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Letzte Änderung: 19.12.2019 14:31 von Xylor.
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Aw: Plug In oder Hybrid 19.12.2019 16:37 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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das sollte beim preis noch etwas gehen, der p4 steht sich seit monaten die reifen platt.
esox
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Prius3 2011 - 5,1 Liter
Prius4 2017 - 4,6 Liter
Rav4 Hybrid AWD 2019 - 6,6 Liter
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Aw: Plug In oder Hybrid 19.12.2019 23:16 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Nun, den ich mir angesehen habe, hatte weniger gelaufen, hatte Vollausstattung (bis auf eine Solardach) in Leder und war nochmals satt preiswerter. steht am Rhein, 30km nördlich von der schönsten Stadt der Welt im größten Dorf der Welt und ist rot.
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Aw: Plug In oder Hybrid 20.12.2019 01:13 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Das hört sich ja schon fast zu gut an um wahr zu sein
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Aw: Plug In oder Hybrid 21.12.2019 21:34 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Wenn du mehr erfahren willst, kannst du mir eine pn schreiben oder einfach bei mobile danach suchen.
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 13:57 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Ich persönlich habe ja schon einen PHEV Dachte hier geht es um dich und die Entscheidung zwischen HEV und PHEV?
Und ehrlich, wenn du den gleichen Preis für HEV zahlst nimm den PHEV, der wird in Zukunft sicher noch einen höheren Verkaufspreis erzielen als der HEV.
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Letzte Änderung: 22.12.2019 13:59 von Toti311.
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 15:10 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Toti311 schrieb:
Und ehrlich, wenn du den gleichen Preis für HEV zahlst nimm den PHEV, der wird in Zukunft sicher noch einen höheren Verkaufspreis erzielen als der HEV.
Da wäre ich mir nicht so sicher. Mir hat ein Händler für meinen P4 PHEV letztens einen EK von 20.000 EUR angeboten! Ist die Comfort Ausstattung mit 8-facher Bereifung auf Felgen. EZ 10/2017 und knapp 23.000 km auf dem Tacho. Lt. Aussage des Händlers (NICHT Toyota!) liesse sich das Auto nur sehr schwer verkaufen und er würde es mindestens ein halbes Jahr auf dem Hof stehen haben. Seine Diesel-SUV's würde er dagegen innerhalt von 10 Tagen abverkaufen. Das scheint die traurige Realität zu sein.
Hintergrund war, dass ich mich bei KIA für einen BEV (e-Soul) für über 40.000 EUR interessierte.
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 18:44 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Ich halte beide P4 für sehr schwer verkäuflich...
So wie es bei der Neuwagenbestellung meines HEV weniger Rabatt gab, als für andere Modelle, würde auch der erzielbare Preis für den Gebrauchten garantiert total heruntergeredet werden...Na h meinen bisherigen Erfahrungen bei Toyota und erst recht bei Kia und wie sie sonst alle heißen. Die wollen doch keinen P4 - egal ob HEV oder PHEV ewig auf dem Hof stehen haben, denn den will halt k(aum)einer!
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Letzte Änderung: 22.12.2019 18:45 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 18:51 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Deckt sich mit meiner Erfahrung, dass laut Händlereinkaufspreis der P4 nach etwas über 3,5 Jahren kaum mehr die Hälfte seines Neupreises bringt. Soviel zum Thema wertstabile Hybrids. Möglicherweise einige, sicherlich nicht alle.
Wisedrum
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Letzte Änderung: 22.12.2019 18:52 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 128.875km, 3,5l/100km durchschnittlich
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 19:04 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Da hilft nur: Fahren bis er auseinander fällt!
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 19:18 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Well, I'll do!
Falls ich das überhaupt erlebe, und nicht schon eher als er ein "fall into pieces" hingelegt habe. Der Prius gilt als Toyotas robustester Vogel, meine, glaube ich zumindest von dem, was ich über ihn und von ihm mitbekommen habe. Toyota wollte sich mit ihm keine Blöße bei Marktstart geben, um ihn gegenüber Kritikern nicht dem Argwohn preiszugeben. Ich denke, dieses Vorhaben ist ihnen mehr als gelungen.
Wisedrum
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Letzte Änderung: 22.12.2019 19:27 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 128.875km, 3,5l/100km durchschnittlich
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 19:25 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Ernie schrieb:
Da hilft nur: Fahren bis er auseinander fällt! Jawoll...
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Letzte Änderung: 22.12.2019 22:09 von ElektrischesGefühl.
Gruß
ElektrischesGefühl
P4 Exe - tiefschwarz mica metallic
von 03/2017 (EZ 06/2017) - über 78500km
Langzeit-Durchschnittsverbrauch 4,7 Liter lt. BC
Saab 900 S (urspr. ep = ecopower genannt) Cabrio (Convertible)-LPT(Low Pressure Turbo)-Zirrusweiß
von 11/1991 (EZ 11/1991) - über 318000km
Bisheriger Durchschnittsverbrauch 10 Liter
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 19:30 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Ah, jetzt versteh' ich das Jawoll durch das nachgereichte Zitat. Die Punkte und den Smiley dahinter jedoch raff' ich nicht.
Wisedrum
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Letzte Änderung: 22.12.2019 19:31 von Wisedrum.
Prius 4 Basis, Bj.3/2016, 128.875km, 3,5l/100km durchschnittlich
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 20:36 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Ich persönlich habe ja schon einen PHEV Dachte hier geht es um dich und die Entscheidung zwischen HEV und PHEV?
ja, um die Entscheidung GING es. Und die ist gefallen, es wird ein plug in. Leider aber kein Prius sondern höchstwahrscheinlich etwas von der Festlandshalbinsel im Westen von Japan gelegen. Ich finde im Prius leider keine vernünftige Sitzposition, sonst wäre es der rote aus dem größten Dorf Deutschlands geworden.
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Aw: Plug In oder Hybrid 22.12.2019 22:07 - vor 4 Jahren, 4 Monaten
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Falls du den Hyundai Ionic meinst, wirst du meiner Meinung nach von der Sitzposition und dem Platz nicht glücklicher als im Prius werden. Auch die Verarbeitung und Materialanmutung ist meiner Meinung nach schlechter als im Prius. Das trifft auch auf alle Hyundai Modelle zu. Kia ist da deutlich besser. Der Niro ist beispielsweise im Vergleich zum Kona deutlich besser verarbeitet - obwohl es eigentlich eine Firma ist.
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