir aber auch deutlich zu hoch. Warum also ein neues Auto kaufen, wenn das bisherige und vor 15 Jahren gründlich ausgesuchte Fahrzeug immer noch problemlos fährt? Im Vergleich mit einem 20 Jahre alten Auto ist in den modernen Autos i.d.R. viel mehr drin: Abstandswarner, Verkehrszeichenerkennung, Müdigkeitswarner, Notruf usw. Das muß alles bezahlt werden. Und ich brauche das doch gar nicht. Also wird es von mir nicht gekauft - und das daran hängende Auto dann auch nicht.

Mir scheint, Rentner und zeitnah Eintretende sind ( als Konsument gedanklich ) uninteressant, es sei denn, sie wissen nicht wohin mit ihrem ersparten Geld aus den letzten Jahren/Jahrzehnten. OK. Ich vergaß, sie dürfen ja als Rentner noch weiterhin dazu verdienen ....
Aus der Sendung "quer" 5 Min. video: "Immer mehr Landwirte vor dem Burnout". Gruß Hybridfan5

Micha schrieb:
Die Neuwagenpreise sind mir aber auch deutlich zu hoch.

Geht mir genauso, einen Tesla werde ich mir (trotz A8 Bund), so alles nach Plan läuft, wohl eher nicht wieder leisten können, ebenso wie andere E-Autos ab der Mittelklasse. Bleibt also nur weiterfahren (mit dem Risiko kostspieliger Reparaturen) oder vor Ablauf der Elektrogarantie mit etwas Zuzahlung gegen einen kleinen Stromer tauschen.