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nAbend

Habe gestern leider festellen müssen, dass NUR beim Anfahren und beim Komplett einlenken (rechts wie auch links) ein klacken zu hören ist.
Je schneller man fährt, desto schneller ist das Klacken. Das passiert mir oft beim U-Turn. Geradeauslauf ist kein Problem.

Was könnte das sein?
Habe den Wagen nicht so lange und eine Gebrauchtwagengarantie...fällt das evtl. unter Garantie?

Gruß


Falllker

Falllker schrieb:
Habe gestern leider festellen müssen, dass NUR beim Anfahren und beim Komplett einlenken (rechts wie auch links) ein klacken zu hören ist.
Je schneller man fährt, desto schneller ist das Klacken. Das passiert mir oft beim U-Turn. Geradeauslauf ist kein Problem.

Das hatte ich auch. Das Thema wurde hier auch schon mal diskutiert.
Bei mir waren die Bremssättel nicht mehr beweglich.
Das kenne ich schon seit es die Scheibenbremsen gibt.
Lösung: Rad demontieren, Bremssattel abbauen, Bremsbeläge, Bremssattel reinigen, Kupferpaste als Schmiermittel auftragen, zusammenbauen.
Für alle 4 Räder rechne ich mit ca. 1,5 bis 2 Std. Aufwand.

Bei der Gelegenheit kontrolliere ich auch die Bremsbeläge und tausche diese ggf.. Wenn es die Werkstatt macht dann wird üblicherweise auch die Bremsscheibe mit getauscht.
Meine Bremsen haben auch noch gequitscht. Desshalb habe ich die Kanten der Bremsbeläge angephast.

Resultat: Bei mir war das Knacken weg und der Verbrauch hat sich gesenkt. Bewegt sich der Bremssattel nicht, so liegt immer ein Bremsbelag an und bremst. Spitzenverbräuche sind dann nicht möglich.

Tippe mal auf verschlissene Antriebswellengelenke. Eventuell durch Risse in den Manschetten verursachtes Eindringen von Schmutz erhöht den Verschleiß.

Hat jmd. ne Ahnung was die Kosten?

Am besten Direkt von Toyota?

das weiß niemand, weil es bisher noch keine defekten manschetten gab. jedenfalls hab ich nichts darüber gelesen. der fachlich richtige hinweis, ist also wahrscheinlich unzutreffend. schau erstmal nach, ob es bei dir tatsächlich eine undichtigkeit gibt, ansonsten würde ich den anderen ansatz verfolgen.