Priusfreunde.de

Hallo,

ich habe jetzt ja die Mobilitätsgarantie von Toyota.
Jetzt bin ich am hin und her überlegen, ob ich noch Mitglied beim ADAC werden soll oder nicht?
Wie ist Eure Meinung dazu bzw. wie sieht es bei Euch aus?

Schöne Grüße
Gerald

Der ADAC hat mich noch und ich werde es auch so lassen.
Die Verkehrsrechtsschutzversicherung ist sehr gut und andere ADAC-Angebote haben uns auch schon geholfen.

Ich bin im AVD. Ist sicherer wenn man viel unterwegs ist.

Ich habe noch nie einen Automobilclub benötigt, obwohl ich Vielfahrer bin. Bei neueren Autos ist in der Regel eine Assistance mit 0800-Rufnummer dabei, bei älteren gibt es Schutzbriefe meines Kfz-Versicherers für erstaunlich niedrige Beiträge. Verkehrs-RS ist in meiner RS-Versicherung für einen ebenfalls nur geringfügig höheren Jahresbeitrag enthalten.

Speziell der ADAC käme für mich aber so oder so nicht in Frage, weil ich mit dessen politischer Ausrichtung nicht einverstanden bin.

Hingegen rate ich (als Reifenpannen-Abonnent) Vielfahrern zum Mitführen eines Not- oder Ersatzrades, weil bei sehr vielen Reifenpannen ein Spray völlig nutzlos ist und auch Pannendienste dann nur einen Abschlepper rufen können, der das Auto mangels passendem Ersatzreifen Huckepack nimmt. Den Zeitverlust bezahlt niemand.

Grüße, Egon

Ich habe meine ADAC Mitgliedschaft vor ein paar Tagen gekündigt. Die Serviceleistungen fand ich immer ok, aber die politische Ausrichtung ist mir zu einseitig.

Vor allem der unbedingte Einsatz für den fossile Energieträger verbrauchenden Individualverkehr ist mir zu wenig zukunftsorientiert. Ein Automobilclub passt nicht mehr in unsere Zeit - ich benötige Mobilität.

Meine Liste der ADAC Meinungen, die ich nicht uneingeschränkt unterstütze, ist inzwischen recht lang, u.a.:

• Kritik an steigenden Kraftstoffkosten, obwohl die Preise an den Tankstellen seit Jahresanfang runter gehen


• Kritik an Geschwindigkeitskontrollen, aber keine vernünftigen Statistiken, wie viele Unfälle, Menschenleben vermeidbar wären bei angepasster Geschwindigkeit; warum keine automatische Abregelung wie bei LKWs bei überschreiten der jeweiligen Höchstgeschwindigkeit


• Unterstützung von Verkehrssündern und Straftätern (aktuelle Motorwelt, neues Punktesystem)


• Grundsätzliche Ablehnung der Maut für PKW


• einseitige Kritik an den Umweltzonen


• Subentionierung durch Pendlerpauschale

Konzepte für die Zukunft findet man beim ADAC bisher nur als:

• Autofahren muss billiger werden


• Irgendwann wird mit Wasserstoff und Brennstoffzelle alles gut

Ich wünschte, der ADAC würde seine Zuwendungen von der (deutschen) Automobilindustrie offenlegen. Es ist ein reinrassiger Lobbyclub.

Ich wünsche mir Ideen und Konzepte für

• weniger Individualverkehr bei steigender Mobilität


• Verkehr, der weniger Lärm und Schadstoffe verursacht

Hallo aus LG,

ich bin nach 38 Jahren aus dem ADAC ausgetreten, weil
a. mir auch so manches Politische nicht gefallen hat, vor allem aber
b. eine Kosten-Leistungs-Rechnung gezeigt hat, dass ich da wirklich sparen konnte: während ich als Student und danach als Breufsanfänger und Familiengründer natürlich Gebrauchte ohne große Garantie fuhr, das Wort Mobilitätagarantie noch völlig unbekannt war, bekomme ich bei meinen letzten Wagen immer einen guten Schutz von Amts wegen oder gegen geringe Gebühr von der Autofirma. Da ist der Vereinsschutz definitiv über (letztlich ist der ADAC auch nur eine Versicherung und die ist in diesen Fällen überflüssig).
c. Clubbeitrag nur für die Motorwelt, die auch zu 90% aus Werbung besteht, habe ich auch nicht mehr eingesehen.
Summa: für mich war der ADAC eigentlich nur noch Nostalgie aus Zeiten, in denen man noch Urlaubsreisen vom Club handgemalt ausarbeiten lassen konnte.

ich habe seit mind. 15 Jahren einen Schutzbrief über meine Versicherung (WGV), kostet ca. 20 € jährlich (genauen Betrag müsste ich nachschauen).

Im Fall einer Panne ist der Service vergleichbar mit dem des ADAC.
Die Zusatzleistungen des ADAC brauchte ich noch nie.

Ich würde /werde klären, ob die Mobilitätsgarantie einen vergleichbaren Leistungsumfang hat und ob ich ggfs. den Schutzbrief jederzeit wieder hinzubuchen könnte, wenn ich jetzt darauf verzichten würde.

Mein P+ kommt erst im November, also habe ich noch etwas Zeit...

Ich bin bei der HUK24.
Für 6,- Euro im Jahr bekomme ich die Leistungen, welche mich beim ADAC rund 80 Euro kosten würden.

Ich fahren einen Toyota. Da brauche ich den ganzen Quatsch ADAC oder Mobi-Garantie nicht.

Ich hatte mal eine Mobilitätsgarantie über eine Versicherung.
Als ich ne Panne (Batterie) hatte, habe ich die Nummer von denen Angerufen.

Die haben mir gesagt ich soll ein Taxi rufen, damit de mir Starthilfe gibt und die Rechnung bei denen Einreichen. Wenn das nicht geht soll ich den ADAC rufen und dann auch wieder die Rechnung (Vorkasse durch mich) für das Abschleppen einreichen.

Seit dem bin ich im ADAC und hatte nie Probleme. Außer das die immer Versuchen mir noch irgend einen anderen Mist zu verkaufen.

Wenn du einen älteren Wagen hast, lohnt sich ADAC und nach der ersten Panne hast du den Beitrag wieder rein.

Aber bei Toyota hast du hoffentlich umsonst bezahlt, obwohl eine Batterie immer mal aufgeben kann.

Hallo,

vielen Dank für Eure Antworten.

Momentan tendiere ich dazu, kein ADAC-Mitglied zu werden.

Schöne Grüße
Gerald