Priusfreunde.de

Etwas vortäuschen will ich nicht, und wohl hoffentlich auch niemand anders hier.

Etwas vortäuschen macht die Sache ja noch schlimmer.
Das würde bedäuten, das man etwas vorsätzlich macht,
und damit ergibt sich ein ganz anderer Tatbestand.

Entweder erweitern OSRAM und PHILIPS ihre Liste und man
fährt legal mit deren Retrofit-LED's herum, oder man
muss sich bewußt sein, das es nicht erlaubt ist.

Hat jemand schon einmal erfolgreich mit Osram oder Philips Kontakt aufnehmen können und von einem Menschen eine Antwort bekommen?

Kurze Info.
Ich hatte heute nach vielen Fehlversuchen endlich Kontakt
zum Philips-Support Automotiv in der Schweiz.

Ich versuche über das Telefonat aus meinem Gedächtnisprotokoll
zu berichten:

Es werden täglich neue Fahrzeuge geprüft und in zusammenarbeit mit den Behörden in die Kompatiblitätsliste aufgenommen.

(Man kann sich vorstellen, bei dem Wort "Behörden,
wie lange sowas dauern kann.)

Die Liste wird alle drei Monate angepasst und kann online eingesehen werden.

Es werden keine Fahrzeuge priorisiert behandelt, egal wie groß die Nachfrage ist.




Das Telefonat war sehr seriös und der Gesprächspartner war entweder sehr gut geschult oder war zu 100% in die Materie eingearbeitet.


Also bleibt mir(uns) nix anderes übrig als abzuwarten.

Kleiner Hinweis: bitte nicht im Zitat antworten, es ist auch so ersichtlich, worauf du dich beziehst.

Timo

Ich habe auch eine schriftliche Antwort vom Support erhalten.
Wollte ich Euch nicht vorenthalten:


Sehr geehrter Herr SCHIMANO, vielen Dank, dass Sie sich an den Support von Philips Automotive wenden. Anhand der von Ihnen gemachten Angaben möchten wir Ihnen mitteilen, dass Ihr Fahrzeug derzeit nicht für die Ultinon Pro6000 LED-Technologie zugelassen ist. Sie können die Liste der Fahrzeuge, die für Ultinon Pro6000, 6000 Standard und 6000 Boost zugelassen sind, unter folgendem Link einsehen: www.philips.de/c-e/au/autolampen/scheinw...non-pro6000-led.html Wenn Ihr Modell und Ihr Fahrzeugtyp nicht in der Liste aufgeführt sind und/oder Ihr Scheinwerfer eine andere E-Nummer als die auf dem Dokument und auf unserer Kompatibilitätsliste hat, bedeutet dies, dass er von uns nicht physisch getestet wurde und nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen zugelassen ist. Wir arbeiten kontinuierlich daran, die Kompatibilitätsliste zu erweitern, um unsere LED-Technologie für so viele Fahrzeuge wie möglich verfügbar zu machen, und erwarten, dass im Jahr 2024 weitere Modelle zugelassen werden. Da unsere Kompatibilitätsliste regelmäßig um neue Modelle erweitert wird, informieren Sie sich bitte auf unserer Website über Aktualisierungen. Die Produktzulassung ist jedoch ein komplexer Prozess, der verschiedene Stufen von Tests und Genehmigungen durch lokale Behörden umfasst. Wir sind sicher, dass Sie verstehen werden, dass wir zukünftige Fahrzeuge nicht im Voraus bestätigen können. Sollten Sie weitere Fragen oder Anmerkungen haben, zögern Sie bitte nicht, uns erneut zu kontaktieren.

Finde ich sehr nutzerfreundlich gemacht: Im Inhaltsverzeichnis der drei Kompatibilitätslisten sieht man auf einen Blick, dass keine Toyotas enthalten sind.

Wo ist die Liste, welche Fahrzeuge getestet und abgelehnt wurden?

Wenn die Zulassung so kompliziert und teuer ist, wie schaffen es dann seltene Oldtimer wie bspw. Audi 50, AUSTIN Healey Sprite, Ford Escort, Ford Mustang I/II, Jaguar Mark II, .. auf die Liste? Hat da jemand einen 5-stelligen Betrag locker gemacht?

Geheim!

Die aufgezählten "Oldtimer" sind meist mit (zumeist runden) Universalscheinwerfern unterwegs, die bei diversen Modellen verbaut wurden. Die gabs von zahllosen Herstellern wie Hella, Bosch, Lucas, Carello, Koito etc und hatten bis in die 80er eine große Verbreitung - und wird jetzt meinetwegen der Universalscheinwerfer von Hella freigegeben, dann profitieren da diverse Modelle von.

Timo