Priusfreunde.de

Seid zwei Monate bin ich nun begeisterter PHEV Fahrer.
Ich habe schon oft gelesen das Priusfshrer Probleme mit der Bremse haben, weil sie selten benutzt wird.

Irgendwie kann ich das aber nicht verstehen. Wenn ich so fahre das ich nicht bremsen muss, dann bin ich ein ständig aurollendes Verkehrshinderniss. Das schaffe ich aber auch mit jedem anderen Auto.
Wenn ich normal (Eco und sparsam) fahre dann muß ich fast genauso bremsen wie früher. Wenn er immer so bremsen würde wie in Stellung B,dann könnte ich ohne Bremse auskommen. Fahrt Ihr alle in B ?

Es kann natürlich auch sein, wenn man bremst, dann rekupiert er so stark das man meint man bremst. Das kann ich mir aber gar nicht vorstellen.
Ich meine auch das er im Powermodus manchmal viel stärker rekupiert,was aber nichts bringt, da er auch mehr verbraucht. Ich habe mir so ein "one Pedal driving" vorgestellt aber davon ist der Prius noch weit entfernt.

Was meint Ihr dazu ?

Es kann natürlich auch sein, wenn man bremst, dann rekupiert er so stark das man meint man bremst.

Genau dem ist so! Man muss schon sehr stark bremsen bevor zb hinten was passiert.

Nach meiner Erfahrung (12000 km) werden tatsächlich, auch bei sportlicher Fahrweise die Scheibenbremsen nur sehr selten eingeschaltet, so daß bewußte Notbremsung aller paar Monate sinnvoll sein dürfte.

Doch, die Rekuperation bremst das Fahrzeug schon ordentlich.
Ich bin jahrelang Prius gefahren und hatte nie Probleme mit den Bremsen.
Ab und zu eine Notbremsung zu machen, halte ich für nicht erforderlich.

Apropos Notbremsung: heute war ich auf der Autobahn gezwungen eine zu machen und war sehr erfreut, dass die Bremslichter bei einer Vollbremsung anfangen zu blinken. Tolles Feature.

...und wie hast Du das gesehen? Hast Du Augen hinter Deinem Fahrzeug? Warnblinkanlage?

MfG Harzbube.

Der Prius hat ja ein Brake-by-wire System, zumindest beim Prius II. Ich nehme aber mal an, dass sich das bis heute nicht geändert hat.


Wenn man bremst, dann wird grundsätzlich zuerst rekuperiert, falls die Rekuperationsleistung zum bremsen nicht ausreicht, dann wird eben (zusätzlich) mechanisch gebremst.
Durch dieses System ist es eigentlich nicht nötig, dass es bremst, wenn man das Gaspedal loslässt. Man kann den Fuss so auch mal entlasten, ohne dass es voll bremst...
Ein One-Pedal-Driving geht natürlich so nicht, bzw. bewusst in der Stellung B beim Prius 4 PHEV.

Siehe auch Wiki: www.priuswiki.de/index.php?title=ECB

Danke für die informativen Antworten. Das ist ja genial,hätte schwören können, dass er hauptsächlich die Bremsscheiben nutz.Bin echt überrascht wie perfekt das System ist.
Habe sofort meine Felgen kontrolliert und siehe da, kaum Bremsstaub und noch neuwertige Scheiben
Das Auto ist für Technikfreaks der Traumwagen.

Hallo Priusfreunde,

nach 9 Jahren Toyota Hybriderfahrung (Prius II, III, Auris TS, Prius IV PHV) kann ich bestätigen:
Der Hybrid bremst viel mit Rekuperation, benötigt also wenig "echte" Bremsen, vor allem hinten nicht. Nach ca. dem 2 - 3 TÜV Termin (5-7 Jahre) sind die hinteren Scheiben vermutlich wegen "wenig Benutzung" fällig (Riefen, Rost). Ob man das irgendwie verhindern kann, weiss ich nicht, vermutlich nur durch ganzviel Fahren mit hohem Autobahnanteil und viel "Notbremsen". Da der Hybridfahrer meist ausgeglichen fährt, ist das leider so.

Gruß euer Ralf

Hallo Ralf,
man kann etwas gegen rostende und einseitig verschleissende Scheiben machen:

Ab und zu richtig kräftig bremsen und regelmäßig die Bremssättel prüfen, ob sie schön leicht auf ihren Führungsbolzen "schwimmen", sprich verschiebbar sind. Dann noch alle 1-2 Jahre Bremsklötzchen und ihre Führungen reinigen und schmieren und auf leichtgängige Bremskolben achten -
also sozusagen "wartungsarm".

Gruß Thorsten

Wenn man sowas selbst machen kann, ja...Aber wenn nicht (wie ich), ist man auf eine Werkstatt angewiesen. Dürfen denn auch Freie Werkstäten da ran von wegen Hybrid/Rekuperation/... oder darf/kann/sollte das nur ein FTH?

Können auch andere Werkstätten machen. Sie müssen nur wissen, dass man entweder die 12V-Batterie abklemmt, oder nicht die Fahrertür öffnet, damit sich kein Bremsdruck (Bremsdruckpumpe) aufbauen kann. Vorher bitte 20 Minuten warten, damit eventuell noch vorhandener Bremsdruck sich abbauen kann.
Bei meinem P3 hat sogar ein Bäcker die Scheiben und Klötze gewechselt. Vorausgesetzt, das entsprechende Werkzeug und Schmiermittel.

MfG Harzbube.

Ok - danke dir für die Hinweise...