Priusfreunde.de

Zitat:
Auf dem Weg zum Nickerchen hinterm Lenkrad nimmt Audi einen wichtigen Schritt: Der sogenannte Staupilot im neuen A8 ist ein "Level 3" Assistenzsystem. Schlafen darf man bei ihm dann doch noch nicht - aber andere Sachen.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/audi-a8-audi...eiter-a-1169062.html

Ein Gerücht besagt, dass lediglich eine Genehmigung bis 60 km/h beantragt, aber noch nicht bewilligt wurde. Ich kann dessen Wahrheitsgehalt leider nicht prüfen; die Quelle ist im allgemeinen gut informiert.

Grüße, Egon

Zitat:
Der neue selbstfahrende Toyota hat zwei Lenkräder

Toyotas neues Roboterauto soll unerlaubte Spritzfahrten des Autopiloten verhindern. Erst kürzlich hatte die US-Verkehrsbehörde Sicherheitsbedenken zu autonomen Systemen geäußert.
- www.futurezone.de/digital-life/article21...zwei-Lenkraeder.html
- www.it-times.de/news/toyota-research-ste...s-fahren-vor-125996/

Grüße, Egon

Zitat:
Selbstfahrende Autos
"Menschen so schnell wie möglich aus dem Verkehr ziehen"

Soll ein selbstfahrendes Auto im Zweifelsfall lieber eine Mutter mit Kind überfahren oder den Passagier gefährden? Solche ethischen Fragen hindern Hersteller nur am Fortschritt, finden zwei Wissenschaftler.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/selbstfahren...iehen-a-1172217.html

Grüße, Egon

Wie so oft, sind die Kommentare lesenswerter als der Artikel selbst.

P.S.: Vielleicht auch für Toyota lesenswerte Kommentare, wenn man Menschen als Kunden gewinnen will ! Vielleicht ist es aber ganz einfach und man will (kann) nicht jeden Menschen als Kunden gewinnen.

Es gab vor kurzem in einer TV Sendung ein Umfrageergebnis zu sehen, das nach Alter gestaffelt, die Akzeptanz der Bevölkerung zu autonom fahrenden KFZ zeigte. Ich habe die TV Sendung nicht mehr in Erinnerung, jedoch mit zunehmenden Alter war eine Ablehnung vorhanden. Gerade in den Neuwagenkunden Altersklassen war das schon als "extreme" Ablehnung zu interpretieren.
Sucht man im Internet nach Statistiken und Ergebnissen aus Dtl., findet man viel.
Natürlich seitens der Lobby gesteuert, als Bilanz immer positiv.
Ich habe ein anderes Beispiel herausgesucht:
autobild.de-Umfrage: Kaum Vertrauen in autonomes Fahren
[...]Knapp die Hälfte (47 Prozent) der insgesamt 4.029 befragten Personen lehnt autonomes Fahren ab. Gut ein Drittel (36 Prozent) würde dem Autopiloten die Verantwortung nur im Stau übergeben. Lediglich 17 Prozent der Befragten würden dem Computer die Kontrolle über ihr Fahrzeug in jeder Situation überlassen. --www.dvr.de/presse/nachrichten-aus-andere...-fahren_id-4505.html

Hybridfan5

Zitat:
Der irre Aufwand für das autonome Fahren

Autonom fahrende Autos nehmen eine Schlüsselrolle ein in der Mobilität der Zukunft. Sie werfen ethische und gesellschaftliche Fragen auf. Und der technische Aufwand ist enorm.

[...] Sicher ist, dass neben ethischen Fragen zur Programmierung von Algorithmen auf Leben und Tod und dem Umgang mit den allumfassend erhobenen persönlichen Bewegungsdaten die technischen Herausforderungen enorm sind. Kein Assistenzsystem arbeitet heute zuverlässig, nicht mal ein so simples wie die Verkehrsschilderkennung. Sind die Schilder verschmiert oder verdreckt, geht mit den sie lesenden Kameras schon gleich gar nichts mehr. Ob Regen, tiefstehende Sonne, Eis, Schmutz oder Systemfehler – immer wieder melden sich die Assistenten ab. Das aber dürfte unter autonomer Fahrt niemals geschehen.
- www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...ukunft-15237336.html

Grüße, Egon

Ich weiß jetzt nicht mehr, wie ich durch das Priusfreundeforum auf folgende Artikel gestoßen bin, finde sie aber lesenswert:
Zitat:
GLOSSE
Schöne neue Unmündigkeit

Die Aufklärung hat den Menschen aus der selbstverschuldeten Unmündigkeit geführt. Heute kehren wir in die frei gewählte Unmündigkeit zurück.
Wären Stabmixer oder Staubsauger im Alltagsgebrauch nur annähernd so gefährlich wie Autos, sie wären längst verboten. Natürlich sind es selten die Objekte selber, die den Unfug anrichten, vielmehr die unvollkommenen Menschen, die gedankenlos mit ihnen hantieren: ob mit Stabmixer oder Auto. Quelle: www.nzz.ch/feuilleton/schoene-neue-unmuendigkeit-1.18703594

Zitat:
KOMMENTAR
Bekennt euch zu euren Zauberlehrlingen

Was Autobauer schon heute als Systeme fürs autonome Fahren verkaufen, ist von der Perfektion noch ein gutes Stück entfernt. Zwar wollen die Hersteller damit Leben schützen, für hundertprozentiges Funktionieren wollen sie aber keine Verantwortung übernehmen.
Erst einmal zur Beruhigung: Das völlig autonom fahrende Roboterauto gibt es noch nicht zu kaufen, und die Prognosen, wann es so weit ist, dass Autos auch unbemannt sicher durch den Alltag kommen, gehen weit auseinander. Einige Autohersteller sprechen davon, bereits heute solche Fahrzeuge bauen zu können, andere kündigen sie an, und dies bereits für 2020. Quelle:www.nzz.ch/mobilitaet/bekennt-euch-zu-eu...ehrlingen-ld.1321407

Willer walle, willer walle... Hybridfan5

Am Tor 3 des Frankfurter Flughafens fahren Autos, Flugzeugschlepper, Rettungsdienste, Transporter für Fracht und Gepäck - insgesamt 2600 Fahrzeuge am Tag. Seit Freitag kommen zwei Kleinbusse hinzu. Das Besondere: Sie fahren autonom auf der belebten Straße.
www.fr.de/rhein-main/flughafen-frankfurt...en-autonom-a-1372483

LG
Klaus

Zitat:
Premierenfahrt in Bayern
Deutsche Bahn setzt erstmals selbstfahrende Busse ein

Künftig sollen selbstfahrende Autos zum Alltag gehören, den Verkehr sicherer machen. In Bayern setzt die Deutsche Bahn bereits einen autonom fahrenden Bus im öffentlichen Nahverkehr ein.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/de...e-ein-a-1174570.html

Grüße, Egon

Entgegen dem Artikel war in einem TV Bericht von 11 km/h und nicht wie geschrieben 20 km/h die Rede. Und unter dem Wort Bus, verstehe ich spontan etwas anderes. Es scheinen nicht viele Fahrgäste auf einer Tour transportiert werden zu müssen, in diesem Shuttle. Womöglich müssen sie noch selbst Hand anlegen ? DIY auf allen Ebenen. Moderne Dienstleistung eben. Mach alles selbst, helfen tut Dir niemand, aber bezahlen musst Du schon noch. Wer fährt dort einmal mit und berichtet hier ? Hybridfan5

Zitat:
Autonomes Fahren
Wie die japanischen Autobauer das Rennen machen wollen

Die Tokyo Motor Show zeigt einen Trend: Japans Hersteller wollen die Ära des autonomen Fahrens mitbestimmen. Bei der Einführung neuer Fahrassistenten setzen sie massiv auf die automobile Mittelklasse.
- www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...wollen/20509414.html
- www.derstandard.de/story/2000066750497/a...-am-hoeflichen-mobil

Grüße, Egon

Autonomes Fahren mal anders, aber nur für Leute ohne Verfolgungswahn...


www.trendsderzukunft.de/mensch-gegen-mas...-motobot/2017/10/31/

"Mensch gegen Maschine: So endete das Duell zwischen Valentino Rossi und dem Motobot"

Ein Motobot hat nun einmal kein Popometer und ist damit nicht konkurenzfähig.

Zitat:
Autonomes Fahren: Toyota setzt auf Chips von Renesas

Neben Intel und Nvidia gibt es einen weiteren Lieferanten für die Chips in autonomen Autos. Der Autohersteller Toyota und der Zulieferer Denso präferieren einen japanischen Anbieter.

Der japanische Halbleiterproduzent Renesas soll die Prozessoren für die autonomen Autos des japanischen Autoherstellers Toyota liefern. Wie das Unternehmen mitteilte, will Toyota zusammen mit dem japanischen Zulieferer Denso die Steuerung der selbstfahrenden Autos entwickeln. Dabei wollen die Firmen auf den R-Car-SoC (System-on-a-Chip) und den RH850-Microcontroller von Renesas zurückgreifen.
- www.golem.de/news/autonomes-fahren-toyot...sas-1711-130940.html

Grüße, Egon

Der Mitteilung zufolge zeichnet sich das System durch eine "exzellente Balance" zwischen Leistung und Energieverbrauch sowie eine hohe Zuverlässigkeit aus.
Wenn "exzellente Balance" Verzicht auf Rechenleistung zugunsten eines niedrigen Energiebedarfs bedeutet, geht meine Syphatie eher in Richtung Nvidia:
Das Gesamtsystem soll eine Leistung von 320 Tera-Operationen pro Sekunde (Tops) erreichen, allerdings bei einer Leistungsaufnahme von 500 Watt.
Ein paar Watt weniger machen das Kraut auch nicht mehr fett. Das ist doch nur interessant für Leute, die beim Verbrauch auf die 2. Stelle nach dem Komma achten.

Auf eine Wärmepumpe zum beheizen des Innenraums kann man dann aber getrost verzichten.

Aktiviert man den Autopilot im Sommer, reduziert sich die Reichweite mal locker um 4%.