Priusfreunde.de

@Ash, habe hier gekauft nur eben 8m www.leebmann24.de/bmw-ladekabel-1-phasig...ter-61902455069.html ein paar Seiten zurück, glaube Seite 4 sind auch Bilder davon. Kannst auch einfach zu BMW fahren und es Vorort bestellen. Bin mit der Wertigkeit zufrieden, Tasche, ein Handschuh und ein kleines Tuch zum reinigen sind auch dabei.

Thomas

Hi, ich brauche demnächst auch ein Typ 2 Kabel wenn ich meinen Plugin bekomme.

Denke ich würde auch ein 32A 3-phasig nehmen, man weiß ja nie was kommt.
Aber... auch wenns blöd klingt, ich möchte kein Kabel mit einem BMW Logo haben

Weiß jemand welches empfehlenswerte Kabel am flexibelsten ist und sich somit am besten verstauen lässt ?

Dachte an ein Original Mennekes Kabel...
Mennekes 36213

Keine Ahnung wie starr das ist, oder nehmen die sich alle nix ?

Also ich kann dir direkt sagen mit dem verlinkten 4m Kabel wirst du Probleme bekommen. Selbst 5m sind zu kurz um frontal parkend laden zu können wenn die Säule vor dem Fahrzeug steht. Unter 8m büsst du auf jedenfall Komfort ein. Das von mir empfohlene Kabel von den Amazonen ist Preis Leistungstechnisch top, allerdings aufgrund der 10m Länge passt es nicht mehr in die vorgesehene Öffnung im Prius. Muss also im Kofferraum rumliegen.

Ja, das gibts auch länger... hab das erste genommen was dem Typ entsprach.
Es geht nur um das Kabel und wie starr das wohl ist...

Den Thread hab ich komplett gelesen, aber ein paar Sachen sind mir nicht ganz klar.

Also 7 oder 8 Meter scheint eine gute Länge zu sein.
Ich würde ja ein Spiralkabel gut finden, aber auf welche Länge kann man z.B. ein 8 Meter Spiralkabel in der Praxis ziehen ?
Ein glattes Kabel mit 8m ist wahrscheinlich besser ?

Ist ein 1-phasiges Kabel flexibler als ein 3-phasiges oder merkt man das kaum ?

Schwanke grad zwischen einem ev-cables Kabel 8 m Spiral oder glatt, 1- oder 3 -phasig und einem Original Mennekes mit 7,5 Meter.

Hallo. Ein 3-Phasiges Kabel macht keinen Sinn weil P4 phv ladet nur 1-phasig. Dazu kommt noch, dass 3-Phasiges Kabel viel dicker und schwerer ist. Und 8 Meter finde ich persönlich viel zu lang. Wenn man rückwärts parkt reichen schon 5m. Alles andere wird nur unnötiges Dreck ins Kofferraum schleppen.

Wenn ich ein paar Seiten zurückblättere wird ein 3-phasiges Kabel empfohlen, da es u.U. an einigen Säulen mit 1-phasigen zu Problemen kommen kann. Warum ? Da mußt Du die Fachleute fragen.
Siegfried

Es gibt tatsächlich Ladesäulen, die auf einem dreiphasigen Kabel oder einem mit 32 A-Codierung (oder beidem) bestehen. Das sind glücklicherweise nicht viele und es erscheint mit einem einphasigen Bordlader im Auto auch nicht sinnvoll. Aber es ist nunmal so.

Mit einem 3 x 32 A-Kabel von mindestens 6 Meter Länge ist man eigentlich immer auf der sicheren Seite. Richtig ist aber auch, dass diese Kabel etwas dicker und etwas teurer sind. Es gibt auch hochelastische, wo das nicht weiter auffällt. Leider sind die noch teurer.

Grüße, Egon

Wenn man mit einem P4 zufällig doch einmal an eine solche Säule kommt, die ein 1-phasiges Kabel nicht mag, dann fährt man einfach weiter.
Davon geht die Welt nicht unter.

Egon schrieb:
Richtig ist aber auch, dass diese Kabel etwas dicker und etwas teurer sind. Es gibt auch hochelastische, wo das nicht weiter auffällt. Leider sind die noch teurer.


Okay, von 1- oder 3-phasig und der Länge mal abgesehen... welches Kabel von welchem Hersteller ist denn hochelastisch, kennst Du ein Beispiel ?

Hier gibts ein sehr preiswertes 5m Spiralkabel für 150 Euro... ob das was taugt ?
EV-Ladekabel

Und hat jemand eine Idee was der Unterschied zwischen Walli DO und Walli BA Kabeln ist ?
Lt. Beschreibung identisch, aber die BA sind deutlich teurer.
Walli DO
Walli BA

kultakala schrieb:
Hier gibts ein sehr preiswertes 5m Spiralkabel für 150 Euro... ob das was taugt ?
EV-Ladekabel

Habe ähnliches Kabel. 7,2kw ist mehr als genug. P4PHV ladet ja maximal mit 3,7kw

Die Seite des Anbieters gibt sehr viel Information her und das preiswerteste Kabel kostet 124€. Ob es gut ist???. Der Anbieter kommt aus Finnland (Produkt=China). Da dort (Finnland)viel elektrisch gefahren wird sollte das Produkt schon ok sein. Aber eben nur eine Vermutung.
Siegfried

Ja, Finnland/Schweden, hatte ich dann auch noch gesehen... Zum Preis kommt noch die Steuer drauf... trotzdem ganz gut, mal sehen ob ich da bestelle.

Da gibt es zwei Varianten 1x1-phasig, 1x3-phasig. Was soll man da nehmen? Beide sind geeignet.
Siegfried