Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 12.05.2019 11:51 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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ElektrischesGefühl
vielleicht liegt es auch daran dass das zusammentreffen mit einem anderen p4 so rar ist, wie die sichtung eines eisvogels in der sahara
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Letzte Änderung: 12.05.2019 11:52 von esox.
Prius3 2011 - 5,1 Liter
Prius4 2017 - 4,6 Liter
Rav4 Hybrid AWD 2019 - 6,6 Liter
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 12.05.2019 13:29 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Die Grußbereitschaft verhält sich nach meiner Beobachtung antiproportional zum Alter der Insassen, und zumindest bei den früheren Prius-Generationen passt die Haarfarbe in gefühlten 80% der Sichtungen zum Grau der Innenausstattung.
Bin im Ioniq jetzt schon zweimal gegrüßt worden und damit schon so oft wie in sechs Jahren Prius und zehn Jahren A2.
Timo
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07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
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04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 12.05.2019 15:28 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Ich grüße immer andere HV/EV Fahrer. Da aber HV Mainstream wird, was auch gut ist, ist die Irritation in den Gesichtern nicht von der Hand zu weisen. Ich grüße nur noch Prius 3, IONIQ EV und Twizzi Fahrer.
Das sind die Generation EV1!
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Toyota Prius 3 VFL Executive ohne Navi
Verbrauch: 4,6L/100km
Optische Verbesserungen: Schwarze Felgen, Schwarz foliert wurden: Spiegel, Dach & Frontspoiler
Zu. 7̶̶0̶% 8̶̶0̶% 90% klapperfrei
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 12.05.2019 17:32 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Timico schrieb:
Bin im Ioniq jetzt schon zweimal gegrüßt worden
Vll. hast du deine Scheinwerfer jetzt zu hoch eingestellt und das ist kein Grüßen sondern der Hinweis, das es blendet
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 12.05.2019 18:04 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Solange nur tagsüber gegrüßt wird, bin ich da ganz entspannt.
Übrigens: hab heute in der Bedienungsanleitung tatsächlich eine Anleitung zum korrekten Einstellen der Scheinwerfer samt Fahrzeugmaßen gefunden. Die Anbauhöhe des Ioniq beträgt übrigens erstaunliche 700mm.
Timo
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 16.05.2019 16:42 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Die erste Tankfüllung im "Alltagsbetrieb", also ohne Urlaubsfahrten etc, ist durch: 4,5 Liter laut BC, errechnet hab ich 4,7. Ich liege damit ca 0,3 Liter unter dem, was der P2 unter diesen Bedingungen verbraucht hat und auch unter dem, was ich erwartet hab.
Timo
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 16.05.2019 18:43 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Ist doch gut...
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Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 30.05.2019 01:03 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Nächste Tankfüllung: 4,3 Liter laut Anzeige, errechnet hab ich 4,48. Nix zu meckern!
Timo
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 30.05.2019 23:02 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Jetzt bin ich grad ziemlich pissig auf meinen Ioniq: was für den P4 die Antriebswellen sind, ist für den Ioniq das Thema "Ölverdünnung".
Ich bin darauf erst nach dem Kauf gestoßen, hatte es aber wieder verdrängt. Ich hab heute dann mal den Ölstand kontrolliert und siehe da: deutlich oberhalb Maximum und es riecht heftig nach Sprit.
Ich bin gerade einmal 3.000 gefahren, der letzte (erste) Service ist rund 4.000 Kilometer her - und dann jetzt schon solch ein Problem!
"Leider" bin ich übers Wochenende in der Heimat und muss aber spätestens am Sonntag wieder zurück - hoffentlich hilft mir der lokale Hyundai-Händler morgen, und sei es erstmal nur ein Ölwechsel...
Timo
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Letzte Änderung: 30.05.2019 23:03 von Timico.
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 30.05.2019 23:32 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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fuck!
Ein anderes Wort triffts nicht annähernd!
Ich hoffe dass dir wirklich kurzfristig geholfen werden kann jetzt erstmal!
Gibt es Erfahrungen was der Grund ist und obs behoben werden kann seitens Hyundai?
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Egon
Admin
Beiträge: 77215
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Elektrisch mobil in Farbe
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 30.05.2019 23:43 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Im Ioniq-Forum gibts einen Thread dazu, aber eine wirkliche Lösung scheint es dafür nicht zu geben.
Im einen Fall soll es die Hochdruckpumpe sein, im nächsten ein defekter Sensor im Ansaugtrakt - und für mich klingts nach dem berühmten Stochern im Nebel. Sorgen mache ich mir dank Garantie erstmal keine, hab aber natürlich auch keine Lust auf eine mögliche Dauerbaustelle mit einer ungewissen Aussicht auf Behebung des Problems.
Erstmal werd ich morgen um Abhilfe bitten und dann "meinen" Händler darauf ansetzen. Aktuell mag ich jedenfalls nicht unnötig fahren, um keinen Motorschaden zu riskieren.
@Egon: ja, von den Dieseln ists vorwiegend bekannt (speziell jene mit DPF), aber vereinzelt auch Benziner. Honda hat bei einigen US-Modellen auch Probleme damit und deswegen schon die Werksgarantie verlängert.
PS: Thread wie vorgeschlagen verschoben, macht ja Sinn.
Timo
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Letzte Änderung: 30.05.2019 23:50 von Timico.
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 31.05.2019 13:53 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Kurios: ich wollte es in der Werkstatt vorführen - und da war der Stand plötzlich exakt auf Max und der Benzingeruch hatte sich überwiegend verflüchtigt. Gemacht wurde also nichts, ich behalte es aber auf jeden Fall im Auge.
Timo
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 31.05.2019 14:04 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Kurzfristig zu viel Kurzstrecke? Oder der berühmte Vorführeffekt?
Gruß
Martin
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Aw: Auf Wiedersehen, Prius! Hallo Ioniq! 31.05.2019 14:34 - vor 4 Jahren, 11 Monaten
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Nein, mein Wagen wird wochentags allein für den Arbeitsweg 2x20 Kilometer bewegt, echte Kurzstrecken sind selten.
Timo
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