Priusfreunde.de

Hallo,

ich wollte mir eigentlich die kostenlose HU+AU nicht durch die Lappen gehen lassen und mich auch mal an en paar staunenden Dipl-Ings erfreuen...

Aber, seit 5 Tagen keine Antwort auf meine E-Mail und unter der angegebenen Telefonnummer ist dauer-besetzt von morgens bis abends. Ich habe mal über die Zentrale angerufen, schon nach dem "Guten Tag, ich versuche seit Tagen" hat der Mann an der Zentrale den Satz gleich weitergeführt "... die Frau Bierwas zu erreichen".

Das Amt ist von der Masse der Antworten (wohl bereits einige tausend in kürzester Zeit) absolut überrannt worden, für das Projekt ist nur eine Person zuständig und die arme Frau säuft da gerade hoffnungslos ab.

Insofern wird sich die Sache wohl automatisch bei einem Großteil der Leute die daran teilnehmen wollen von alleine erledigen, weil man aus Personalmangel keine Antwort bekommt, werde denen noch 3 Wochen Zeit geben und dann selber TÜV machen der im September fällig ist und mein Einverständnis zurückziehen.

Gruß
Shakky

Hallo,
ich werde erstmal nichts machen. Mein FTH sagte mir ,daß sie keine Ahnung von der Aktion hätten, auch Toyota Köln hätte nicht informiert. Die Aktion geht ja noch bis 31.1.13. Meine Bedenken gehen dahin, was machen die an den Stromkabeln? Und was passiert mit der Toyota-Garantie, wenn sich herausstellt, da ist jemand 'dran gewesen ?!
Gruß Deka

Primus27 schrieb:
Aber unter "Umwelt und Ökologie" hätte ich das Thema jetzt nicht vermutet.
Ja, das ist mal wieder einer der Grenzfälle, denn das würde auch unter "Technik" oder eben "Allgemeine Themen" reinpassen. Ich verschiebe es hierher, weil ich denke, dass es hier am besten aufgehoben und am leichtesten auch ohne Suchfunktion zu finden ist.

Themen zusammengeführt.

Grüße, Egon

mir stellen sich die Nackenhaare auf...

als damals die ASU eingeführt war und mein damaliger Escort 1,3l zum ersten male zum TÜV und ASU musste, wurde in der Werkstatt der Motor im kalten Zustand bis zur Höchstdrehzahl hochgejubelt (damals gab es noch keine ausgefeilte Abregelung) und anschliessend der Motor so mager eingestellt, das der Wagen ab sofort eine Gefahr beim Überholen war (nach kräftigem Durchtreten des Gaspedals, wurde er erst langsamer um nach ein paar Gedenksekunden dann langsam Leistung zu erzeugen). Der Wagen hat sich auch nach mehrmaligen Reklamationen bei der Werkstatt nie wieder erholt.

Wenn die an meinem Prius auch so oder anders unqualifiziert rumfummeln und Teile ab und anschrauben um irgendwas zu sehen, geht's diesmal aber über meine Anwälte. Heute kann ich mir das leisten, damals war das für mich eine mittlere finanzielle Katastrophe.

PS: alleine, das der Prüfer auch jetzt schon eine Probefahrt mit meinem Auto machen soll, ist mir schon ein Greuel.

hverheyen schrieb:
mir stellen sich die Nackenhaare auf...

als damals die ASU eingeführt war und mein damaliger Escort 1,3l zum ersten male zum TÜV und ASU musste, wurde in der Werkstatt der Motor im kalten Zustand bis zur Höchstdrehzahl hochgejubelt (damals gab es noch keine ausgefeilte Abregelung) und anschliessend der Motor so mager eingestellt, das der Wagen ab sofort eine Gefahr beim Überholen war (nach kräftigem Durchtreten des Gaspedals, wurde er erst langsamer um nach ein paar Gedenksekunden dann langsam Leistung zu erzeugen). Der Wagen hat sich auch nach mehrmaligen Reklamationen bei der Werkstatt nie wieder erholt.

Wenn die an meinem Prius auch so oder anders unqualifiziert rumfummeln und Teile ab und anschrauben um irgendwas zu sehen, geht's diesmal aber über meine Anwälte. Heute kann ich mir das leisten, damals war das für mich eine mittlere finanzielle Katastrophe.

PS: alleine, das der Prüfer auch jetzt schon eine Probefahrt mit meinem Auto machen soll, ist mir schon ein Greuel.

Das wird auf alle neuen PKWs zukommen, zur Überprüfung der Sicherheitssysteme. Ist schon beschloßene Sache!

Außerdem kann man als Besitzer ja mitfahren. Der Prius ist nicht aus Zuckerguß, ich habe da keinerlei Bedenken!

So, ich habe mal ein bisschen die Suchmaschine meines Vertrauens (ixquick) bemüht.

Ich fühle mich in dem Verdacht bestätigt, dass es in erster Linie um Generierung neuer Einnahmequellen für die HU- Branche geht (dass damit eine geringfügige Erhöhung des Sicherheitslevels einhergehen könnte, will ich ja gar nicht bestreiten, aber das ist dann wohl eher ein Nebeneffekt).


Beteiligt sind an der Untersuchung die HTW und die FSD.

Bei der HTW habe ich auffälligerweise nichts über das Projekt gefunden, obwohl die Hochschulen meist recht mitteilungsfreudig über erfolgreich eingeworbene Drittmittelprojekte sind (denn die sichern dort inzwischen einen großen Teil der Arbeitsplätze).

Bei der FSD läßt der der Link auf die Gesellschafter ahnen, was die als Forschungsergebnis herbeischreiben werden. In der FSD ist nämlich die ganze HU-Branche versammelt:

www.fsd-web.de/index.php/ueber-die-fsd/gesellschafter


Und hier ist noch der Link auf einen Branchen-Experten, der jetzt schon weiss, dass sich an den absurden HU- Intervallen nichts ändern wird. Da bei Elektroautos die AU wegfällt, muss halt eine eHU her (bei Hybriden ist dann doch sicherlich beides nötig....).

Mit "absurd" meine ich die Tatsache, dass moderne Autos in den ersten 5 oder 7 Jahren praktisch mängelfrei sind - und wenn nicht, machen die zahlreichen Sensoren Alarm. Trotzdem darf die HU-Branche immer noch nach 3 und 5 Jahren abkassieren.


So liebe Kinder, jetzt wisst ihr, wie anwendungsnahe Forschung funktioniert, und ihr könnt ahnen, wie Politik funktioniert.

Aber vermutlich wollt Ihr das gar nicht so genau wissen; macht schliesslich schlechte Laune, wenn man merkt, dass man vera*scht wird

Ich habe den Brief nun auch bekommen.

Da ich diesen Monat zum TÜV muss, ist es ja für mich wie ein Gutschein. Ich werde den Test wohl oder übel über mich ergehen lassen. Denn was ist besser? Denen das Geld schenken oder Kosten verursachen? Letzteres wohl eher.

Aber: Kein TÜV Prüfer wird mein Auto auch nur einen Meter bewegen. Mein Eigentum, mein Platz.

Nun geht es aber darum die vom KBA zu erreichen. Telefon ist besetzt und das Fax auch. Aber mein Faxgerät freut es. Alle fünf Minuten wählt es neu an

Wenn ich nach Hause komme ist es vielleicht durch.

CWein schrieb:

Aber: Kein TÜV Prüfer wird mein Auto auch nur einen Meter bewegen. Mein Eigentum, mein Platz.

-> keine HU.

Neuregelung HU ab 01.07.2012

Naja ich mache sie:

1. Erst neu wenn die sich gemeldet haben. Jetzt will ich sie auch kostenlos durchgeführt haben und wenn mich im Nov. jemand anhält zeige ich ihm den Brief.

2. Dann fahre ich eben ohne HU wieder weg, denn:

2.1 er ist nicht versichert

2.2 kein Polizist darf ein Haus ohne Dursuchungsbefehl betreten. Also auch kein TÜV Prüfer ein Auto. Oder sind wir über Nacht ein Polizeistaat geworden?

... man könnte glauben der eine oder andere verwechselt seinen Prius mit einem millionenschweren Bentley aus dem Vorkriegsalter. Ich glaube gegen die Gurtpflicht hat man sich Anfang auch mit Händen und Füßen gewehrt.

zu 1) Die werden sich nicht melden für eine HU. Das Schreiben vom KBA setzt Freiwilligkeit voraus - das kannst Du irgnorieren, auch wenn die sich melden.

zu 2) Klar kannst Du von der HU ohne HU wieder wegfahren. Ab einer gewissen Zeit kostet es Geld, Punkte und Stilllegung - deine Entscheidung.

zu 2.1) Natürlich ist ein Auto versichert wenn der Tüv-Prüfer im Rahmen seiner Arbeiten einen Schaden anrichtet. Bei Motorrädern gibt es die Probefahrt schon seit ewigen Zeiten ...

zu 2.2) Kein Kommentar, aber: Nein, wir sind nicht über Nacht ein Polizeistaat geworden.

zu 2.2.: Dich zwingt ja auch niemand, ein Auto im öffentlichen Straßenverkehr zu bewegen. Wenn du das jedoch möchtest, musst du gewisse Einschränkungen deiner Freiheit in Kauf nehmen.

Ich jedenfalls freue mich über die geschenkten 90€. Es ist doch immer wieder schön, auf wie viele Arten man mit einem Prius Geld sparen kann (ich erinnere nur an den 20€ Amazon-Gutschein Anfang des Jahres).

...es wird im Forum immer wieder erwähnt, dass man/frau die HU kostenlos bekommt wenn man teilnimmt. Kann mir vielleicht jemand sagen aus welcher Quelle das hervorgeht?

Das steht im Brief des bast. Zitat "Sie können nach Wunsch entweder eine komplette Hauptuntersuchung [...] erhalten. Die Kosten der jeweiligen Untersuchung werden aus dem Projektbudget getragen."

Gruß
schrubber

...vielen Dank Schrubber! Eine HU kostet auch eine bischen. Da werden nicht alle bei dem Forschungsprojekt mitmachen können. Mal sehen was die berichten, deren Fahrzeug untersucht/getestet wurde. Grüsse,

Als ich den Brief vor etwa 10 Tagen bekam,habe ich mich erst gewundert,dann gelesen, dann zerrissen und ab in den Müll damit!

Gruß atrix