Priusfreunde.de

Hallo ich kenne mich mit Prius noch nicht aus. Da ich in Zukunft aber täglich 60km zur Arbeit pendeln muss, brauche ich einen zuverlässigen und sparsamen Begleiter. Der Prius gefällt mir sehr von der geräumigkeit und Komfort.leider bin ich ihn nur 1 mal mitgefahren im Taxi bis jetzt.

Habe aber viel von deren Zuverlässigkeit und Sparsamkeit gelesen nun habe ich ein Angebot von einem p2 von 2009 für 5300€ und 180tkm gelaufen.

Auf was soll ich bei der Probefahrt achten, wie lese ich die Akkus aus? Wahrscheinlich ein obd Stecker und smartphone? Kann man so was günstig in einer Werkstatt machen lassen?(Berliner Raum?)

Wäre für eure Tipps dankbar.

MfG pauleheister

Hallo @Pauleheister,

hier findest Du sehr viele Tipps und Hinweise, ist zwar viel zu lesen aber es lohnt sich:

www.priuswiki.de/index.php?title=Gebrauchtwagen

Des Weiteren könntest Du das infrage kommende Angebot hier verlinken, vielleicht fällt dem einen oder anderen User etwas auf.

Die HV-Batterie kann man auch mal so testen. Im Winter nicht ganz so einfach, da mit Lüftung an, das Fahrzeug oft nicht in den EV Modus geht.

Fahrzeug warm fahren. Lüftung/Klimaanlage aus. Dann bei 30-40km/h mal testen, wie lange man in der Ebene (nicht bergan) mit gedrückter EV Taste fahren kann. 1km sollte es schon sein.....

2009er ist gut, dann kostet das Fahrzeug nur 30 Euro Steuern.

Bei Fahrzeugen in Berlin immer Vorsicht!!! Hier wird viel getrickst. Auf eine glaubhafte Historie des Fahrzeugs achten.

Merke:
Es gibt beim Prius keine 'kleinigkeit' - Defekte.

Keinen Rius kaufen, der irgendwelche Defekte hat.
Wenn das wirklich einfach zu reparieren ist, soll es der Verkäufer halt machen.

Alles Andere erst hier Diskutieren.

Der Akku ist eigentlich nie ein Problem.

frankenfrank schrieb:
Merke:
Es gibt beim Prius keine 'kleinigkeit' - Defekte.



Naja, bei nem Stadtverkehr-Prius kann typischerweise die Bremsanlage "vergammelt" sein - aber das ist jetzt finanziell nicht wirklich ein Fiasko und kann in jeder freien Werkstatt / von jedem versierten Schrauber gemacht werden

Das ist Verschleiß, kein Defekt.

freaktuner schrieb:
Das ist Verschleiß, kein Defekt.

Nein, ich spreche nicht vom Verschleiß

Pauleheister schrieb:

Habe aber viel von deren Zuverlässigkeit und Sparsamkeit gelesen nun habe ich ein Angebot von einem p2 von 2009 für 5300€ und 180tkm gelaufen.

Ja, aber die jüngsten P2 sind jetzt 10 Jahre alt - die Zuverlässigkeitswerte/statistiken verlassen gerade die konstante hoch gelegene Horizontale. Jetzt hängt es tatsächlich vom individuellen Fahrzeug ab. Besser als ältere Autos anderer Hersteller ist er aber sicher.


Auf was soll ich bei der Probefahrt achten, wie lese ich die Akkus aus? Wahrscheinlich ein obd Stecker und smartphone? Kann man so was günstig in einer Werkstatt machen lassen?(Berliner Raum?)

Wäre für eure Tipps dankbar.

MfG pauleheister

Ein Link wurde Dir ja gegeben. Generell solltest Du mit dem Kauf alter Autos Erfahrung haben, oder jemanden mitnehmen, der ein Gefühl dafür hat. Da könnte man jetzt weit ausholen.

Den Zustand des Fahrakkus (Hybrid Akku, Hochvolt Akku) sollte man kennen, das ist das wahrscheinlichste (jedenfalls ein teueres) Teil was nicht mehr sehr lange hält (max. +5 Jahre und max. +100.000km). Eine Toyota Werkstatt macht für so 30 Euro einen Hybrid Check. Dann bist Du zumindest die nächsten 2-4 Jahre beruhigt. Die können auch gleich den Gebrauchtwagencheck durchführen - dann bist Du relativ sicher.

Danke erstmal für eure antworten, der prius ist hier aus dem Forum aber habe ihn auch bei mobile.de gefunden:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...50-e660-9efa2030fd57

Pauleheister schrieb:
Danke erstmal für eure antworten, der prius ist hier aus dem Forum aber habe ihn auch bei mobile.de gefunden:

suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?...50-e660-9efa2030fd57

Wenn du ihn mit den Winterrädern für 5k€ schießt machst du sicher nicht den schlechtesten Prius Kauf

Klingt alles ganz gut. Man müsste nochmal klären, ob es sich um eine Sol- oder eine Basisausstattung handelt.

Ich habe mal den aktuellen Händlereinkaufspreis für einen Sol (ohne Mängel mit Serienbereifung) bei Dat herausgesucht. Der liegt bei 3100 Euro. Das Fahrzeug hat weiterhin einen Lackschaden.

Wenn man jetzt noch die 20% draufrechnet um auf den Händlerverkaufspreis zu kommen, dann ist man immer noch weit weg von 5k€. Das Fahrzeug ist eher etwas für harte Verhandler mit langem Atem, so schnell weggehen wird er wohl nicht....

Ok danke, naja habe mich jetzt umentschieden hole mir einen yaris muss preislich kürzer treten
Aber vielen Dank für eure antworten!!!

Bekommst du einen Yaris Hybrid billiger als einen P2?
Oder kaufst du einen ohne HSD?

Ne einen 2001er ohne hsd aber die sind ja auch ausgesprochen sparsam und standfest.

Verkauft inclusive neuem TÜV (ohne Mängel) für 5200,- an privat.
Die Höchstgebote von "Im/Export" und "Was ist letzte Preis" usw. lagen zwischen 4500 - 4700,-


galaxy schrieb:
Wenn man jetzt noch die 20% draufrechnet um auf den Händlerverkaufspreis zu kommen, dann ist man immer noch weit weg von 5k€. Das Fahrzeug ist eher etwas für harte Verhandler mit langem Atem, so schnell weggehen wird er wohl nicht....