Priusfreunde.de

Da lohnt keine Antwort. Wobei die Aussage, dass eine große Verbreitung von Start/Stopp schon eine ganze Menge bringen würde, durchaus nicht falsch ist. Das hat allerdings nichts mit dem Thema zu tun, noch taugt es als Argument gegen Hybride. Der Rest sind die üblichen Mutmaßungen vom Hörensagen.

Grüße, Egon

Die neue VCD Auto Umweltliste kann unter www.vcd.org/auli_2012_2013.html eingesehen werden.

Platz 1: VW ecoUp

Platz 2: Lexus Ct200h

Platz 3: III. Generation Prius

Platz 4: Toyota / Scion iQ 1.0 VVTi

Platz 5: Toyota Prius Van / Wagon / +

Platz 6: Toyota Auris HSD

Platz 7: Toyota Yaris HSD

Platz 8: Nissan Pixo 1.0

Platz 9: Honda Insight

Platz 10: Honda Jazz Hybrid

Auf hr1 sprach man von einem Alibiplatz für die deutschen Hersteller. Ich denke das trifft es ganz gut. Mit Erdgas sollte doch kein Feinstaub beim Up entstehen oder?

CWein schrieb:
Die neue VCD Auto Umweltliste kann unter www.vcd.org/auli_2012_2013.html eingesehen werden.

Platz 1: VW ecoUp

Platz 2: Lexus Ct200h

Platz 3: III. Generation Prius

Platz 4: Toyota / Scion iQ 1.0 VVTi

Platz 5: Toyota Prius Van / Wagon / +

Platz 6: Toyota Auris HSD

Platz 7: Toyota Yaris HSD

Platz 8: Nissan Pixo 1.0

Platz 9: Honda Insight

Platz 10: Honda Jazz Hybrid

Auf hr1 sprach man von einem Alibiplatz für die deutschen Hersteller. Ich denke das trifft es ganz gut. Mit Erdgas sollte doch kein Feinstaub beim Up entstehen oder?
Woher sollte der Feinstaub kommen? Mit Erdgasantrieb oder auch mit Flüssiggasantrieb sind ALLE Abgaswerte besser als bei Benzinern (besser als bei Dieseln natürlich sowieso).

Und dass der Toyota Yaris HSD trotz Klimabestwert von 79 g/km CO2 (gemeinsam mit dem VW eco up!) in den Top Ten nicht besser abschneidet, liegt leider wieder mal an den Lärmemissionen (wie 2008 beim PII gegenüber dem Honda Civic Hybrid)!

Gibt es den VW ecoUp zu kaufen?
Im Konfigurator bei VW habe ich den nicht gefunden.
Also doch Concept-Car oder Alibi-Auto.
Streicht die deutschen Wir-Könnten-Wenn-Wir-Wollten-Autos aus der Liste (ist ja eh nur eins).
Was bleibt dann übrig?
Die allseits so gehaßte Hybridtechnik

OOps - die rasende Schuhschachtel von Nissan ist ja noch drin

Ohne den Up doch jetzt rein japanische Liste.

Gruß
Helmut

Galileo Mystery enthüllt:
Schuhkarton umweltfreundlicher als alle Autos zusammen!

Viele Toyota-Hybrid's sind (weiterhin) Spitzenreiter ... http://www.vcd.org/auli_2012_2013.html

Moins,

ich hatte heute eine Mail an den VCD geschickt und darin meine Verwunderung zum Ausdruck gebracht, dass die aktuelle Liste von einem Auto angeführt wird, dass (noch) nirgendwo käuflich zu erwerben ist.

Es kam soeben eine Antwort

vielen Dank für Ihre Nachricht und dem damit verbundenen Interesse am VCD.

Der VW eco up! wird, nach unserer Anfrage an Volkswagen, im Herbst 2012 auf den Markt kommen. Da uns Volkswagen dies versichert hat, haben wir dieses Modell schon mit aufgeführt. Zudem haben wir den VW eco up! heute im Rahmen unserer Pressekonferenz selbst Probe gefahren. Die VCD Auto-Umweltliste erscheint ein Mal im Jahr. Würden wir den VW eco up! nicht mit aufführen, so lautet die Kritik in einem halben Jahr, dass wir gar nicht alle verbrauchsarmen Fahrzeuge aufgelistet haben.

Der VW eco UP! soll etwa 3000 Euro über der Basisversion des VW up! liegen.

Seit Jahren wurde uns unterstellt, dass wir von Toyota dafür bezahlt wurden, dass kein deutscher Hersteller mehr in unserem Ranking punktet. Nun wird wieder anders herum gemutmaßt.
Es war uns schlichtweg ein Anliegen, den VW eco up! mit in die Liste zu bekommen, auch wenn dieser noch nicht in den Autohäusern steht. Er ist ein kleines bezahlbares Auto mit alternativem Antrieb. Sei Sie gewiss, dass der VCD sich finanziell nicht von der Autolobby sponsern lässt, auch wenn diese sich gerne stets an uns grünwaschen möchte.

Wir hoffen, wir konnten Ihnen hiermit behilflich sein. Bei weiteren Fragen oder Anregungen können Sie sich gerne wieder an uns wenden.

Mit freundlichen Grüßen

wir sehen uns in Lüneburg
Ulli

Ulli schrieb:

Der VW eco UP! soll etwa 3000 Euro über der Basisversion des VW up! liegen.
Ui, da muss man aber schon eine ganze Weile fahren, bis man DEN Aufpreis wieder raus hat. VW agiert hier ähnlich wie damals beim Lupo 3L TDI. Der war auch so teuer, dass ihn kaum jemand gekauft hat.

Immerhin gibt es einen Fortschritt: Der eco UP! ist abgasmäßig deutlich sauberer als die alte Rußschleuder Lupo 3L TDI.
Aber es gibt auch heute noch Leute, die den Lupo aufgrund seines relativ geringen Verbrauchs für umweltfreundlich halten, egal, was hinten außer CO₂ sonst noch so rauskommt.

Auf WDR2 wurde gesagt, dass der Up aufgrund des niedrigen Geräuschpegels gewonnen hätte. Gut zu wissen, dass ein VW-Kleinstwagen mit plärrendem 3-Zylinder-Motor leiser als ein Lexus ist, der teilweise nahezu lautlos fahren kann.
Das stinkt doch zum Himmel!

Priuschris schrieb:
Das stinkt doch zum Himmel!
...und das Zitat aus der VCD-Antwort an Ulli:

"Es war uns schlichtweg ein Anliegen, den VW eco up! mit in die Liste zu bekommen, auch wenn dieser noch nicht in den Autohäusern steht."

sieht ja gar nicht nach Begünstigung aus...

Naja, ich kann den Patriotismus und das Anliegen schon etwas verstehen. Seit Jahren verspricht die deutsche Automobilindustrie alternative Antriebe (z.B. Elektroautos), aber sie sind nicht zu sehen. Mit so einer Studie wird VW nun aber festgenagelt, den auch rauszubringen, alles andere wäre eine zitierbare und dokumentierte Peinlichkeit. Solche Produkte benötigen Aufmerksamkeit und Bekanntheit, damit sie nicht floppen. Der Erfolg des Yaris überflügelt ja selbst Toyotas eigene Schätzungen, da müssen die deutschen Hersteller endlich was tun. Dieser erste Platz ist derzeit zwar nur ein Trostpreis, aber er geht in die richtige Richtung. Und die Idee, Lärm in die Berwertung mit aufzunehmen, ist goldrichtig.

Mit freundlichen Grüßen
BlauerClaus

Das mit dem Lärm verstehe ich auch nicht so ganz.
Der CT200H ist sehr gut gedämmt, aber ist der Lärm nach außen so viel geringer?
Toyota Yaris: Belastung Lärm 2,00
Toyota Auris: Belastung Lärm 5,00
Lexus CT200h: Belastung Lärm 7,00
VW UP ECO : Belastung Lärm 6,00

So laut kam mir der Yaris nicht vor. :o

Ich kann die Argumentation vom VCD schon nachvollziehen dass sie kurz vor der Markteinführung stehende Fahrzeuge mit in ihrer Liste aufnehmen wollen (wenn sie alle Daten dafür haben. Und wenn etwas nicht 100% stimmt wird das Fahrzeug zurückgestuft, siehe Auris HSD letztes Jahr wegen falschem Lärmwert).

Auch sehe ich es wie BlauerClaus der schrieb dass damit die deutschen Hersteller unter (positiven) Druck gesetzt werden endlich etwas in dieser Richtung zu unternehmen.

Aber mal ehrlich, wer von uns wollte seinen HSD-Hybrid gegen einen zu schaltenden 3-Zylinder-Kleinstwagen tauschen und sich dann noch das Gashandling antun? Ich gönne VW den kleinen Erfolg .

Im Übrigen ist der im September bei uns erscheinende P3-Plug-in auch in dem Bericht enthalten, leider nur in der Elektroliste (Seite 10 in der pdf-Version).

Die Elektroliste steht wegen des "Exotenstatuses" der Elektroautos sicher nicht so im Fokus und es gibt darin auch keine Bewertung der Fahrzeuge. Daher gibt es auch keinen Vergleich zu den Autos V1 & V2, meiner Meinung nach sehr schade...

In den letzten Jahren hat Toyota bei der VCD-Umweltliste abgesahnt ohne Ende. Prius, Auris h und CT200h standen immer ganz oben. Man kann dem VCD daher sicher nicht ernsthaft vorwerfen, "deutschfreundliche" Platzierungen vorzunehmen.

Beim YHSD hat's ja offenbar nur wegen der schlechten Lärmwerte "nur" für den 7. Platz gereicht. Wenn Toyota Wert auf eine bessere Platzierung legt, können sie ja an diesem Punkt noch arbeiten. Der CO₂-Wert ist zwar identisch mit dem des Eco UP!, ist aber genau genommen als höher einzustufen, da der Yaris ein Kleinwagen ist, der VW dagegen ein Kleinstwagen, was sich schließlich als Mindergewicht niederschlägt.