Priusfreunde.de

autogasprius_berlin schrieb:
Klimaanlage volles Rohr, Fernlicht, Nebellicht vorn und hinten, Heckscheibenheizung an und Fenster auf geht auch.

Stimmt, Akku leer machen damit der Benziner anspringt geht auch!
Ich bin lieber mit vollem Akku elektrisch aus dem Industriegebiet gefahren.
Btw., der Verbrauch des Nachmittags, also Fahrten Arbeit-Dekra und Dekra-heim, mit eben Motor an im Leerlauf für die AU lt. BC 5,0l/100km. Insgesamt schätzungsweise 18km. Ich finde das klasse!

LG
Klaus

Beim P1 steht im Handbuch wie man für den Inspektionsmodus den Motor startet und laufen lässt. Gibt es bei den nachfolgenden Modellen etwa keinen offiziellen "Trick"?

@ blueandrew

Bitte immer die richtige Methode Sommer/Winter wählen!

Hallo ! Mit den Kollegen von Tüv und DEKRA hab ich so einiges erlebt.Ich bin damals immer selbst auf die Prüfbahn gefahren und hab beim Bremsen und Lichttest immer selbst hinterm Lenkrad gesessen (P2 und Auris HSD).Letztes Jshr beim Auris wollten die Kollegen den Fehlerspeicher auslesen,.Die total ratlos bis ich die Heizung voll aufgedreht hab,und siehe da,man konnte mittels OBD und Tablet alle Daten ergattern.Beim Tüv(P2) bekam ich damals noch ein Käffchen und Duplo Riegel,Bei der DEKRA (05.2016 Auris) wurde ich noch angemacht weil ich meine Winter Nokians drauf hatte.Das ich damals nach Nord Finnland (Hetta Gaaanz oben)) fuhr hat die nicht interessiert.Meiner Meinung nach müssten die Prüfer besser geschult werden

Snorrsenkel schrieb:
Beim P1 steht im Handbuch wie man für den Inspektionsmodus den Motor startet und laufen lässt. Gibt es bei den nachfolgenden Modellen etwa keinen offiziellen "Trick"?
Im Priuswiki gibt es fast alles. www.priuswiki.de/index.php?title=Inspektionsmodus

LG
Klaus

OT:
Hallo Klaus,

der von Dir eingestellte Link führt leider ins Leere...

Der Punkt am Ende vom Link gehört da nicht hin

Link korrigiert.

Grüße, Egon

Hallo

Seit die beim Tüv die neuen (*) Geräte mit Bluetoothstecker haben funktioniert im Inspektionsmodus der Ablauf nicht mehr (P1). Die Bereitschaftscodes gehen noch aber beim Test kommt es immer zu Timeouts. Ob die Methode ohne I-Modus mit Klima u.ä. noch geht weiss ich nicht.

Bei Toyota haben sie es vermutlich auch nicht hinbekommen denn als wir die AU dahin verlegt haben verschwanden die verdächtig lange. Ich vermute das die das gleiche Problem haben. Toyota ist in Wiesloch nur 200m vom Tüv weg.

Dieses Jahr ist wieder Tüv fällig. Mal sehen ob es neue Erkenntnisse gibt, aber evtl. lasse ich den Tüv gleich bei Toyota machen.

Das im Handbuch was stehen soll ist mir noch nicht aufgefallen oder ich habe es vergessen, ist lange her das ich reingechaut habe. Kann ich nicht sofort prüfen da das HB im Auto ist. Wenn ich es finde aktualisiere ich diesen Beitrag.

Gruß, Rune.

(*) Neu ist relativ, seit mindesten zweimal Tüv.

renesmk schrieb:
Meiner Meinung nach müssten die Prüfer besser geschult werden

Gut geschult sind die Prüfer. Stehen allerdings unter einem enormen Druck durch Terminstress, Testfahrzeuge, Umsatzerwartungen, Qualitätszahlen usw...Spaß kommt da nicht mehr auf

Hallo Priusfreunde,
mit knapp 180000km und neuen Jahren, war mein P2 heute beim TÜV.
"Alles in Ordnung", sagen der TÜV-Mann und der Werkstattmeister, und der fügt hinzu "sie haben sicher eine tolle Werkstatt?!!".
Die Messwerte sind fast identisch mit den Messwerten beim ADAC, wo ich den Wagen vor zwei Tagen hab´ prüfen lassen.
Bin zufrieden !
Gruß aus Gelsenkirchen und ein schönes Wochenende,
Deka

davon träumen VIELE!

Hallo @Deka,

da es keine P2-spezifische Sache ist, habe ich das mal hier integriert.

TÜV in der Werkstatt machen lassen ist nach meiner Einschätzung zumindest teilweise eine Frage des Preises. Bestehen tut man, wenn die Werkstatt eine Freigabe für mehr oder weniger notwendige Reparaturen hat. Das soll aber keineswegs die von Deka geschilderte Problemlosigkeit des P2 schmälern. Schön, daß es von den anderen Modellen keine anderweitigen Erfahrungen gibt. Ok, von rostenden Bremsscheiben abgesehen.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:
...Das soll aber keineswegs die von Deka geschilderte Problemlosigkeit des P2 schmälern. Schön, daß es von den anderen Modellen keine anderweitigen Erfahrungen gibt. Ok, von rostenden Bremsscheiben abgesehen.

Guckst Du hier #373093

Gruß!
JoAHa

Das ist hier:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...limitstart=45#373093

Grüße, Egon